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2026-08-26
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打通壁垒,聚力奔赴“千亿星河”

日期:07-29
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版面:第13版:无锡观察       上一篇    下一篇

□ 本报记者 魏 琳

过去一周,无锡商业航天接连迎来“高光时刻”。

7月22日,东方空间引力一号(遥四)·星联体号运载火箭,顺利将9颗卫星送入预定轨道,这项由“无锡造”卫星联合民营大运力火箭完成的组网任务,创下多个“国内首次”纪录;7月24日,无锡“双星”成功入轨,其中,甘德一号01星的升空,标志着中国商业天基空间态势感知领域迎来“零的突破”。

星箭齐飞,无锡的目标是星辰大海!依托扎实的工业底盘与前瞻性顶层规划,无锡高位推动商业航天产业发展,逐步构建起“星箭协同、芯网融合、场景赋能、生态支撑”的产业格局,致力在浩瀚太空中写下属于自己的闪耀坐标。

织星筑箭,硬核技术突破争先

7月24日7时33分,中科宇航力箭一号运载火箭在东风商业航天创新试验区成功发射,将5颗卫星精准送入预定轨道。

此次“飞天军团”中,由无锡企业研制的两颗卫星格外引人注目:梁溪空天科技集团与遨天科技合作共建的LX630星座系统首发星甘德一号01星,以及天仪空间负责研制的“辰光一号”技术试验卫星。

此次发射的LX630首发星,作为国内首颗商业空间碎片监测卫星,具备硬核技术优势。该星搭载高星等目标探测相机,可实现低、中、高轨空间目标全域探测,精准锁定微小空间碎片,支撑建立动态更新的厘米级空间碎片编目库。更令人瞩目的是其智能化内核,星载AI计算机赋予卫星“自主思考”能力,依托智能算法,卫星无需地面频繁干预,即可灵活执行常态巡查、应急响应与快速跟踪任务。同时,配合遨天科技自主研发的多款新型推进系统,这颗卫星拥有极其灵活的“太空走位”能力,可实现跨轨道机动,完成近距离观测等复杂在轨任务。

“凭借广视野、高时效、高灵敏、高精度等多重优势,LX630首发星可谓名副其实的太空秩序‘轨道卫士’,填补了我国商业天基空间碎片监测领域的空白。”遨天科技星座工程副总指挥崔金珂说。

一同升空的“辰光一号”技术试验卫星同样承载重要技术使命。该卫星搭载空间聚光型太阳能电池、石墨烯柔性辐冷板等多项攻关成果,将在轨开展一系列关键技术验证,为我国未来空间基础设施建设和新技术应用积累宝贵数据。

就在“双星”上天的前两天,东方空间引力一号(遥四)·星联体号运载火箭“一箭九星”发射已取得圆满成功。这不仅是东方空间和引力一号首次执行远海发射任务,也是我国首次在长三角东海海域开展民营商业火箭海上发射任务。

荣耀背后,烙刻着鲜明的无锡创新印记:此次发射的引力一号运载火箭由无锡企业东方空间自主研制,是目前全球运力最大的固体运载火箭,其近地轨道运载能力6.5吨,500公里太阳同步轨道运载能力4.2吨。任务成功标志着引力一号正式迈入商业化、规模化稳定履约阶段,为后续大批量星座组网任务筑牢基础。

火箭搭载的9颗卫星中,6颗“东坡”系列卫星由微纳星空无锡智能化产线研制,涵盖4颗SAR雷达卫星与2颗光学卫星,可实现毫米级地表形变精准监测。值得一提的是,本次发射星箭分离后仅约1.5小时,2颗光学卫星即先后传回首批高清遥感影像,一举刷新国内商业卫星从发射到首图下传的最快纪录。

自主可控的技术突破,是无锡商业航天闯出新路的核心密码。在火箭可回收、卫星轻量化、星上AI算力等前沿赛道,无锡企业纷纷交出亮眼答卷。

在火箭领域,东方空间百吨级液氧煤油发动机“原力110”两次热试车圆满成功,是国内推力顶尖的民营液体发动机;深蓝航天完成国内首次民营火箭垂直起降飞行试验,130吨级针栓式变推力发动机两次点火成功,为国家卫星互联网巨型星座组网提供稳定发射运力支撑。在卫星赛道,银河航天柔性太阳翼轻量化、高功率优势全球领先,大幅降低星座组网发射成本;国星宇航打造AI智算卫星,把算力搬上太空,实现“天上数据天上算”;氦星光联实现星载激光通信终端全链条自研,国内首条年产近400台的量产产线落地无锡……

