宿迁市交通运输局：解难题促实效,创造良好驾培环境

12月19日，宿迁市交通运输局接到市民马先生反馈的“驾校退学退费不及时”问题，工作人员立即启动“民呼我为 接诉即办”机制，在核实情况后，于当天协调好涉事驾校退还当事人学费问题。

今年以来，宿迁市交通运输部门始终以践行宗旨为民造福为目标，针对前期驾培行业出现的经营乱象，深入一线查原因，走进群众解决急难愁盼问题，为辖区驾培市场有序健康发展、群众安心放心学车营造良好环境。

真抓实干为民解难，规范驾培行业退费。针对群众反映较为集中的“驾培行业退学退费难”问题，宿迁市交通运输部门严格执行《宿迁市驾驶培训缴费及退费管理办法》，逐项根据驾培服务实际开展情况核算应退费用，最大限度保障学员利益。2023年，全市驾培行业实现退费4336人，涉及金额1200余万元，四季度以来，驾培行业投诉量同比下降39.66%，社会满意度显著提升。

以查促改靶向施治，强化驾培行业监管。针对部分驾培机构克扣学时、巧立名目、教练车挂靠经营、教练员“吃拿卡要”等破坏驾培市场营商环境等违纪违法行为，宿迁市交通运输部门坚持重拳出击，开展教练员“吃拿卡要”集中整治，印发《机动车驾驶培训学员告知书》3万余份，集中查处8名教练员违法违规行为；开展学时造假专项整治检查4次，与公安部门联合推进源头监管协同共治机制，查处涉事驾培机构1家、教练员6人；开展驾培机构用工情况专项检查，切实保障教练员合法权益；开展驾培机构产地性质和面积达标情况核查，对4家不达标涉及机构完成督促整改，对1家整改不到位机构予以停班处理。

创新机制优化服务，整合驾培行业主体。宿迁市交通运输部门联合宿迁市驾协，结合行业实际出台《宿迁市推动机动车驾驶人培训行业高质量发展指导意见》，明确驾培经营主体整合标准，引导驾培行业规范化、规模化、市场化经营。整合中，积极联合交警部门全面创造便利满足新整合主体的经营需求，对整合后驾校车辆大批量过户需求提供政策扶持，简化过户手续；允许整合主体保有一定量的备用教学车辆。全市104家驾培经营主体整合后保留主体30家，新成立及合并主体22个，共整合原96个主体，另有8个国有或独立经营主体未参与整合，整合率超70%，驾培市场经营规范化程度明显提高。

“我们公司在11月27日通过了宿迁市交通运输部门备案，由原来的平安、启顺、恒力、大通、龙翔5家驾校整合而成，实现了规模化、集约化经营，教练车辆减少30辆左右，由集团公司统一运营，经营成本下降约100万元。下一步，根据主管部门要求，我们将在驾培行业收费联盟公约范围内收取培训费，避免低价无序竞争。”谈到驾培行业服务质量提升，宿迁开心驾培有限公司总经理李海东如是说。

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