□ 杨丽媛
7月25日，吴江经济技术开发区举办氢能产业链对接座谈会。来自苏州、上海、嘉兴三地的28家氢能企业代表围坐一堂，谈市场、提诉求、谋合作，共话氢能产业未来。
这是吴江开发区继机床、新型显示、汽车产业链对接会后，举办的第四场细分领域产业链对接会。对接会突破地域壁垒，以产业链为媒，将“上下游”变成“左右桌”，为企业家提供直接对话平台，其背后隐含吴江开发区以产业链协同，破题氢能产业发展的深层考量。
氢能是一种清洁二次能源，在我国能源转型战略中扮演重要角色。今年，《中华人民共和国能源法》正式实施，首次从法律层面确立了氢能的能源地位。当前，氢能产业已成为我国加速培育的新兴产业之一。
从苏州市层面来讲，氢能已被纳入新能源产业重点发展版图。《苏州市国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》《苏州市能源发展“十四五”规划》明确把氢能作为重点发展领域，《苏州市新能源产业高质量发展三年行动计划（2024—2026年）》将氢能列入“6+1”新能源产业体系。截至2024年，全市集聚氢能产业链企业近100家、规上企业超30家，氢能相关产业产值约150亿元。
在苏州氢能产业的总体布局中，吴江开发区则是重要增长极。作为吴江经济发展“主战场”，吴江开发区拥有千亿级电子信息、600亿级高端装备、300亿级新能源新材料产业，近3000家企业落户于此，为氢能技术转化与场景落地提供了天然土壤。
当前，整个吴江地区12家氢能企业，有10家落户吴江开发区，产业规模近百亿元。细看来，从燃料电池材料到终端应用产品，当地氢能“制、储、输、用”的全产业链条初具雏形，先发优势显著。
“发展氢能产业，是吴江开发区培育新质生产力、抢占未来发展制高点的战略选择。”在吴江经济技术开发区相关负责人看来，布局氢能产业是顺势而为，更是主动出击。
随着行业迈向快速发展期，通过上下游协同，延链补链，增强氢能产业链韧性则势在必行。
“目前我们的催化剂产量和稳定性行业领先，搭配自主研发双极板，做出的碱性电解槽，让制氢效率更高、成本更低。”氢能产业链对接座谈会现场，苏州青骐骥科技（集团）有限公司董事长助理王广的分享让与会企业家眼前一亮。
材料决定能源设备性能上限，青骐骥深谙此道，从上游核心材料，到下游零部件及整装，公司大多实现自主研发生产，这使其电解槽总装产能稳居国内前三。7月初，在中石油玉门油田可再生能源制氢示范项目中，公司推出两台新款电解槽，能效达行业第一。
像这样主动向产业链上下游延伸的氢能企业，在吴江开发区并非个例，6月，苏州溯驭技术有限公司全新一代氢助力自行车SeeH-Ebike，亮相2025国际氢能与燃料电池汽车大会暨展览会，引得千人试骑。这款自行车搭载公司自研一体化电控系统，续航可达80千米，即将量产，计划年内在苏州投放1000辆。
“相比传统电控系统，一体化电控系统集成度高、可拓展且适配性强，这意味着它对下游氢能多元场景的包容度更高。”溯驭技术公司董事长助理李展解释道，通过联动数十家上下游及BOP配套企业，构建生态平台，该系统已经嫁接到氢储能发电、低空长航时飞行器、轻重型载具、电动船舶等多领域产品中，推动氢能全产业链加速开发。目前，该公司交付氢能产品超5000台（套）。
有的企业则直接将协作伙伴带到“家门口”。苏州科润新材料有限公司凭借自主研发技术与设备，生产的全氟质子交换膜打破了国外垄断，其厚度甚至不足人类头发丝直径的十分之一，可用于氢燃料电池、质子交换膜（PEM）电解水制氢、液流储能等领域。
距科润不足1公里的苏州云帆氢能科技有限公司，15分钟车程外的苏州铂氢新能源科技有限公司，主打产品分别是PEM电解槽所需的双极板、催化剂。这两家企业，正是在科润的牵线搭桥下，才来到吴江开发区。三家组成PEM电解槽产业链上的“黄金搭档”，深耕绿氢制氢核心材料环节。
“上下游同行业伙伴就在不远处，协同效率自然高。”对接会上，科润公司董秘、副总经理蔡跃华说，吴江开发区是企业成长沃土，产业链配套完整，资金创新等政策扶持力度大。
“5月起，设立了20亿元新能源母基金，30%直投度过成长期的企业，70%布局子基金，就是要精准滴灌产业链。”现场，面对普遍存在的融资需求，苏州战新基金总经理助理苏明等金融方面代表，解读各项利好政策，让企业家们倍感振奋。
细究当地人才、资本、土地等政策，会发现吴江开发区托举氢能产业的坚定决心。在招引人才方面，该区实施崇本科技领军人才计划，对于落地氢能项目，提供50万至100万元创业启动资金、研发用房、人才公寓，并给予租金支持；在资金保障方面，要求既要投早、投小、投硬科技，又要对落地项目及时跟进；在土地保障上，全面推进产业用地更新，逐步消除优质氢能项目落地瓶颈。
对接会上，企业家畅谈协作、共谋发展。以此为契机，沿着长三角产业链协同之路，吴江开发区的氢能产业发展空间必将更为广阔。