与此同时,无锡企业主动对接国家巨型星座建设任务,成为国家空天战略落地的“主力军”。蓝箭航天已与中国星网、垣信卫星签署发射服务合同,未来将提供批量化发射服务;东方空间无锡基地可年产300台液体发动机,支撑30枚引力二号火箭生产;银河航天太阳翼、微纳星空卫星整机、氦星光联激光通信终端、星移联信通信载荷等,都将大规模供货国家卫星互联网项目。

全链布局,产业发展提速扩能

走进江苏国宇星空科技有限公司,实地探访公司投建的微纳星空商业卫星智能化产线,可以直观感受到这个“造星工厂”批量生产卫星的硬核实力。

“我们在无锡打造的这条商业卫星智能化产线,总投资10.02亿元,去年拿到国家发展改革委核准批复,今年一季度正式试投产,是目前省内规模最大、现代化水平最高的卫星批产基地。”江苏国宇星空科技有限公司副总经理石常富介绍,整条产线融合AI赋能与数字孪生技术,建成全国首个卫星批量化智能制造与智慧运维系统。传统模式下,一颗卫星的总装、集成与测试周期3到4个月,如今的产线能把时间缩短至1到2个月,部分单星生产周期最快可压缩至20多天。

6月13日,6颗环天星座组网卫星完成全部总装测试,整装“出征”,标志着无锡商业卫星正式迈入“批量造”时代。

“目前产线聚焦200至500公斤级的卫星批量研制,可实现年产150颗卫星以上的产能,覆盖光学遥感、SAR、通信及导航增强等多种类型。”石常富说,得益于无锡的产业基础、供应链集聚水平和暖心服务,未来,卫星可以像汽车一样进行流水线生产,实现三天出一颗星,甚至一天出一颗星。

企业的纷至沓来,映照出无锡商业航天产业的总体布局和配套能力。微纳星空所在的无锡高新区,已经打造出无锡唯一完整覆盖“箭—星—网—端”全链条的商业航天产业集聚区。全区商业航天产业规模超20亿元,拥有深蓝航天、国宇星空、中科数测、宏大卫星等30家重点企业,建成28个市级以上研发平台,实现从火箭入轨、卫星批产、天地组网到数据应用的全环节闭环。

“批量造星”照进现实,“批量造箭”指日可待。

5月27日,蓝箭航天无锡生产基地在惠山区洛社镇正式投产。这个占地约112亩、一期总投资23亿元的基地,是国内首个基于高强度不锈钢和智能化激光制造技术的火箭批量生产工厂,将主要作为朱雀三号运载火箭的智能制造中心,具备年发射20次的总装、总测能力和配套保障能力。

作为全国首家取得全部准入资质的民营运载火箭企业,蓝箭航天将火箭批量生产工厂落地无锡并非偶然。企业相关负责人透露,项目最终从众多城市中选择惠山区洛社镇,核心原因在于“方圆50公里内可以找到所需原材料和零部件配套企业,航空发动机的关键零部件及材料在本地配套率能达到90%”。

依托雄厚的制造业基础,无锡已有近50家本地企业进入商业航天产业链,特别是火箭制造领域,无锡在大推力发动机、整箭以及贮箱等核心部件领域形成较强制造能力,基本具备“不出市域即可完成整箭集成”的产业基础。其中,飞而康具备液体火箭发动机主承力结构3D打印能力,已经助力天兵科技天龙二号、星际荣耀双曲线二号等型号火箭成功首飞,并为蓝箭航天的火箭发动机提供燃烧室、涡轮泵关键部件;派克新材可量产火箭壳体高温合金、钛合金环形锻件,配套航天科技、蓝箭航天等多家企业;天田容器专注各类特种设备、压力容器的研发设计和制造,常年参与液体火箭飞燕二号的火箭壳体等关键部件试验……

在市级统筹下,无锡商业航天布局呈现出鲜明的“错位协同”特征——梁溪区聚焦全产业链发展,集聚银河航天、东方空间等龙头企业;惠山区主攻火箭总装、先进材料研发,吸引蓝箭航天、云遥宇航等重点企业入驻;无锡高新区贯通火箭、卫星、应用全链条,引进深蓝航天、微纳星空等链主企业。此外,江阴、宜兴、锡山、滨湖在相控阵天线、太空光伏、精密加工、气象监测等细分领域各具特色,全域构建起“研发—制造—测试—应用”的产业生态。

近年来,无锡将商业航天作为锻造新质生产力的关键引擎,系统推进以火箭、卫星、卫星应用为核心的全产业链建设。曾经遥不可及的太空星河,如今已成为触手可及的产业赛道:全国民营火箭企业前十强中已有4家落户无锡,截至2025年底,无锡集聚商业航天上下游企业325家,其中规上企业52家、国家级专精特新“小巨人”企业14家、上市企业3家,形成上下游全覆盖、大中小协同的产业集群。今年1—5月,全市商业航天规上企业营收同比增长21.4%,增长势头强劲。

