《南都繁会景物图卷》中的秦淮舫影

□ 黄厚毅 袁慧

创作于500多年前、现藏于中国国家博物馆的《南都繁会景物图卷》最近再次走入人们的视野，先是去年世界互联网大会文化遗产数字化精品展中，由交汇点新闻出品的《探千年遗风 寻民间非凡——〈南都繁会景物图卷〉里的江南文化》入选该展览非遗展区。紧接着，今年2月开业的金陵长乐坊也对《南都繁会景物图卷》进行了一定的复刻，人们常惊叹于画中岸上的繁华街市，但将目光移向水面，则会发现另一番天地。画卷中部的秦淮河上，停泊或行驶着19艘形制各异的舟船。它们不仅是画面点缀，更是解读明代南京水上交通、市民生活与城市经济的重要线索。

若说秦淮河是南京的魂，那河上的船便是这魂的载体。画卷中的船只，宛如一个微缩的水上社会，等级分明，各司其职。最先映入眼帘的，是那些桅杆上高悬黄色旗帜、上书“官船”二字的座船。它们造型端庄，舱屋宽敞，开设着大型气窗。明代文人曾形容这类江河座船“八窗玲珑、开爽明霁，真若浮屋然”，坐在其中，平稳舒适。这些官座船不运货、不载客，专供官员乘坐。画师笔下的官船还颇有讲究，有的尖头方尾，有的首尾皆呈圆弧翘起。那微微翘起的船头与船尾，不仅是为了在视觉上增添几分灵动，更是为了在行船时更好地劈波斩浪，抵抗水流冲击。

与官船的肃穆不同，民座船则透着一股浓浓的市井烟火气。它们同样平底浅舱，却少了那面象征权力的黄旗。这些船上的舱屋样式更为丰富，既有封闭严实的客舱，也有三面通透的敞棚。其中最惹人注目的，是一艘悬挂着明灯的游船。看着那船尾平顶镂空、立柱间围以格栅的形制，再配上那盏在暮色中亮起的灯，很难不让人联想到名震天下的“秦淮画舫”。

秦淮灯船，堪称天下无双。余怀在《板桥杂记》中曾深情回忆：“薄暮须臾，灯船毕集，火龙蜿蜒，光耀天地……自聚宝门水关至通济门水关，喧阗达旦。”画中的这艘灯船，或许正是当年那“火龙蜿蜒”中的一员。船上的少年场中人，伴着鼓吹笙歌，在十里珠帘间往来穿梭，那是何等风流旖旎的江南旧梦。

除了这些精致的画舫，水面上还少不了那些最接地气的交通工具。有以竹木捆扎而成的筏，它们利用竹木自身的浮力，承载着货物与旅人，虽不能克期而至，却是民间最朴素的渡水工具；还有体型小巧的篷船，有的黑黄相间，船夫踞坐划行，形似江浙一带的乌篷船，主要用于货物运输；有的则三面通透，内置坐具，供寻常百姓短途载客赏景。

官船、灯船、篷船、木筏，它们在同一条秦淮河上交错而行，共同织就了一幅立体而生动的明代南京水上交通图。

在众多的船只中，有一艘船显得格外引人注目。它前为龙首，中为龙腹，后为龙尾，屋顶还建有二层阁楼，装饰着龙纹旗帜，舱内隐约可见五人正整齐地向后划动红色船桨。这是一艘典型的秦淮龙舟。

提到龙舟，人们总会想到端午。的确，在明代南京，唯有端午节的秦淮竞渡才称得上是倾城之盛。正如唐代诗人张建封《竞渡歌》所描绘的景象：“两岸罗衣破晕香，银钗照日如霜刃。鼓声三下红旗开，两龙跃出浮水来。棹影斡波飞万剑，鼓声劈浪鸣千雷。鼓声渐急标将近，两龙望标目如瞬。坡上人呼霹雳惊，竿头彩挂虹蜺晕。”那种人潮之密、乐声之喧，仿佛连江水都被煮沸了。

有趣的是，画中的这艘龙舟并非单纯的竞速之舟，它更像是一艘用于观赏的彩舫。这种将龙舟与画舫融为一体的设计，既保留了端午竞渡的磅礴气势，又兼顾了文人雅士临水观潮的风雅。它静静地泊在水面上，似乎在无声地诉说着那个属于端午的狂欢之夜。

《南都繁会景物图卷》里的秦淮河，是一条流动的河。河上的舟船，载着官员的威仪、商贾的精明、文人的风雅与百姓的期盼，驶过了数百年的光阴。今天，当我们再次凝视这幅长卷，看到的已不仅仅是明代的舟船与建筑。我们看到的是这座城市对繁华的永恒向往，是对美好生活的极致追求。那些在画中摇曳的灯影、竞渡的桨声，早已化作了南京的城市记忆，流淌在每一条街巷、每一寸水土之中。

画里的舟船终会停泊，画中的时节终会流转，但那份属于金陵的繁华气象，却如同这秦淮河水一般，生生不息，绵延至今。