不停电作业发电车用上“智慧大脑”

本报讯 （吉凤竹 肖小龙 李容刚）11日，在连云港市中华药港10千伏桥浦线昌圩路支线避雷器脱落缺陷处理现场，国网连云港供电公司工作人员使用我国自主研发的首套10千伏不停电作业发电车全自动并机并网控制器，完成2台不同型号发电车并机使用，成功为港馨花园小区约600户居民临时供电2小时，供电量约2000千瓦时。

不停电作业是最常见的电力保供手段，要保证一条10千伏供电线路的负荷转供，常常需要2台及以上的发电车并机并联，再接入电网。以往，10千伏发电车要实现并机并联，必须满足两个条件，一是同一品牌、同一型号，二是必须人工操作。

“国内10千伏发电车品牌、型号繁多，我们和国网连云港供电公司开展《现代智慧配电网下配电网精益运维策略研究》党建联合攻关，并和兰州电源车辆研究所合作，先后做了上万次兼容性测试，终于完成了通用并机协议的制定。”国网江苏电科院研发项目负责人孙天奎介绍，此次国内首创的全自动、可兼容并机并网控制器，相当于一个“决策中心”，让发电车、电网和用户三方快速达成一致，最终实现一键式同期并网。

为了规范并推广该技术在产业中的应用，在国网江苏电力配网管理部的支持下，国网江苏电科院牵头修订了江苏电网首个ISO标准《往复式内燃机驱动交流发电机组的控制装置和开关设备》，对引导不停电作业关键装备产业升级、提高我国不停电作业领域的国际地位具有重要意义。

“全自动作业大幅降低人工干预，操作时间缩短了一半，并且规避了并网流程中因人工操作失误导致停电的风险。”国网连云港供电公司配网管理部主任张自伟介绍。据了解，该控制器具备自动跟网、主动构网、黑启动等多种运行模式，适用于电网负荷紧张、电网检修、故障抢修等多种工作场景，其最新研发的无线同期功能，还有效解决了城市电缆不能破线接入，导致传统方法无法同期的难题。该系列技术若在江苏全面推广应用，不停电作业能力将提升4倍。