打通壁垒,从“单兵突击”向“军团作战”升级

长期以来,我国商业航天领域发展面临着资源配置不均衡等现实问题:国有航天力量技术底蕴深厚、体系完备,但在面向市场、对接应用场景方面仍有提升空间;民营航天企业机制灵活、反应迅速,却往往受到核心技术、关键资源与行业资质等制约,发展空间受限。为打通这一壁垒,无锡率先尝试,以区域产业协同为基、以商业运营服务为导向,探寻国内商业航天实体化运作之道。

今年3月,无锡建立国内首个实体化商业航天协同平台“星联体”。这是无锡在商业模式上的一次原创性探索——由梁溪空天科技集团、梁创投集团、博华资本、银河航天、东方空间、微纳星空、星移联信等13家股东及生态伙伴联合发起,采用“国资主导+产业协同+市场化机制”的模式,构建起涵盖火箭发射、卫星制造、载荷研发、终端应用、数据运营等各环节的产业平台。

“星联体”的核心思路十分明晰:以国资统筹牵引,联动区域内“箭—星—网—端”全生态企业,整合已落地的8个星座项目,打造“一星多能、多星协同”的融合星座,并搭建统一运营平台,“由点及面”织就天地互联的星座大网。

7月22日,引力一号(遥四)·星联体号“一箭九星”成功发射,正是“星联体”的首次实战成果。“商业航天的未来不应是某一家‘超级公司’的单打独斗,而应是一套‘系统级组织能力’的协同作战。”星联体(无锡)航天科技有限公司首席执行官张俊才表示,本次任务的星、箭企业均为“星联体”公司的主要股东及生态伙伴,实现产业发展从“单兵突击”向“军团作战”的升级;更重要的是,它为“天元星座”的大规模组网建设迈出了实质性的第一步。

更大的蓝图已经铺开——“星联体”规划的天元星座,采用“1颗高轨骨干+216颗低轨集群”的融合架构,打造“能通信、能计算、会观察、懂思考”的智能星座。其中,1颗高轨卫星提供“一带一路”共建国家和印度洋区域的数据回传专网服务及星间中继通信;100余颗“物联网+AI”卫星构建全球实时窄带通信与AI算力服务能力,构成核心业务;数十颗光学、微波遥感卫星依托AI赋能,增强多源遥感能力,提供即时遥感、通感一体的解决方案。

按照规划,“天元星座”于2026年启动建设,2027年首批组网,2028年完成一期全部组网。届时,从服务国家战略到赋能千行百业,这张由217颗卫星织就的天地一体化网络,将把“太空互联”的梦想一步步变为现实。同时,依托“星联体”构建的商业化闭环与规模化运营优势,将有效降低卫星制造、发射及在轨运营等全链条成本,推动空间信息服务更广泛覆盖、更普惠应用、更高效赋能。

有人说,商业航天是一场“勇敢者的游戏”。而无锡的实践证明:真正的开拓进取,从来不是孤身前行的一时勇毅,而是聚产业之力、汇各方资源、协同向星海进发的格局与担当。一路征程,无锡甘做耐心的长期陪跑者。

为夯实产业发展根基,无锡从顶层设计系统发力,制定了《无锡市商业航天高质量发展三年行动计划(2024—2026年)》,围绕“火箭、卫星、应用”全链条、“高、中、低轨”全轨道和“研、产、运、用”全环节,明确产业发展方向和重点任务。出台《无锡市促进航空航天产业发展的若干措施》,这也是省内首个地级市专项政策。

凭借资本集聚优势,无锡还通过专项基金矩阵精准赋能商业航天产业链。国联集团设立省内首个总规模20亿元的空天产业专项母基金,无锡市产业发展集团联合惠山区设立10亿元的商业航天专项基金及4亿元的配套资金池,梁溪区设立20亿元规模的空天产业专项基金。目前,无锡参投商业航天项目的基金总规模达185亿元,投向一批产业链核心企业和高成长性项目。

在今年3月召开的全市商业航天产业推进会上,无锡明确提出,“十五五”期间,将锚定商业航天千亿级产业规模,打造国家巨型星座建设的重要制造基地和卫星互联网应用的示范引领城市,全力推动商业航天产业高质量发展。

剑指“千亿”,底气来自技术突围、全链布局、生态集聚、资本赋能……从太湖到太空,距离并不遥远。无锡正乘势而上,在中国商业航天的版图上,书写产业“飞天”的崭新篇章。

(图片来源:东方空间、中科宇航、微纳星空、无锡日报)