□ 本报记者 田墨池
五月骄阳照耀江淮沃野，鱼虾苗迎来繁育生长的黄金时节。这个“五一”假期，江苏多地机场将一批批鲜活鱼虾苗运往全国各地，这场繁忙而特殊的“鲜味速递”成为民航运输中的别样风景。
绿色通道保障，鳗鱼苗4小时送达广州
5月4日8时，扬州泰州国际机场国内货站的月台上，货代公司的装卸师傅们将一箱箱鳗鱼苗从运输车卸至传送带。经过安检后，这批重约3吨的鳗鱼苗搭乘南方航空CZ3958航班跨越千里，直抵广州。
鳗鱼苗因价格高昂、运输风险大，素有“水中软黄金”之称，其运输必须争分夺秒，与时间赛跑。“水产品的存活率与运输时效紧密相关，稍有延迟就可能导致大量死亡。”扬州泰州国际机场货运公司经理常斌告诉记者，水产包装内置的氧气一般能维持12小时，超过此时限，每延长1小时，鱼虾苗死亡率就会增加10%。
“为应对鱼虾苗运输高峰季，机场启动‘步步鲜行’工作方案，为鱼虾苗搭建空中绿色通道。”常斌介绍，提供优先订舱、优先装机服务，确保最短运输时间，尽量让货主不受损失。他举例，在运输环节，机场提高了开包检查和办单收运的效率；而在机坪保障方面，机场安排专人以最快速度护送水产品货物至保障机位，机坪装卸人员严格遵循货物指示标签规范码放，确保包装完好，监装人员负责监督检查舱内防水雨布铺设情况，全方位保障水产品运输时效性。
8时50分，搭载3吨鳗鱼苗的航班从扬州泰州国际机场准点起飞，2小时后平稳落地广州。从货物抵达机场到航班降落，全程仅用4小时，这条空中绿色通道较传统运输压缩近60%的时间。
特殊措施护航，充氧少不得多不得
“空中鲜味快线”正以稳定运力为全国水产养殖户输送优质种苗。“我们机场运送的水产品主要是经济价值较高的水产苗种，如南美白对虾苗、石斑鱼苗、鲈鱼苗等。其中，南美白对虾苗具备生长速度快、适应性强、肉质鲜美等特点，市场需求旺盛。蟹苗、小龙虾及观赏鱼的运输量也占不小比例，且呈显著增长态势。”常斌介绍。5月3日，扬州泰州国际机场虾苗出港保障重量约20.1吨；5月4日，鱼虾苗订舱共计10个出港航班，订舱重量约17吨。这些产品的目的地主要是广州、珠海、厦门及揭阳等地。
为确保水产品在运输过程中的存活率，东部机场集团有限公司采取一系列特殊护航措施。包装方面，水产苗类普遍采用充氧含水密封包装，并放置冰瓶维持低温。机场会按照航司标准检查包装，尤其重点检查水产苗类的充氧量，防止高空气压变化引发聚乙烯包装袋爆裂。温控也是关键一环，机场在高温季节会将货物放在库内阴凉处，最大限度延长货物在机坪的可等待时间。
针对养殖户们关心的包装破损、延误等问题，航空货运部门制定相应预案。民航行业对活体动物包装有严格规定，航空公司和机场会在收运货物时严格查验包装，确保符合民航运输要求。为减少包装破损，会从源头把控包装质量，在运输过程中“轻拿轻放、按规则码放”，如有破损及时更换。针对航班延误情况与养殖户对时效的要求，会建议及时更换后续最早航班。如不满足运输时效要求，建议退回养殖场，改期再发，务必保证运输安全、高效。
落地后也加速，提货仅需40分钟
4日19时15分，连云港花果山国际机场货运区灯火通明，载有虾苗的成都航空EU2766航班平稳落地。在货站提取区域，从事水产运输10多年的货主腾先生拆箱检查充氧状态。“这些虾苗从离水到入塘的黄金存活期只有12至16小时，过去走陆路得熬20多个小时，现在坐飞机全程只要10小时出头。”腾先生说。
扬州泰州国际机场也于近期推出“鲜活极速提”服务，进港货物落地到提货仅需40分钟。4月1日至5月4日，扬州泰州国际机场出港鲜活约475.6吨。
今年以来，截至4月21日，东部机场集团累计运输水产品714.74吨。其中，南京禄口国际机场鱼虾苗出港75.3吨，日均保障400余件虾苗运输；盐城南洋国际机场4月水产品运输量61.3吨，其中虾苗占比超七成，热门航线包括“海口—盐城”“深圳—盐城”“广州—盐城”等，密集的“空中生命线”织就全国重要水产养殖区的流通网络。