本报讯 （盛文虎 刘昱彤） 1月6日，浦口区召开创建本质安全农村道路现场推进会，总结“一路一策”的治理模式，交流具体工作经验，探索提升农村道路安全水平的“浦口模式”。
浦口是全省交通安全形势最为复杂、管理难度最大的县域之一，省际交通、跨江交通、城乡交通特征鲜明。去年，浦口公安分局牵头组织南京、滁州、马鞍山两省三市十家交警部门建立“毗邻区道路交通融通管理机制”，联动做好布控人员交通查缉、敏感交通事故处置、接力开辟生命通道等工作，高效应对节假日公路大流量，推动交通秩序稳定向好。
立足农村地区人、车、路等交通要素持续增加、农村居民交通安全意识较为薄弱的现实，浦口区聚焦“一老一少”、务农务工群体，扎实开展“双教”“三小”评比活动，通过“小手拉大手”，带动一家三代人模范遵守交通法规。同时，浦口交警在破解三轮车违法载人、恶劣天气“高地”联动等难题上积极探索，取得了显著成效。2023年，浦口区道路交通事故起数和死亡人数在南京县管体制区中最少，在全省63个县（市、区）中排名后两位。
据介绍，浦口交通亡人事故从2021年的69起70人，到2022年的35起35人，再到2023年的26起30人，呈现逐年下降趋势，去年11月25日以来，连续43天未发生一起交通亡人事故，创造了浦口区近20年来最长纪录。