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棋盘洲长江大桥结束了黄石阳新与黄冈蕲春两岸轮渡过江的历史。 通讯员石勇 摄 |
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□ 长江日报记者高喜明 通讯员卢家国 王翔 王子明
7月19日，黄石市润裕物流有限公司的大货车，从蕲春县刘河镇拉了2000吨石子回黄石新港（物流）工业园区，来到棋盘洲长江大桥，货车仅用时5分钟就过了江。在大桥通车之前，货车过江得等汽渡船，从排队到过江最少要1个多小时。
长江像一条玉带从武汉都市圈穿过，将沿线城市分隔在江的两岸。双柳长江大桥、棋盘洲长江大桥、武穴长江大桥……随着武汉都市圈建设，一座座长江大桥拔地而起，架起了城市与城市间的过江通道，加速武汉都市圈同城化发展。
■ 走亲访友开车几分钟就到
黄石市阳新县??源口镇与黄冈市蕲春县隔江相望，??源口镇东湖村、??山村很多村民的祖籍都在蕲春县，两地居民往来密切。在棋盘洲长江大桥建成之前，两地全靠渡船过江，至少需要1小时。
“我们村张姓、丁姓，基本是从蕲春过来落户的。每年清明节回蕲春祭祖，早上出发，下午才能回来。”??山村村支书蒲四喜回忆。
改变发生在2021年9月17日。当天凌晨，长约3.3公里的棋盘洲长江大桥正式通车，从??源口开车到蕲春仅需20分钟，两岸百姓轮渡过江成为历史。
“大桥通车后，村民们上午8点去蕲春祭祖，9点半就能回来。”蒲四喜说，棋盘洲长江大桥改变了两岸的交通格局，也促进了居民和物资的流通，如今??山村种植的瓜果蔬菜，很快就可以送到蕲春县的市场售卖。
黄冈武穴市刘桂社区隔江与阳新县富池镇、江西省瑞昌市码头镇相望，三地自古以来商贸往来密切。以前，从刘桂社区到富池镇、码头镇要坐轮渡，耗时又麻烦。“现在有了武穴长江大桥，码头镇的亲戚喊吃饭，我开个车不到10分钟就到了。”刘桂社区主任刘桂芳说道。
2021年9月25日凌晨通车的武穴长江大桥，使武穴、阳新、瑞昌两省三地人民翘首期待的梦想得以实现，两岸过江仅需5分钟。同时，武穴长江大桥将沪蓉、沪渝、杭瑞等多条东西向高速公路连接成网，与济广、大广等高速公路共同构成南北向交通通道，使三地可以快速上高速。
■ 交通便利物流成本降低了
棋盘洲长江大桥是蕲嘉高速的过江通道，在黄石一侧设有黄石新港互通。黄石新港互通紧邻亿吨大港黄石新港，黄石新港（物流）工业园区如火如荼的建设，让附近东湖村的村民赵志发现了商机。
开了10多年货车的赵志，于2023年注册成立了黄石市润裕物流有限公司。现在，车队已发展到30多台车，专门跑咸宁、蕲春、武穴、大冶等线路。“之所以敢开公司，是现在过江方便了。”赵志说，大桥通车前，货车过江只有等汽渡，汽渡要装满了才走，“有时一等就是两三个小时，现在有了大桥，5分钟就过江了”。
东湖村村民曹志清在大桥附近种了20多亩果园，夏天火龙果、西瓜、哈密瓜熟了，蕲春县的居民可以直接开车到地头采摘。“桥通了，销量好多了。我们现在去漕河（蕲春县城区）卖水果很方便，批发商来果园看产品也方便。”
“以前做物流，车辆过江是个大问题，遇到大风大浪汽渡走不了，只能望江兴叹。现在有了大桥，雨雪天也能过江。”武穴市奕丰供应链有限公司总经理吴峰说，他们公司专跑武穴到阳新、九江线路，武穴长江大桥通车后，路上耗时少了，成本也降低了。
“双柳长江大桥连接的是卫星和光纤，更是商业航天腾飞的跑道。”今年3月20日双柳长江大桥通车，驾车过江后，航天科工空间工程总体部员工汪泓洋激动地说道。过去，因长江阻隔，星谷到光谷通勤时间长。如今，车程由原来绕行黄冈长江大桥或阳逻长江大桥的1.5小时缩短至30分钟。武汉新洲区与鄂州华容区，也实现5分钟可达。
■ 通行免费双城生活更便利
7月21日早上，家住鄂州市花湖镇的宋先生，开车到黄冈市黄州区上班。他驶过鄂黄长江大桥，来到位于黄冈一侧的收费站，ETC扫车牌、抬杆，他不用付费就出了收费站。
“鄂黄长江大桥免费，对我们两地通勤的人真是太好了。”已在黄州区上班3年的宋先生感慨道，大桥免费后，两城生活宛如同城。
2022年5月1日0时起，鄂黄长江大桥对安装并使用ETC的一类客车（车长小于6米、9座以下汽车）、黄冈和鄂州两市通行鄂黄长江大桥的公交车辆，实施免费通行。据湖北交投武黄运营公司数据，鄂黄长江大桥免费后，日均车流量2.5万台次，以免费客车为主。
7月19日晚，江北农场64岁的方少松摘了一车辣椒、番茄、黄瓜，通过黄石长江大桥，不到半小时就把菜送到黄石市黄石港区的批发市场。种菜30多年，隔三岔五他就要通过黄石长江大桥往黄石送菜。
江北农场是黄石深入到黄冈市浠水县散花镇境内的一块“飞地”，1995年通车的黄石长江大桥是江北、散花居民和黄石城区联系的重要通道。2012年，黄石长江大桥对7座以下小型客车免收通行费。浠水、黄石之间交通更便利，来往更频密。
黄石长江大桥日均车流量高达2.06万台/次，今年3月19日大桥限载5吨以后，日均车流量仍有1.96万台/次。
■ 更多大桥正在建设和谋划中
近年来，武汉都市圈加速交通硬联通，新建的一座座长江大桥架起了过江通道。
在建的汉南长江大桥预计2027年底竣工，建成后，武汉经开区至嘉鱼通行时间将由1.5小时压缩至5分钟，显著补齐区域跨江交通短板。燕矶长江大桥正全力冲刺10月底交工验收，通车后从黄冈市区开车15分钟就能抵达花湖机场。
此外，武汉还有白沙洲公铁两用长江大桥与光谷长江大桥正在规划中，黄冈正在谋划鄂黄第三过江通道，黄石将对黄石长江大桥进行改扩建。随着这些项目的实施，武汉都市圈的通达能力将进一步提升。