□ 本报常州报道组
加快构建新发展格局，是推动高质量发展的战略基点。如果以上海、南京、杭州为点画一个圈，常州几乎就处于这个长三角核心区的中心。如何充分发挥常州“一点居中、两带联动、十字交叉、米字交汇、左右逢源”的区位优势，在服务长三角一体化发展中担当更大作为？
万亿之上，奔赴山海。刚刚举行的2024常州—上海经贸交流和创新合作活动周，市委书记陈金虎、市长盛蕾率常州代表团步履匆匆，密集走访企业及科研院所、与企业家座谈、洽谈推进一批重点项目、举办2024“龙城英才计划”未来产业系列邀请赛（上海站）……
充分发挥自身作为国内众多产业循环发起点、联结点和融入国际循环重要通道的优势，积极融入长江经济带、长三角一体化发展、“1+3”功能区等战略布局，当好上海、南京、杭州三大都市圈智能制造“传动轴”，在服务构建新发展格局上展现“常州担当”。
全球CEO奔赴常州，全面畅通国内国际双循环
龙年伊始，外资招引迎来“开门红”。2月29日，总投资2.1亿美元的阿朗新科高性能弹性体项目签约。阿朗新科是世界领先的合成橡胶公司，此次追加投资建设特种高性能弹性体生产线，主要应用在航空航天、新能源汽车等领域，填补国内空白。
内联外拓，常州全力塑造发展新优势；合作共赢，常州的开放之路越走越宽。更高质量“引进来”，拥有外商投资企业3000多家，世界500强企业投资项目204个，省级跨国公司地区总部和功能性机构29家；更高水平“走出去”，累计境外投资项目933个，去年“新三样”产品出口增长12.5%，新能源汽车出口近12万辆、占全国十分之一。
“到中国去”已经是今年著名跨国企业最紧要的行程，常州更是成为跨国公司CEO中国行的重要一站。他们在工厂考察项目运营、出席新项目新产线投产仪式、商议增资扩产……以实际行动给常州投下“信任票”。蒂森克虏伯6年追加6次投资的故事成为美谈，药明康德、森萨塔等众多企业也已是三次以上增资常州。
是什么吸引外资高管将常州作为中国行的首站？森萨塔集团CEO杰夫·科特介绍说，森萨塔是一家拥有100多年历史的全球技术公司，产品广泛应用于汽车、重型越野车辆、工业和航空航天等领域，年均传感器产量超10亿个。中国市场对森萨塔来说至关重要，不仅是因为全球销售额超20%来自这里，并且集团在全球销售的产品约有20%到25%在常州工厂生产。
80多位跨国公司CEO到访常州，成为常州营商环境的最佳“代言人”和“推介官”。积极参与国际分工合作和全球价值链重构，常州打造了中以、中德、中瑞、中日等一批国家级、省级中外合作园区，落户的外商投资法人企业超3000家，制造业和生产性服务业、高技术产业外资占比分别提升至92.1%和47%。
安川电机（中国）有限公司董事、总经理足立恭雄，用“共赢”一词来总结与常州的合作。安川电机株式会社是全球四大机器人企业之一，位于常州的安川（中国）机器人有限公司是安川电机在海外设立的第一家工业机器人制造基地，已经成功下线10万台机器人。
中轴枢纽，加速拥抱一体化都市圈
乘着沪宁沿江高铁，经过常州武进区滆湖特大桥，犹如穿行于天空之城。这条全长279公里的高铁线路，宣告常州各区县全面进入“高铁时代”，不仅打破了金坛、武进不通高铁的历史，让常州一举融入与南京和上海的“半小时经济圈”，更为苏南“最富朋友圈”的发展，打开新的想象空间。
“轨道上的长三角”加速打开人、物、资金、信息“流量新入口”。常州作为“长三角中轴枢纽”，如何进一步提升创新能力、产业竞争力、发展能级，融入好、服务好长三角一体化进程，直接决定其在长三角城市群中的竞争力。
全面融入上海港集装箱运营体系，常州港录安洲码头，一辆辆产自常州的新能源汽车，驳载至上海港，驶向荷兰鹿特丹。另一边的常州站铁路货场，装载着100多辆新能源汽车整车的集装箱海铁联运班列，驶向宁波舟山港铁路穿山港站，搭乘集装箱船出口欧洲。
