打造竞争新优势，书写丝路新传奇

□ 石榴云/新疆日报记者 逯风暴

3月1日，春寒料峭，阿拉山口站依旧繁忙，在工作人员指挥下，一列满载机械配件、电动汽车等货物的中欧班列从站内驶出。

望着列车消失在远方，阿拉山口站运转车间副主任杨睿说：“中欧班列保持了往年的旺盛势头，今年以来每天通行的班列数量在20列以上，最高达27列。”

事实上，从共建“一带一路”倡议提出至今，全国各地的中欧班列源源不断经新疆向西而行，仅去年一年，新疆通行中欧（中亚）班列达14397列，同比增长了8.5%。

共建“一带一路”倡议提出以来，新疆抢抓机遇，发挥区位优势，把自身区域性开放战略纳入国家向西开放的总体布局中，把丝绸之路经济带核心区建设深度融入共建“一带一路”大文章，持续推动对外开放不断向深层次、宽领域、全方位拓展，以“一港、两区、五大中心、口岸经济带”建设为抓手，全面谋划推进核心区建设，收获了沉甸甸的果实。

2023年，新疆外贸进出口总值为3573.3亿元人民币，同比增长45.9%，高于全国总体增速45.7个百分点，首次突破3500亿元。

这是“一带一路”建设十年的丰硕成果。进入第二个十年，新疆以稳步的姿态，昂首阔步迈上新征程，开始书写新的史诗。

自治区商务厅党组书记、副厅长李轩说，新疆今年将在高标准建设自贸试验区、着力推动外贸保持快速增长、提升口岸建设管理水平、推动会展业有序发展、拓展区域经贸合作空间、推动双向投资固稳提质等方面下功夫，全力推动高水平对外开放。

新疆铁路部门在阿拉山口和霍尔果斯铁路口岸积极构建行车、货运、装卸一体高效联动机制，提前预留线路，保证不间断接发列车；加强与海关等部门协同作业，高效协调中欧班列通关审核、优先查验、换装放行等环节，提升货物换装及列车接发效率。乌鲁木齐海关不断提升服务水平，支持疆内重点城市开展多式联运枢纽项目建设，不断提升中欧班列集结运输能力。

种下梧桐树，引来金凤凰。新的一年，新疆对外开放以骄人的成绩，翻开了新的一页。

1月，中国—乌兹别克斯坦地方合作论坛在乌鲁木齐市举行，中方18家企业与乌方达成签约项目18个，签约金额达4467万美元；中哈高校产学研用合作对接会在新疆大学召开，中哈高校签署了7份校际合作协议，未来将加快推进两国高校在人才培养、科学研究、学术交流、师生互访等各领域交流合作。

深层次、多领域、全方位的开放，带动新的一年外贸开局良好。1月，巴克图口岸出口商品车2500余辆，同比增长29.6%，创口岸商品车出口纪录新高；伊尔克什坦口岸出入境车辆1.5万余辆次，进出口货运量18万余吨；1—2月，霍尔果斯和阿拉山口口岸通行中欧（中亚）班列数量均超过1000列。

“今年代理的商品数量明显增多，代理的班列有65列，货物种类100余种、总重100万吨。”霍尔果斯博报国际货运代理有限公司业务主管杨嘉逸说。

阔步新征程，同心再出发。共建“一带一路”新十年，新疆将在高水平开放中打造竞争新优势，书写丝绸之路新传奇。