2026年，徐州，一座因制造业而兴、因民营经济而充满活力的区域中心城市，正迎来一家本土企业的五十岁生日。
五十年前，在原铜山县潘塘公社一个叫两山口的地方，几间石头垒成的厂房里，数十个农民模样的人，凭着一把锤子、一个铁砧，叮叮当当地修起了平板车、马车。谁也没能想到，这个名叫“两山口车辆厂”的村办小作坊，会在半个世纪后，成长为营收超278亿元、产品出口130多个国家和地区、连续20年稳居全球微车行业首位的国际化大型民营企业集团——淮海控股集团。
五十年，对于一个企业，是一段从萌芽到参天大树的奋斗史；对于一座城市，则是一段与企业同呼吸、共命运的发展史。淮海控股集团的五十年，不仅是徐州民营经济从无到有、由弱变强的缩影，更是徐州从传统老工业基地迈向现代制造业高地的生动注脚。
从濒临破产到百亿级企业
徐州，曾因煤而兴，也因煤而困。在传统产业转型的阵痛中，民营经济成为这座城市破局的关键力量。而淮海控股集团，正是其中最具代表性的“压舱石”之一。
从1976年建厂，到1990年濒临破产、负债760万元，再到2025年集团资产与营收双双突破百亿元，淮海用五十余年时间，完成了从“活下来”到“强起来”的蜕变。今天，淮海已发展成为国际化大型民营企业集团，连续多年入围中国民营企业500强、中国制造业500强。
一组数据，足以说明淮海对徐州经济的贡献：
?2025年，集团营收超278亿元，微型车辆全球累计销量突破3680万辆；
?连续20年稳居行业第一，出口量连续10年位居行业首位；
?在徐州本地建成多个生产基地，为上下游产业链提供就业岗位13万个；
?带动上下游配套企业数百家，形成以徐州为中心的微型车辆产业集群。
在徐州经开区、高新区、丰县等地，淮海的工厂不仅是工业地标，更是就业的“稳定器”、税收的“蓄水池”。其中，丰县基地年生产能力达200万台，成为全国最大的微型车辆生产基地之一。作为丰县电动车产业的核心链主企业，淮海长期深耕县域产业布局，高标准打造千亩宗申产业园，持续迭代生产产能、升级产业模式，引领丰县电动车产业从零散粗放加工，向规模化、智能化、新能源化、品牌化转型。
凭借自身品牌、技术、市场和渠道优势，持续吸附电机、控制器、钢轮、线束等上下游配套企业集聚丰县，培育出一批本土优质配套厂商，补齐完善县域电动车全产业链条，彻底夯实了丰县全国电动车核心生产基地的产业地位。同时，淮海将智能智造等前沿技术落地丰县生产基地，推动县域产业摆脱低端代工模式，带动本地企业同步开展技术革新、品质升级，依托集团全球销售网络，助力丰县电动车产品走出国门、畅销全球，让“丰县电动车”成为徐州制造极具辨识度的区域产业名片，为县域工业经济高质量发展注入持久动能。
不止于自身壮大，淮海始终以链主担当激活产业生态，通过技术赋能、资源共享、市场带动，推动徐州微型车辆产业集群抱团发展、提质增效，为地方制造业集聚发展、链式升级提供强劲支撑。
从“人力三轮”到“数智微车”
淮海的五十年，是一部徐州制造业从低端加工走向高端智造的活教材。
1976年，企业初创之时，仅能生产加工人力三轮车，属于典型的低端劳动密集型加工产业；上世纪90年代，淮海率先突破行业瓶颈，完成从人力车辆到动力车辆的关键跨越；2003年，抢抓市场机遇与重庆宗申达成战略合作，正式入局机动车领域；2014年，提前布局新能源赛道，抢占绿色发展风口；2020年，攻坚钠离子电池核心技术，筑牢新能源产业技术壁垒；2026年，立足新质生产力发展要求，全面落地“建强卓越级数智化公司，智造高端化国际化产品”经营战略，开启高端化、数智化、绿色化全新发展阶段。
每一次技术跃迁，都与徐州这座城市的产业升级同频共振。在淮海的带动下，徐州不再仅仅是传统工程机械的“老基地”，更成为微型车辆、新能源、智能制造的“新高地”。淮海自主研发的“五化五更”高品质产品，以更高颜值、更高技术、更高质量、更高价值、更高销量领跑市场，既树立国内微车行业品质标杆，更擦亮“徐州制造”的金字招牌。
2025年，淮海投资超10亿元的乘用车智能基地建成投产，成为微型车辆行业智能制造的新标杆。工厂内，AGV小车穿梭自如，AI视觉质检系统精准识别毫厘之差，数字化中控大屏实时调度全球订单。这里，早已不是人们印象中的“三轮车厂”，而是一座面向未来的智能工厂。
“淮海的智能化转型实践，代表了徐州传统制造业向高端化、数智化、绿色化升级的主流方向，为全市制造企业迭代发展提供了优秀范本。”长期深耕徐州经济研究的业内学者如是评价。
从走出徐州到遍布全球
深耕实业五十载，淮海与徐州共生共荣，从扎根本土赋能国内民生产业，到业务覆盖五大洲，淮海以半个世纪的匠心笃行，走出一条本土筑基、品牌远航、双向赋能的全球化发展之路。
