岚图从长江走向香江是迈向全球的一步

    3月19日，一艘印着“岚图汽车”的白色飞艇出现在东湖上空。

    长江日报记者苗剑 摄

    □ 长江日报记者汪甦

    3月19日这一天，被“岚图人”反复定义为“新起点”。

    从2019年成立，到2026年登陆港股，岚图用近7年时间走完了一条并不轻松的路。

    成立之初，中国新能源汽车市场正处于快速扩张期。新品牌密集涌入，赛道迅速拥挤。诞生于东风汽车集团体系内的岚图，一边要打破外界对“传统车企”的固有认知，一边又要在一个全新的竞争场里站稳脚跟。

    在岚图刚成立的时候，党委书记、董事长卢放笑称自己“喝的是苦熬的可乐”。现在岚图上市了，可以换成香槟了吗？

    “中国汽车市场竞争会越来越激烈，所以我们还得继续拼搏下去。”卢放收起笑容说道，汽车产业像马拉松一样，是长期的产业。“我们一关一关地闯，还要面对下一关。不能说上市了就解放了，我们马上要进入新的阶段。”

    岚图这次上市，也被赋予了一个颇具分量的标签——央国企高端新能源第一股。这背后，是中国新能源产业发展从“有”走向“强”的不断演进。

    接下来往哪走？

    在卢放及其团队看来，“从长江走向香江，这是一次节点性的跨越，是迈向全球的一步。”借助香港这一全球资本市场窗口，岚图开始被更多国际投资者看到。在更具体的层面，目前岚图已经进入40多个国家和地区，海外门店持续铺开，出海目标也在往前推进。

    谈到未来，“还有3亿多辆燃油车等着被替换，市场空间非常广阔。”“下一代汽车，希望由中国企业来引领。”

    原来，他们看的是一个更长的周期。真正的比赛还在后面。