□ 本报记者 张耀文 通讯员 王冰
新春时节，徐州淮海国际港务区处处跃动着奋进节拍。作业区内，龙门吊起落不停，集装箱装卸转运忙而有序，中欧班列鸣笛奔赴海外；辖区外贸企业生产车间中，机器轰鸣作响，产品通过陆港通道源源不断销往全球各地，开放型经济发展活力十足。
作为徐州对外开放“核心名片”，港务区坐拥全国性综合交通枢纽优势，铁路专用线无缝衔接陇海、京沪铁路。近年来，该区以淮海国际陆港建设为核心，围绕拓展物流通道、搭建服务平台、培育经营主体多维发力，持续提升开放型经济发展能级。
企业扬帆出海，物流通道是关键。不靠海的港务区，用高效的物流通关体系，给当地企业闯荡国际市场带来坚实底气。
“如今，徐州中欧班列畅达30余个国家，集货半径覆盖苏皖鲁豫四省交界；‘徐州—连云港港’铁水联运常态化运行，货物8小时能直达港口出海。”徐州淮海国际陆港运营有限公司副总经理李秋逸说，淮海国际陆港路网完善、物流集聚，能实现集货、装箱、报关、发运一体化运作。
近两年来，港务区外贸实体企业由26家增至43家，贸易规模突破2.68亿元，实体贸易额增长超40%。面对区域日益增多的企业，港务区持续深化智慧口岸建设，让跨境贸易效率与体验持续升级。
“我们完善多式联运信息平台，整合班列、口岸、物流、金融等数据资源，与海关深化协作优化通关流程，让合规企业通关更便捷。”港务区口岸管理相关负责人王芸说，随着港务区电子口岸核心平台投用、进出口“两仓”功能充分释放、数字贸易产业园集聚优质资源，企业真正享受到便捷的出海物流通道。
开放型经济的发展，离不开经营主体的茁壮成长。徐州港务区将扶持中小外贸企业发展作为重要抓手，从政策落实、精准服务层面持续发力，育强培优开放型经济主体。
“春节前，我们赶工至年二十七，最后一笔出货金额超千万元，把南美洲客户从普通订货商发展成优质战略合作伙伴。”徐州威嘉轻工有限公司总经理张孝明说。威嘉轻工深耕包具研发20余载，有丰富的产品，却一度没有开拓海外市场的渠道。张孝明感慨，从摸不着外贸门路到稳步开拓海外市场，得益于港务区的贴心帮扶。
“我们常态化开展政策宣导，落实国家、省、市惠企政策，围绕政策运用、市场开拓定期组织专题培训。”港务区外资外贸相关工作人员闫田田说，从走访企业到外贸流程指导，再到政策咨询解答，该区全方位帮扶解决企业发展难题，真正做到“企业有诉求，必定有回应”。实打实的政策，心贴心的服务，帮助众多港务区本土外贸企业在国际市场闯出一片天地。徐州赛丽丝纺织有限公司曾因外贸流程不熟悉、政策对接不顺畅，一度陷入资金紧张的困境。针对企业发展遇到的各种问题，港务区精准施策，依托多元渠道推送进口贴息等政策，助力企业获批展会、认证等项目资金，安排专人对接提供全流程服务，为企业保驾护航。
“港务区工作人员上门帮我们解决资金、生产、报关、物流等一系列难题，最终产品顺利出海。”赛丽丝纺织有限公司负责人陈家明说，如今依托陆港物流优势，货物出仓即发运，物流时效更高，运输成本更低，企业在国际市场的竞争力更强。平台、政策、物流的多重利好，让港务区企业开拓国际市场的能力持续增强。展会经济与跨境电商，逐渐成为区域开放型经济发展的重要抓手。去年，港务区组织多家企业参加广交会，意向订单额同比增长30%。
“我们在广交会直面海外客户，凭借过硬的产品和高效的物流拿到不少订单。”一家参展的工程机械配件企业负责人说，港务区的物流优势和帮扶服务，让企业拥有更多走向国际市场的机会。
“我们通过‘请进来’海外买家和服务商，促成本土制造企业精准配对，让更多优质产品‘走出去’。”港务区外资外贸相关负责人赵婧涵透露，该区正围绕新能源、跨境贸易等重点领域，精准对接外资资源，建立外资项目储备库，鼓励外资企业增资扩产，支持本土企业与外资开展技术、品牌和市场合作，通江达海之路越走越宽，开放型经济活力持续涌动。