更改路名为企业解忧、改造交叉路口、推进闹市区车位错时共享……自7月进驻启东以来，省委第六巡视组始终站稳人民立场，牢记“民心是最大的政治”，畅通民意反映渠道，与启东各地各部门共同解决群众身边的“急难愁盼”。
据统计，省委第六巡视组在巡视中共收集到66项“为民办实事”项目，启东市委、市政府逐一分析，研究解决落实方案。截至8月10日，已完成46项，20个项目正加紧推进，预计8月底完成。
保留一个路名，赢得一片点赞
“实在是太感谢你们了！企业所在地的路名恢复到原来的名称，这下可帮了大忙，欢迎你们再来企业坐一坐、喝杯茶。”8月4日，江苏优创生物医学科技有限公司总经理潘银根、南通富莱克流体装备有限公司总经理陶裕兴和回访的省委巡视组同志分享了这一好消息。在此之前，关于更改企业所在路段的名字可是企业的一块“心病”。
今年7月，省委第六巡视组进驻启东以来，聚焦优化营商环境开展调研，发现该市汇龙镇城北工业园青年路东侧段所有企业各类权证早期登记均用“青年东路”，但由于该路段规范命名是“青年路”，汇龙镇根据规范需要对相关企业门牌号全部进行调整，江苏优创生物医学科技有限公司就在此次调整范围之内。
“更改路名，也就意味着公司所属《国有土地所有权证》《不动产权证》《出口许可证》等均需重新办理。我们生物医药行业特殊，地址变更需要重新申请，办理困难、周期很长，还会涉及生产现场审核或重新核验，将给企业的经营发展带来几乎是停滞式的影响……”潘银根向巡视组诉说着企业的难处，“能否仍保留原来‘青年东路’的路名？”
带着企业的诉求，巡视组走访了该路段进驻的其他企业，了解到路名的更改，的确会给这些企业带来不小的麻烦。“这个影响大了，企业的产品包装等要增加不少支出费用。”“确实很不方便，一旦路名变更，客户上门都要兜圈子。”“就是就是，习惯用‘青年东路’了，路名变了，公司货运往来也会大受影响。”……和优创生物一样，青年东路上为此苦恼的企业不在少数。
企业之所忧所盼，巡视组之必念必行。巡视组了解情况后，及时将问题作为为民办实事项目进行交办。启东市委高度重视，组建以启东市民政局为牵头单位的专项工作组，对涉及到调整的37家企业进行现场走访，一一核实企业注册地址，收集企业意见建议，对路名变更的必要性和可操作性进行分析论证。经过多方努力、反复协商，形成“调整青年路起始点，原青年路东侧路段更名为青年东路”的处置方案。7月14日，启东市政府正式发文批复道路名称变更。
“如果没有巡视组的关心和市里相关部门的帮助，我们还在为此事发愁。现在好了，问题迎刃而解。”“企业在这一片好几年了，不少人和事已经很熟悉，对‘青年东路’有一种情结。”……在道路更名的这个“关键小事”上，巡视组充分考量了民意，倾听了百姓呼声，不仅得到了周边企业的认可，还直接提升了企业获得感。
省委巡视组相关负责人表示，不能让群众因为一件件“小事”而影响了他们的幸福感。巡视就是要深入群众，发现这些牵动民心的“急难愁盼”，获得百姓认可。
改造隐患路口，解开群众“心结”
“久新线路口这样改造，我们出行安全多了。”8月9日上午，站在久新线与G228交叉口附近的店主杨宝国高兴地说。
经常路过久新线与G228交叉口的百姓有“心结”。这个路口不仅没有红绿灯，交叉口还有个500多平方米种满绿化的三角导流岛和高杆广告牌，行人过马路时遮挡视线，过往车辆也无法及时观察到行人，存在安全隐患。
“你们看看，这个交叉路口两侧有商铺、银行、购物广场、学校等，早晚高峰时段，购物及接送学生人流较大，交通秩序混乱，交叉口违停、跨线、逆向行驶现象严重。”杨宝国介绍。“到了晚上，经常会有事故发生。”家住附近的村民王萍说，每次接送孩子过马路都战战兢兢，常常快走到路中间发现车辆突然蹿出，好几次吓到慌神。
