新春运：中国式现代化进程的生动切片

    □ 张珂

    2026年春运已临近尾声，预计全社会跨区域人员流动量将达95亿人次，再度刷新历史纪录。

    如今的春运已经不再是一次简单的交通运输压力测试，而是一幅观察中国社会演进、治理转型与文明温度的流动全景图，一个中国式现代化的微型样本——如何在中国式现代化进程中，始终贯彻以人民为中心的发展思想，切实回应人民群众的“急难愁盼”。

    95亿人次流动的背后，是基础设施与数字智能的深度融合。截至2025年底，我国铁路营业里程达16.2万公里，其中高铁突破5万公里，日均超9300列高铁动车组在轨运行，覆盖全国97%的城区人口50万以上城市。公路总里程超540万公里，其中高速公路约19万公里，464万公里农村公路实现所有乡镇、建制村全部通硬化路。当下，我国汽车保有量达3.66亿辆，其中新能源汽车4397万辆，自驾占比超过八成，成为春运绝对主力。

    技术赋能让庞大系统运转更高效。铁路12306累计发售春运车票超3.63亿张，购票30分钟内且开车前4小时以上可在线自助退票；超8000列动车推广“静音车厢”。全国高速服务区建成充电枪7.15万根，仅2025年就新增2万根，交通运输部梳理充电特别繁忙服务区，“一区一策”制定保障方案，缓解新能源车主“里程焦虑”。从“有没有”到“优不优”，这种“物”与“人”紧密结合的投资，直接回应了亿万群众“回家团圆”的核心期盼。

    春运中每一项细微的政策调整，都是社会治理理念的诠释。增加学生优惠、优化老年服务、设置误购车票限时免费退、保障夜间出行——这些举措弥合了标准化服务与差异化需求之间的缝隙。车站与列车上的非遗展示、书香阅读、文艺表演，标志着公共服务正从提供基础功能，转向营造有价值的“时间体验”与“情感连接”。“反向过年”成为新潮流，北京、上海、广州成为50岁以上旅客热门目的地，父母进城，也是一种团圆。春节正成为世界的节日，9天假期入境游客428.1万人次，其中外国游客89.8万人次。新春运新样式，缓解了长途跋涉的乏味，也促进着地域文化的交流。

    95亿人次的流动，不只是归家的渴望，更是人民节日生活日益丰富多元的见证——从单一返乡到探亲、旅游、休闲并行的复合结构，从传统刚性迁徙升级为双向、多元、常态化的活力流动，现代化不再是抽象的数字目标，而是亿万普通人可感知的日常。春运的年度答卷，测量的不仅是交通部门的效能，更是整个社会“投资于人”的诚意与智慧。它将发展经济学中的人力资本投资，转化为社会学意义上的尊严体验与信任关系建设，新春运中，有经济社会的强劲脉动、出行方式的深刻变迁，更有人们对美好生活的多元奔赴。

    （作者单位为东西湖区委党校科研科）