□ 本报记者 倪 敏
报告部署：加快推动全面绿色转型江苏行动：3月14日，正值周末，南京迎来踏青出游高峰，绿色出行热度攀升。当天中午，绕越高速方山服务区，国网南京供电公司赵锡正团队正对换电站并网放电运行情况进行回访。电子屏数据显示：该站放电功率400千瓦，仅3分钟即向电网输送20千瓦时电能，按生态环境部最新发布的全国电力平均二氧化碳排放因子折算，相当于减少二氧化碳排放约10.6千克。
这里是全省首座实现站网互动常态化运营的服务区换电站，自2025年9月投运以来，一条有别于传统V2G模式的新路径在此实践。站内21组电池满足车主换电需求的同时，可通过站控能源管理系统调度，精准参与电网削峰填谷——低谷充电、高峰放电，既提升了绿电消纳能力，也为电网稳定运行提供支撑，可谓作为经济大省“在研究新情况、解决新问题上下功夫、出经验”的生动注脚。
“目前单站放电功率相当于10余辆新能源汽车同时放电，日均放电量稳定在600至700千瓦时。”赵锡正是国网南京供电公司营销服务中心能效服务班副班长，他表示团队正持续优化结算流程与电能质量监测，提升站网互动效率。该站也从单一补能场所，转型为集电源、负荷、储能于一体的电网柔性单元。
未来，国网南京供电公司会将此模式继续推广至城市公共充放电、居民社区、企业园区等场景。“后续我们将配合政府做好整体规划和推广，新能源车将更像‘移动充电宝’，换电站则成为电网的柔性调节器。”供电公司负责人表示。随着这样的绿色能源“调节器”加速布局，一个低碳、智慧的出行生态将在南京一小时都市圈“扩容”，为经济发展注入绿色动能。