全球最大塔机投入常泰长江大桥建设

日前，随着重达660余吨的物体吊升到近百米的高度并顺利通过动载试验，标志着全球最大塔机XGT15000-600S正式投入常泰长江大桥建设。

常泰长江大桥全长10.03公里，跨江连接常州与泰州两市。大桥主塔设计总高352米，分下塔柱、中塔柱和上塔柱，主航道桥采用主跨1176米斜拉桥，为在建的世界最大跨度公铁两用斜拉桥。大桥分上下两层，是长江上首座集高速公路、城际铁路、一级公路“三位一体”的过江通道。大桥建成后，将进一步完善锡常泰都市圈交通路线。

据了解，目前全球最大水平臂上回转自升式塔式起重机起吊幅度为61米，拥有双侧六缸同步顶升、四机构双变幅协同作业、液压系统闭环平衡泵控等多项世界首创技术，满足了桥梁建设模块大型化发展的新需求。该塔机与普通超大型塔机相比，具有四项优势：“机型超大，高性能”。能将吊重超过300吨的钢塔吊装至370米的高空进行安装作业；“大塔带小塔，更高效”。塔机顶部设计了TXGL500-24S辅助动臂小塔机，用于大塔机平衡重、附着框、附着撑杆安装拆除及维护保养；“安全实用，人性化”。塔机内部设置了微型施工升降机，可方便塔司、安拆作业人员上下通行；“技术创新，解难题”。塔式起重机供电电源首次使用10kV高压供电方式，很好解决超高塔供电电压不稳定问题。

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