校企“双向奔赴” 产教融合“加速跑”

□ 本报记者 张耀文

5月24日，记者来到徐州经贸高等职业学校巴特机械产业学院，机电工程系教师李道品正带领学生利用数控加工中心学习现代模具制造课程。

“今天的现场实训要求学生制作比普通机械模具精度要求更高的工艺品，将图形设计、软件编程、参数调整、机床操作、参数设置、质量检验等环节串联起来，充分锻炼其综合实践能力。”李道品介绍。

机械制造及自动化专业学生胡安栋制作的工艺品“八骏雄风”细节丰富、外观精美，赢得老师同学一致认可。“学校课程理论知识丰富，还提供大量实践机会。”胡安栋说，他和搭档薛子昂正积极备战市职业学校技能大赛现代模具制造技术赛项。

机械制造及自动化专业是徐州经贸高职校服务地方产业发展设置的专业之一，课程内容和工程机械行业高度贴合。近年来，徐州要求职业教育发展“扩容、提质、强服务”，提出“建设产业强市、打造区域中心”的战略目标，这给该校专业发展指明了方向。

“立足区域经济服务点，坚定走加强校企合作、深化产教融合的路子。”徐州经贸高职校党委书记、校长宋思运说，学校深入调研地方产业发展情况，加快优化专业布局，从原来的商贸、会计类主导专业，向工程机械类、物流类、道路交通类、汽车制造类、机械设计制造类等专业积极拓展，专业群与地方产业发展高度匹配。

在专业改革过程中，徐州经贸高职校着力破解校企合作过程中“融而不合”的问题，成立徐工农机产业学院、巴特机械产业学院等10个产业学院，组建6个技术应用和服务团队，配套建设7个校内技术服务产学研中心，逐步打造现代学徒制、校中企、企中校、产业学院等校企合作、产教融合的亮点项目，全方位服务地方产业发展。

“10个产业学院充分体现校企双方共同管理、共建专业、共享资源、共育人才、共商发展的‘五共’原则。”徐州经贸高职校教务处副处长丰欣欣介绍，学校和企业通过共同整合资源、分担责任，优化创新资源配置，实现教育链、创新链、产业链、人才链深度融合，在专业课程资源、实践教学平台、1+X证书考培等方面深入合作，共同探索“岗课赛证”综合育人模式。

连日来，在徐州经贸高职校的徐工农机产业学院实训中心，汽车技术服务与营销专业学生在教师曾华娟指导下，依托现场各式实车和直播设备，学习汽车设备仓储管理和直播销售。“我对汽车和农机的配件功能十分了解，未来将从事汽车或农机方面的销售工作。”该校学生黄少东说，得益于多次跟岗实训，自己已收到多家企业录用意向。

锯、锉、钻孔、铆接……在徐工农机产业学院，该校返聘的铁路退休钳工单万城耐心指导学生进行钳工实训，为考取钳工技能资格等级证做准备。

“钳工被誉为‘万能工种’，能从事设备安装调试、维护检修、设计加工、零件组装等多项工作。”单万城说，学生利用企业提供的农机设备充分进行实操练习，毕业后完全有能力进入徐工这样的大型企业。

“学校与徐工农机共建产业学院，共同培训学生和技术工人。”徐州经贸高职校机电工程系新能源汽车技术教研室主任潘海波介绍，徐工农机产教融合实践中心投用后，培养了大批优秀学生和企业“服务匠星”，实现双赢。

牛月威是徐州经贸高职校2018级汽车服务与营销专业毕业生，2022年6月作为徐工农机产业学院培养的学生，顺利入职徐工农业装备科技有限公司。多次跟岗实训后，他逐渐掌握了扎实的技能，培养了良好的综合素质，迅速适应车间装配、备件销售、融资管理等岗位，成长为一名经验丰富的技术工人。毕业才两年，他就担任了公司综合管理团支部书记。

“我们不断强化五年制高职专业与地方产业融合发展。”宋思运说，学校形成特色鲜明的区域性、综合型、高水平的办学“大”格局，提升了专业技术技能人才服务产业发展能力；校企“小”切口合作，创新形成“项目+工作室+工地”的现代学徒制人才培养模式，校企共商双主体育人模式、共制人才培养方案、共建项目工作室、共组双导师培养团队、共订评价方案，涉及真实的项目案例、工作环境、运作管理、绩效考核、经济待遇。

如今，徐州经贸高职校已完成消耗性实训向生产型实训的转变，构建了“准学徒—学徒—准员工—员工”人才培养路径。关注产教融合聚焦点，体现实效性，从最初的“订单班”，到建立“工学交替”“校中企、企中校”校企深度合作现代学徒制，再到现代产业学院全覆盖，产教融合实现“加速跑”。结合专业（群）特色，拓展校企合作路径，形成“一系一特色”校企合作、产教融合亮点。

近3年，徐州经贸高职校毕业生本地就业率为87%，主要集中于工业制造、汽车技术、物流服务等行业，为徐州地区工程机械、新能源汽车、智能制造及自动控制、信息技术等产业领域输送优质技术技能人才，专业对口率达93%。学生的职业素养、实践能力、专业水平明显提升，从中涌现出一大批“上手快”“留得住”“用得好”的技术匠才。