2016年，淮海成立跨境电商公司，正式开启国际化征程。此后，淮海在印度、孟加拉、委内瑞拉、尼日利亚等地深耕细作，形成了“产品出海—品牌出海—本地化运营”的三级跳模式。
截至2025年，淮海产品出口至全球130多个国家和地区，连续10年出口量行业第一。
更值得关注的是，淮海的国际化并非简单的“卖货”，而是带着技术、标准、品牌和人才“走出去”。在印度，淮海专门研发适应热带季风气候、更高防水等级的货运三轮车，成为当地畅销车型；在非洲，淮海组建“鲁班工坊”，培训本地技术人才；在东南亚，淮海与本地大商合作，推进本地化生产项目。
“淮海的三轮车，已经成为许多国家街头的一道风景。”一位长期跟踪中国企业出海的研究者感叹。
而这一切的起点，是徐州。淮海的国际业务总部、研发中心、核心生产基地，始终牢牢扎根于此。每一笔国际订单、每一辆出口车辆，背后都是徐州制造的坚实支撑。
一家企业，温暖一座城
五十年来，淮海不仅为徐州贡献了税收、就业和产业，更用一次次善行义举，温暖了这座城市。
淮海控股集团党委书记、董事长安继文常说：“企业小时是自己的，发展大了就是社会的。”这句话，淮海用行动一以贯之。
2016年，淮海收购濒临破产的徐州意升机电公司后，没有裁掉一名员工，反而积极吸纳残疾人就业。在淮海机电公司，300余名员工中近三分之一是残障人士，他们分布在管理、生产、研发等岗位，成为企业的重要力量。徐州当地残联负责人评价：“淮海不仅解决了残疾人的就业，更给了他们尊严和希望。”
自2013年起，淮海启动“爱心书包”工程，累计惠及2000余所学校、上百万名留守儿童。在秦岭深处的陕西陇县，4000个崭新的书包让孩子们第一次拥有了属于自己的学习用品。在徐州本地，淮海“金秋助学”计划已持续20年，累计发放助学金300多万元，托举起上千个普通家庭的求学梦想。
淮海的“公益助农车队”每年农忙时节深入田间地头，免费为困难农户运输粮食。在豫东平原，63岁的王秀兰老人望着自家的13亩麦田流泪时，正是淮海的车队像“铁骆驼”一样驶入，帮她抢收了全部麦子。
多年来，淮海在光彩慈善事业上累计捐赠超1.3亿元，先后荣获中国公益节“特别致敬大奖”、“徐州慈善奖”等多项荣誉，成为徐州极具温度、极具口碑、极具担当的城市企业名片。
听党话、跟党走，底色从未改变
淮海控股集团总部大厅镌刻着一句话：“敬党爱人、兴业报国。”这是安继文提炼的企业宗旨，也是淮海五十年来不变的精神底色。
淮海地处徐州，这是一片承载着淮海战役光荣历史的土地。“听党指挥、依靠人民、团结协同、决战决胜”的淮海战役精神，早已融入淮海人的血脉。
在企业经营中，这种精神表现在“厚德敬业、创新进取、敢为善为、大有作为”的淮海创业精神。从1992年安继文带领企业抢抓改革开放的时代机遇，到2003年四赴重庆促成与宗申合作，再到2016年率先布局国际化、2020年抢滩钠电池技术——每一次关键抉择，都彰显着淮海人的胆识与定力。
在党建引领上，淮海将党组织建设深度融入公司治理，提出“党建强、发展强”的战略目标。从车间“党员先锋岗”到“每天一卡学习语”，党组织成为淮海凝聚人心、培育铁军的战斗堡垒。
安继文多次提出：“听党话、跟党走，企业才不会迷失方向。”这种坚定的政治自觉，使淮海在复杂多变的经济环境中始终行稳致远。
下一个五十年，淮海与徐州共赴新程
五十岁，对于一个人，已是知天命之年；但对于一个志在“世界名车、百年淮海”的企业，只是高质量发展的全新起点。
“十五五”是新能源车辆高速发展的黄金机遇期，也是淮海集团发展史上的又一重要战略窗口期。面对发展新质生产力的总要求，淮海确立了高质量立命、高端化发展的战略决心，锚定“全球领先的微车及核心配件链主企业”战略定位，秉承高端化、数智化、绿色化、融合化、国际化的发展战略，聚力发展“221”新质产业，着力构建车辆主业引领、生态产业赋能、产融协同驱动的高质量发展格局，奋力实现“世界名车、百年淮海”的奋斗目标。
而在徐州，淮海的未来也与这座城市深度绑定。淮海乘用车智能基地已投产，高端乘用车等新品将陆续下线；淮海国际业务继续扩张，更多的“徐州制造”将驶向全球。
“淮海的根在徐州，魂在徐州，未来也在徐州。”安继文说。
五十年，淮海从两山口的村办小作坊，成长为一家横跨五大洲的国际化企业集团。它带给徐州的，不仅是百亿级的经济体量、数以万计的就业岗位、一条完整的产业链，更是一种精神、一种信念、一种力量。
它证明了：在徐州，民营企业可以长成参天大树；在徐州，传统制造业可以焕发新生；在徐州，企业家精神可以与城市命运紧密相连。
五十年，淮海与徐州，已是彼此不可分割的一部分。下一个五十年，当“世界名车”从徐州驶向全球，这座城市的名字，将被更多人记住。 淮文