本报讯 （周敏 林园园 武瑞东） 4月21日，总投资10亿元的中科创达南京智能汽车产业园开园。中国（南京）软件谷与中科创达签署合作协议，将共同打造国内领先的智能汽车产业高地。
中科创达南京智能汽车产业园总建筑面积8.6万平方米，融合总部办公、前沿科技研发、创新企业孵化及公共技术服务四大核心功能。它不仅为入驻企业打造全生命周期发展平台，更与区、谷形成战略联动，通过产业集聚、生态共建等模式，驱动区域智能网联汽车产业高质量发展。
南京聚力打造万亿级软件和信息服务产业集群，拥有4500家涉软企业、超36万软件人才的雨花台区是重要产业板块。近年来，该区制定了“软硬结合、数实融合”产业发展路径，积极布局智能网联汽车产业。聚焦新能源汽车、自动驾驶、智能座舱开展技术攻关和模式探索，软件谷已集聚以中科创达为代表的重点企业近50家，初步实现了智能网联汽车全栈开发、全链布局。
中科创达是国内首家上市的智能操作系统技术企业，2012年在南京成立子公司。“选择南京就是看中了这里的区域科技创新优势。”中科创达副总裁朱红芹介绍，企业与在宁高校及科研机构共建联合实验室，相关技术成果应用于30余款量产车型、5000万辆汽车。随着业务发展，他们决定在南京拿地，建设一座产业生态园区，在满足公司自身办公需求的同时，也为产业链上下游企业提供软硬一体化的综合载体。
“看了7块地，最终还是落在软件谷，是看中这里的软件人才，看好这里的产业未来。”朱红芹说，在建设过程中，遇到地铁、文物、高压塔等多重挑战，“历时4年完工，但仍然是超预期。”尤其是去年年底，得益于该区创新推出的“竣工即备案，备案即装修”服务模式，园区从竣工备案到装修进场仅用时26天，使项目提前90天投产，直接为企业节省1500万元成本。
2012年南京公司起步之初只有30人，到2017年队伍壮大至300人，而如今园区已拥有3000名员工，13年增长了百倍！
中科创达董事长兼CEO赵鸿飞认为，投资建设南京智能汽车产业园既是顺应全球科技产业变革趋势，更是积极融入区域经济发展、推动产业链协同创新的重要实践。以南京智能汽车产业园为核心承载平台，中科创达将进一步发挥自身在智能操作系统领域的技术优势，携手产业链上下游企业，打造智能汽车产业创新生态。
“中科创达南京智能汽车产业园开园，是雨花、软件谷与企业联动发展、打造智能网联汽车产业生态的重要里程碑。”软件谷相关负责人表示，软件谷将提供更优质的服务，吸引更多优质资源集聚，驱动产业链深度协同，推动南京智能网联汽车产业蓬勃发展。
开园当天，首批6家企业签约入驻，他们分布于智能网联、信息安全、智能出行服务等领域。OpenHarmony（开源鸿蒙）兼容性测评合作中心同步落户园区，将基于OpenHarmony最新版本，在AIoT、智能汽车等领域构建“测试—优化—赋能”闭环生态体系。