物流枢纽基础设施，让常州企业拥有成本更低、时效更快的物流优势，更好地融入长三角一体化的产业链中。具有明显区位优势的新运冷链近期投入使用，近6万平方米的城市配送区，超5万平方米的冷链仓储配送区，作为常州国家级骨干冷链物流基地的一部分，新运冷链将面向长三角地区提供“一站式”的综合冷链物流运营服务。
锚定“长三角中轴枢纽”的常州，全力推进长三角交通中轴建设，增强要素集聚“向心力”、扩大协同发展“朋友圈”、畅通现代化常州的“主动脉”。滚滚长江东流，天堑即将变坦途。今年，常泰长江大桥主航道桥将实现合龙，这座世界在建最大跨度公铁两用斜拉桥将全面贯通。常泰长江大桥建成之后，不仅将进一步凸显常州“一点居中、两带联动、十字交叉、米字交汇、左右逢源”的区位优势，还将进一步完善锡常泰都市圈交通路线，推动苏南和苏中、苏北地区的跨江融合，带动苏北地区加快融入长三角一体化。
以交通促交融，加速打开人、物、资金、信息“流量新入口”。当下的长三角，通过各个城市产业集群协同发展，一家新能源汽车整车厂可以在4小时车程内解决所需配套零部件供应，形成了体现现代化产业体系特征的“4小时产业圈”。上海提供芯片、软件等组成的“大脑”；江苏常州提供作为“心脏”的动力电池；浙江宁波提供完成“身体”的一体化压铸机……新能源汽车“四小时产业圈”已经成为长三角一体化协作的“金字招牌”。江苏燕龙科技股份有限公司董事长兼总裁许彦龙介绍：“计划总投资30亿元，把大压铸基地项目落户常州武高新，打造6条一体化铝压铸生产线，为理想汽车就近提供一体化前舱等产品的配套服务。”
节点崛起，突破城市能级“天花板”
“跳出常州看常州”，就要把今日之常州放到长三角、放到全国的参照系中。长江经济带、长三角一体化发展、苏南国家自主创新示范区建设等重大战略和共建“一带一路”在常州叠加交汇，“两湖”创新区未来可期、高铁新城加快建设、老城厢复兴发展，城市承载力、辐射力日益增强，服务长三角乃至更大范围的城市功能日趋完备。
如何突破发展天花板，让发展之势加速成为竞争之能？答案，需要铺开常州地图——地图上，往南，“两湖”创新区承载着常州的未来和希望；往北，高铁新城是打造常州跨江融合的桥头堡。“两湖”创新区、高铁新城“南北呼应”，正是构筑常州重塑城市格局的战略“新支点”。
滆湖上掠过的风，掀起洮湖的片片涟漪。俯瞰“两湖”创新区，轮廓似一只振翅飞翔的蝴蝶。190平方公里水面、77公里岸线的滆湖与90平方公里水面、62公里岸线的长荡湖交汇，成就“扁舟夜泛滆湖东，一片清秋月满空”的咏叹，吸引着千年流量。“两湖”焕新，已经成为重塑城市发展格局、提供不竭“智力”的策源所在。中以创新园、中德产业园、华罗庚创新中心、南京大学未来产业学院、常州氢湾等创新平台汇聚，这里是实体经济与创新创造的交汇。
从“两湖”创新区来到高铁新城，这两座蓬勃向上的新城好似闪烁的“双子星”。高铁新城以“城市新中心、中轴新支点、产业新高地、智慧生态城”为定位，打造跨江融合桥头堡，星耀城、领航大厦、创智大厦、新科创中心等项目建设如火如荼，总投资超百亿元，这里是枢纽经济与平台经济的交响。
从内陆城市到节点城市，常州不断突破城市能级“天花板”。正如著名经济学家周其仁在参加常州市长咨询会提出的建议，当前，衡量一个城市成功的标准，不再简单由面积、人口和经济总量决定，而是置身城市网络，凸显城市节点，体现关键节点城市的吸引力、承载力，尤其是辐射力。常州要持续扩大城市辐射力和影响力，成为现代城市网络中至关重要的“节点”，推动形成多层次、多样性“来来往往”，构建更加开放、协同的发展格局。
在不断被重构的城市竞争格局中，一座能级更高的万亿之城正长风破浪、蓬勃崛起。