聚焦“四大板块”降成本 打造物流枢纽经济区

江苏海安商贸物流产业园探索物流枢纽经济区建设路径，开拓物流与产业同发展、降本与增效共发力的崭新蓝海，年货物吞吐量达到1000万吨，贸易额超过500亿元，助力实体企业控降物流成本超过3亿元。

做专“大物流”，多式联运降成本。整合海安铁路物流基地、凤山港务内河码头等货运功能平台和智慧物流管理系统，建设海安多式联运集散中心，提供“公路+铁路+海运”“公路+铁路+内河+海运”等多种运输方式一票制、一站式服务及定制化服务。如通过多式联运为某企业跨境原料采购减少在途时间60%以上，每年为企业降低成本2000万元。

繁荣“大市场”，供应链服务降成本。实施大宗商品精细物流工程，推进“期货转现货”业务，打造区域重要的生产原料供给基地，为某铝原料加工企业降物流成本超3000万元。同时，通过引进期货交割、现货交易、保税物流、金融服务等专业功能平台，在物流链与产业链“中间地带”有所作为，实现多业“链”动的共生共荣和降本增效，促使整个原料供应链资金成本降低超1亿元。

培育“大冷链”，三产融合降成本。聚焦冷链物流产业，集聚多家冷链物流企业；牵头组建协会，引导企业“错位运营”“互补发展”，年周转量超150万吨，农产品占比60%。推动新零售业态与盒马食品智能产业园、盒马村建设，使海安特色农产品登上盒马鲜生超市货架，有效推动了乡村振兴与一二三产融合发展。

建强“大联盟”，枢纽联网降成本。加强与区域内行业联盟、产业协会合作，组建合作紧密、支撑有力的“服务网”；与国家物流枢纽合作，组建覆盖全国、联通全球的“物流网”；与中西部上游生产基地合作，组建大宗原料贸易、仓储、配送一体的“供给网”，物流时效与成本大幅控降。