“城市智眼”5分钟到达武汉任一地点

    无人机从“城市智眼”无人值守机场升空，开始自动巡查。

    长江日报记者宋磊 摄

    长江日报讯（记者宋磊 通讯员江威）“除禁飞区外，这些无人机5分钟内基本能到达武汉全域任一地点。”7月29日，武汉市测绘研究院联合大疆行业应用，集中展示了武汉“城市智眼”低空无人值守机遥感监测系统在城市治理中的实际应用成果。

    当日上午9时30分，长江日报记者在武汉市测绘研究院办公楼楼顶看到，“城市智眼”无人值守机场自动打开机壳，无人机随即升空，开始自动巡查。

    武汉市测绘研究院卫星应用与低空遥感工程中心负责人何伟介绍，“城市智眼”由该院自主研发、建设和运营管理，是全国首个实现超大城市全域覆盖的低空无人机遥感监测网络，它以测绘部门海量数据、遥感测绘技术为基础，实现无人机远程控制、高精度巡航。“城市智眼”于2024年8月投入使用，经不断开发、升级，应用场景达到50余种，我市自然资源、交通、城管、生态环境等多个职能部门已通过购买服务在实际工作中常态化应用。目前，全市建成146座无人值守机场，其工作范围已实现全市无死角覆盖。

    这些无人值守机场有何强大功能？为“城市智眼”提供设备支持的大疆行业应用技术人员介绍，新型无人值守机场搭载的飞行器集成可见光、红外热成像、激光测距等多种传感器，能够在一次飞行中同时采集城管、生态环境、交通等部门的可用巡查数据，并能自主分析、形成决策、派发指令。

    当日下午，记者来到武昌区交通管理大队“城市智眼”工作现场，只见交管指挥大厅内，工作人员紧盯大屏幕和电脑上“城市智眼”无人机传回的画面，不断切换、放大缩小，研判警情。

    武昌区交通管理大队现场工作人员介绍，去年8月至今，武昌区部署7架“城市智眼”无人机全域巡查，累计处置400起高架桥交通事故，其中约30%通过远程喊话引导车主自行处理，无需民警上桥。比如在雄楚大道高架桥和白沙洲大道高架桥，应用“城市智眼”后，事故到警时间从以前的20分钟缩短至10分钟，处置效率提高50%。

    通过视频回放，现场工作人员介绍了一起交通事故处置经过：近日，雄楚大道高架桥上两车擦碰，双方当事人在桥上争执不休。武昌区交通管理大队派警处理的同时，同步启用“城市智眼”无人机前往处置。无人机到达后，通过自带喇叭空中喊话，请双方当事人交换联系方式，引导他们迅速将车辆移离前方匝道下高架桥，等候交警处理，同时拍照取证，及时疏解了可能出现的交通拥堵和安全隐患。“此外，一旦发现占道经营、违规停车行为，无人机能第一时间拍照取证、喊话劝离。‘城市智眼’越来越像一位聪明、能干的新同事。”