南通至宁波高铁慈溪特大桥A段 首个墩身浇筑完成

本报讯 （记者 孙炜杰 通讯员 许文峰）记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，7月18日5时58分，随着最后一车混凝土浇筑入模，南通至宁波高铁慈溪特大桥A段首个墩身顺利完成浇筑，大桥下部结构施工取得新突破。

据悉，南通至宁波高铁线路自盐城至南通高铁南通西站起，向南经江苏省苏州市，浙江省嘉兴市、宁波市，引入宁波枢纽宁波站，新建线路长301公里，设计时速350公里，建设工期5年。全线设南通西、张家港、常熟西、苏州北、苏州南、嘉善北、嘉兴南、海盐、慈溪、庄桥10座车站，其中常熟西、苏州南、嘉善北、海盐、慈溪5座车站为新建车站，其他为既有车站。

作为我国“八纵八横”高铁网沿海通道的重要组成部分，南通至宁波高铁路网地位十分重要。项目建成后，将与已开通运营的盐城至南通高铁、京沪高铁、沪昆高铁、宁波至台州至温州高铁等多条线路和在建的金华至宁波铁路、沪宁沿江高铁等多条线路相连，推动长三角地区路网结构更加完善，极大便利沿线人民群众出行，对推进长三角一体化高质量发展具有十分重要的意义。