下基层倾听群众呼声，到一线解决实际问题。省委第六巡视组在启东开展常规巡视时发现，久新线与G228交叉口早晚高峰时段车流量较大，横向干扰严重，且无信号灯，导致事故多发。了解情况后，巡视组立即向启东反馈立行立改事项，希望相关部门及时给出解决方案，保障群众出行安全。
据了解，G228线启东段作为连通高速公路与村镇公路的关键通道，日均通行流量6400多人/车次，是启东东西走向的重要公路干线。省委巡视组联合该市交通运输局、公安局等部门多次到现场勘查并对解决方案进行研讨，决定对该路段实行改造，拆除现有三角导流岛，做成T形路口，设置信号灯。
由于时间紧、任务重，交通运输局多次就改造方案联合多部门进行会商。方案确定后组织王鲍镇政府、路灯所、公路事业发展中心、交警大队等部门召开推进会，在短时间内完成导流岛内高杆广告拆迁、绿化搬迁、路灯迁移等前期工作。
“施工队伍在拆除原有三角导流岛后，立即进行了清表和开挖。目前，交叉口改造工程已完成底基层浇筑，摊铺的两层水稳已完成养护，两层沥青面层摊铺完毕。”现场负责人蔡杰介绍，接下来就是设置新标线，同步预埋信号灯管线，争取在8月25日前完成整个路口改造。
看着即将改造完成的久新线路口，杨宝国忍不住又去施工现场看了一趟：“施工人员介绍，这个路口改造后从原来的双向两车道变成四车道，道路不仅变宽了，也消除了视觉盲区，真正解开了群众‘心结’。”
推动车位共享，让市民少“兜圈”
“办事10分钟，停车半小时。”“稍微晚下班就没有了停车位。”……伴随经济社会发展，小汽车快速驶入千家万户，城区“停车难”也成为许多启东市民共同的烦恼。
8月13日傍晚，启东市教体局附近，原本空荡荡的停车场内，停放了不少社会车辆。带着孩子到永安广场看电影的张云磊刚停好车，他介绍，以前来这边，停车位基本上是没有的，只能步行或骑电瓶车。“最近看到相关公告，实验小学、教体局和移动公司等单位停车场推出了错时共享停车举措，我就想着开车过来看看，没想到真的停到了车。”张云磊一脸欣喜，“以后和家人朋友来这边吃饭、购物就方便多了。”
启东市城管局相关负责人介绍，为进一步优化城市交通环境，缓解部分地区交通拥堵，该局结合启东实际，将错时共享停车场作为局“为民办实事”项目。经过现场勘查、提前沟通后，与“停车难”较突出区域的实验小学、教体局、移动公司、调解中心4家单位基本达成一致意见，先行试点错时共享停车。
围绕“为民办实事”项目阶段性工作任务，在省委巡视组指导下，启东市城管局迅速形成初步方案，向市城建指挥部提交项目协调会申请。
7月18日，启东市城建指挥部召集公安、财政、住建、自然资源、城管等相关单位召开协商会议，明确了停车场管理单位、开放时间、现场公示、管理人员补贴4项具体工作要求，以确保规范、有序、常态、长效地开展错时停车管理工作。
错时共享停车场试点不仅方便白天办事的市民，也给周边居民夜间停车带来了便利。
“以前，每天下班回家就得玩一把真人版‘抢车位’，有了错时共享停车位，晚上再也不用为停车问题发愁了。”家住纺工新村的居民李先生下班回家后，直接将车停到小区附近的中国移动启东分公司停车场内，“工作日每天晚上6：00以后把车停进来，第二天早上8：00以前开走，实在是方便了我们居民，再也不用担心回来晚车位难找了。”
据了解，本次试点按照机动车泊位建设要求，共划设停车泊位119个，划设机动车线约3000米，同时在停车场设置公示牌，明确共享时段和停车须知。
错时共享停车场盘活有限的停车资源，产生了良好的示范效应。启东将在试点基础上，进一步细化管理、优化流程、持续跟进，常态化深入推广实施。启东市城管局有关负责人表示，将认真总结试点经验，完善措施，推动“可开尽开”，尽可能满足更多市民的停车需求。
以此次巡视为契机，启东将进一步践行以人民为中心的发展思想，深入细致察民情、听民声、解民忧，以党员干部的不懈努力持续提升人民群众获得感、幸福感、安全感。
黄欣美 蔡樱子 李天舒 徐超