□江苏经济报记者 蔡 逸 潘一嘉
8月26日下午，2023年度“中国式现代化的理论与实践”论坛——绿色低碳与市域可持续发展分论坛在盐城举办。本次分论坛由江苏经济报社与江苏区域现代化研究院联合主办，以盐城市最具特色的新能源产业、新能源汽车产业、生态环保产业为样本，展现中国式现代化江苏新实践在绿色低碳领域的最新成就。分论坛上，邀请了6位专家进行了主题发言。6位专家分别是江苏省科技创新协会副会长、江苏科技翻译工作者协会副会长贾艳刚，江苏大学汽车工程研究院副院长袁朝春，江苏省能源行业协会副秘书长崔国华，江苏省光伏行业协会原秘书长许瑞林，江苏区域现代化研究院现代化战略与评价中心主任周睿，盐城市委党校市情研究室主任严安。此外，江苏经济报社还围绕“绿色低碳产业”主题，发布江苏绿色低碳产业界《盐城倡议》以及重点产业界“优秀企业家志略”候选者名单。江苏省社会科学院党委委员、副院长李扬，江苏经济报社社长、总编辑吴剑飞出席分论坛并致辞。
以绿色低碳转型引领产业发展
党的二十大报告指出，“推动经济社会发展绿色化、低碳化是实现高质量发展的关键环节”。站在人与自然和谐共生的高度谋划发展，加快发展方式绿色转型，必须坚持不懈推动绿色低碳发展，加快形成绿色低碳的生产方式和生活方式。
据《江苏省“十四五”可再生能源发展专项规划》提出到 2025 年全省可再生能源装机力争达到 6600 万千瓦以上。其中，光伏发电装机达到 3500 万千瓦以上。该规划充分打开了江苏光伏的发展空间。2023年上半年江苏光伏产业营业收入3625.75亿元，光伏电池产量87.12GW，同比增长77.54%，占全国产量的38.81%；组件产量72.38GW，同比增长16.55%，占全国产量的35.48%。江苏光伏地域分布已初步形成了苏南、苏中、苏北光伏产业协同发展的局面。
绿色低碳发展，盐城正在打造先行示范。特别是去年底，江苏省委、省政府专门出台了《关于支持盐城建设绿色低碳发展示范区的意见》（下文简称《意见》）。按照计划，盐城将力争到2025年绿色低碳发展示范区建设初步展现现实模样，到2030年成为推动绿色发展、人与自然和谐共生的示范城市。《意见》明确提出，“推动低碳零碳产业园区试点，支持条件成熟园区或产业集聚区开展零碳园区建设试点”。盐城将建设低（零）碳产业园作为示范区建设的引领性、标志性工程，不断提升盐城发展的含绿量、含金量。
贾艳刚对盐城市的低碳转型与产业发展之路进行了深入的剖析。他表示，近年来，盐城全市新能源发电装机容量达到1252.85万千瓦，占全省24.61%。在能源转型的赛道中，盐城同样是领先全省，位居华东地区首位。新能源年发电量265.2亿千瓦时，相当于替代760万吨标准煤，减少二氧化碳排放2020万吨。值得一提的是，盐城的海上风电项目也连续13年位居全省第一。
贾艳刚认为，盐城建成了全国领先的应用开发示范基地，构建了国内一流的新能源装备制造集群，打造行业引领的产业科技创新体系，培植活力迸发的产业协同发展生态，创立多元互促的深度融合发展模式，营造优质普惠的公共服务竞争优势，塑造了享誉中外的新能源“盐城名片”。“新能源产业是江苏省政府重点打造的五大具有国际竞争力的战略性新兴产业融合集群之一，盐城作为新能源产业融合集群发展的‘主战场’，能够为全省战略性新兴产业融合集群发展提供示范。”
光伏产业是绿色低碳发展的重要路径之一，江苏也不甘落后，提前布局。许瑞林表示，江苏光伏产业技术创新十分活跃，产品已打破同质化，向差异化、品牌化方向发展，多条技术工艺路线并驾齐驱。光伏骨干企业已具备较强的自主创新能力，装备制造是江苏光伏新的优势。江苏光伏产业正整体走向高端发展阶段！
以产业链协同推动新能源汽车发展
今年7月，江苏悦达专用车有限公司首台氢能源洒水车正式下线，这也是盐城市生产的首台氢能源环卫车。新能源汽车是盐城市重点发展的产业之一。氢能作为一种来源丰富、绿色低碳、应用前景广泛的二次能源，正逐步成为全球能源转型的重要载体之一，是实现“双碳”目标的重要路径。
盐城市是江苏新能源汽车产业的一个缩影。持续推动新能源汽车的普及已经成为我国新的发展战略。在碳达峰碳中和目标下，新能源汽车产业应加快全产业链的技术进步和节能减排，为实现碳达峰、碳中和目标贡献汽车力量。围绕新能源汽车的电池、电机、电控三大核心领域，江苏的整车、零部件企业都较为集中，部分关键配件的研发与制造实力较强，国内领先。
袁朝春就新能源汽车产业技术发展及行业政策现状进行了深入阐释。“目前国内新能源汽车产业发展迅猛，部分关键技术水平国际领先。今年1－5月，新能源汽车产销分别完成300.5万辆和294万辆，同比分别增长45.1％和46.8％，新能源汽车销量占到汽车新车总销量的27.7%，继续保持良好发展势头。”（下转A2版）