协同发力，为青年创业“铺路搭桥”

□ 本报记者 田墨池

5月12日，2026江苏“创青春”“AI+交通”创新创业大赛在宁启幕。

“我们愿成为创新种子与产业沃土的‘连接器’。”会上，江苏交通控股有限公司董事长王先正表示，期待通过大赛让更多创新菁英汇聚江苏、扎根交通，实数实景拿出实方案，新题新解闯出新天地，共同以AI赋能交通，通达美好未来。

政策牵引，平台赋能

2025年底，省交通运输厅印发《“人工智能+交通运输”行动方案》，提出到2027年，人工智能贯穿交通运输“建管养运服”全过程。时隔不到半年，“AI+交通”创新创业大赛应势启动。

据悉，本次大赛由省交通运输厅、共青团江苏省委、省科学技术协会、江苏交通控股有限公司、省产业技术研究院主办。大赛设“揭榜挂帅”应用赛道、“自由创新”开放赛道，总奖金池近300万元，单项最高奖金达50万元。大赛提供场景验证、金融支持、孵化入驻、人才安居等一揽子政策，赋能青年创新创业。

“揭榜挂帅”应用赛道紧扣交通行业的产业难点、技术堵点出题，将提供配套脱敏数据、应用场景，重点考查技术方案的领先性、解决问题的成效性。“自由创新”开放赛道不设固定赛题，鼓励参赛主体围绕“四港联动”、交能融合、出行服务等现代化综合交通运输的发展趋势和业务痛点，从多元角度探索“AI+交通”的首创技术应用、跨界场景融合、管理规则重塑和商业模式创新。

活动现场展示了“手机+”无卡畅行、无人机、EI路网智能体、茉莉数字人等一批“AI+交通”创新成果。“江苏交控青创成果转移转化平台”揭牌。16家单位共同成立“江苏‘AI+交通’青年创新创业赋能生态共创联盟”。

一个人，也能成一支队伍

大赛报名通道刚开启，后台就涌进上百份咨询和申请。“我们从入学就开始接触ChatGPT、各类开源大模型，OPC模式下的‘单人+AI’，本质上就是把AI当作‘超级协作者’，这正是我们最擅长的。”保研清华大学的学生韩傲彤告诉记者，这种轻量化参赛形式，让学生不必等到凑齐团队、注册公司才能起步，可以以最小成本验证最大创意。

本次大赛直接由产业方出题，技术方案从第一天起就要接受真实场景的考验。大赛配套数据、算力、场景、导师、资本的全链条支持，成长加速营还有头部企业专家和投资人一对一辅导。“我相信，青年人的锐气加上大赛的资源赋能，一定能在‘AI+交通’的赛道上跑出加速度。”韩傲彤表示。

来自东南大学复杂交通网络研究中心的张书铭团队，已在“AI+交通”领域迈出扎实的一步。智能体项目入选交通运输部综合交通运输大模型智能体创新应用典型案例，已在江苏高速公路交通运输执法队、南京城建集团等试点应用。

飞越低空，抵达未来

会上，江苏交通控股有限公司的青年代表共同发布“交通安全”“高速公路”“低空经济”3个领域的8道赛题。其中，《低空飞行目标的发现与智能识别》一题引发会场热烈讨论。

“我们综合当前低空经济发展的外部环境，结合江苏交控业务现状和产业发展方向，将此次大赛的低空选题锁定在低空目标的发现与智能识别方向。”江苏航空产业集团有限责任公司董事长杨海彤告诉记者。

目前，长江低空智联网已在长江南京段进行试点，通过5G技术建设实现初具规模的低空智联网，但尚未形成体系化的通信、导航、监视、气象、反制解决方案，也未进行大面积覆盖。“未来，我们将在现有基础上，考虑沿江各类场景及应用，也希望参赛选手能够紧扣真实需求，共同论证多场景适用的五位一体解决方案。”杨海彤说。