常泰长江大桥泰州侧首节段钢桁梁成功架设

日前，随着大桥主航道桥钢桁梁架设全面展开，近1400吨重的钢桁梁缓缓被吊起，平稳放置在3号墩墩顶，常泰长江大桥主航道桥泰州侧首节段钢桁梁成功架设。

常泰长江大桥是在建最大跨径公铁两用斜拉桥，大桥集三种过江方式于一体，上层为六车道高速公路，下层为双向城际铁路和四车道普通公路。据了解，全桥共有91个大节段，每个节段长14米~28米、重约900吨~1856吨。主航道桥泰州侧边跨和辅助跨要跨越陆地、江滩、深水三种环境，为了让吊装工作顺利推进，大桥施工团队不分昼夜，对所有工况进行模拟推演，解决了吊装过程中易出现的主要问题。针对施工中高耸支架体系安装、超高空吊装、长距离同步拖拉滑移等众多施工技术难题，参建各方超前筹划，开展专项施工方案比选论证、推演，制定了详细的应对措施，确保吊装作业万无一失，精准到达预定位置。中交二航局常泰长江大桥项目经理部党支部书记王尹园表示，这次吊装的顺利完成，标志着常泰长江大桥全面进入上部结构施工阶段，预计明年上半年主桥可望实现合龙。施大红 凌鸿茹