武汉新能源与智能网联汽车产业正迎来格局之变。以武汉经开区为动力核心，联动蔡甸、江夏、汉阳、洪山及洪湖、汉川等区域，一条“车谷产业创新大走廊”蓝图已定。未来五年，通过实施“十大行动”，推动产业从“以车为主”迈向“多元共生”，推动“中国车谷”加速迈向“世界车谷”。
到2030年，建成国家重要的新能源汽车产业基地、中部产业科技融合创新引领区、湖北改革开放先行区和武汉城市副中心。整车产量超200万辆，其中新能源车超150万辆，汽车出口突破50万辆，“车能软芯材”汽车产业生态圈营收规模突破1.3万亿元，新增100家10亿元以上的核心零部件企业实现1000家制造企业数智化转型，推动全市汽车零整比达到1∶1，建成国家高能级创新平台10家，全社会研发投入强度达到5%，规模以上高新技术企业达到1500家，打造具有全球竞争力的汽车产业集群。
■ 车谷产业创新大走廊十大行动
一、整车能级跃升行动
打造具有全球竞争力的汽车产业集群
培育一批掌握核心技术、持续创新突破、引领产业变革的整车企业
力争到2030年，培育6家千亿级整车企业
二、合资品牌焕新行动
推动传统合资车企加快转型升级
同步推进燃油车型升级与新能源产品导入
巩固拓展合资企业市场份额
力争到2030年，五百亿级整车企业达3家以上
三、汽车整零协同行动
实施“强链补链”工程，提升产业链配套率和韧性
培育具有全国影响力的集团型汽车零部件企业
打造国家检验检测高技术服务业集聚区
力争到2030年，新增100家10亿元以上的核心零部件企业
推动全市汽车零整比达到1∶1
四、强芯铸魂提智行动
围绕AI定义汽车，构建覆盖芯片、软件、大模型等环节的“人工智能+”全链条产业生态
助力武汉建设全国“双智”第一城
力争到2030年，实现1000家制造企业数智化转型
新增10款以上国产车规级芯片和车用软件批量装车
五、产业多元聚合行动
以“汽车+”模式加快布局新兴产业和未来产业
打造万亿级“车能软芯材”汽车产业生态圈
发展“汽车+具身智能”，加快建设南太子湖具身智能产业园
发展“汽车+低空经济”，建强湖北省低空经济综合试验区
发展“汽车+氢能”，提升氢能核心部件研发能力
发展“汽车+新材料”，建设车用新材料产业集聚区
六、产业创新策源行动
构建高水平实验室体系
支持整车企业建设世界一流的乘用车与商用车研发基地、设计中心，引进外资企业研发中心
打造具有全国影响力的中试集群
力争到2030年，建成国家高能级创新平台10家
全社会研发投入强度达到5%
支持企业产出更多“首款、首次、首创”标志性创新产品
七、四链深度融合行动
促进创新链、产业链、资金链、人才链融合
推动教育、科技、人才一体化赋能产业发展
打造全球“汽车+”产业卓越工程师摇篮
大力探索推进科技金融创新
撬动各类社会资本共同投入科技创新领域
八、产业空间扩面行动
以武汉经开区为核心承载区
联动蔡甸、汉阳、江夏、洪山等协作区，构建“研发制造协同、配套服务共享”区域分工体系
加快建设洪湖新滩、汉川马口等共建区，做优“一小时供应链圈”
加快建设环大学创新发展带
打造集中式、专业化“园中园”
建成新质生产力培育主阵地
九、汽车加速出海行动
做强武汉经开综保区功能，建设汽车整车及零部件国际集散中心
拓展“一带一路”海外市场
打造辐射中部、链接全球的汽车出海物流枢纽
力争到2030年，汽车出口突破50万辆
十、产城融合发展行动
高标准建设“产业军山、科创军山、双智军山、国际军山、文化军山”
推进“车路云一体化”技术场景应用
建设“生产、生活、生态”三生融合的现代化新城
打造现代化百万人口的武汉城市副中心
【各界建言】
■ 华科大副校长文劲宇：
军山校区将成车谷创新策源地
随着军山校区正式投用，学校将深度融入车谷产业创新大走廊“一核四区两翼”布局，打造校地合作新标杆。我们的校地合作不是简单的要素叠加，而是要在产业的沃土上培育创新的森林。
华科大军山校区位于武汉经开区核心区域，首批2700名专业学位硕士研究生将入驻，聚焦“大制造、大健康”，与车谷“十大行动”精准对接。未来技术创新研究院已构建中试平台集群，在固态电池、氢能、智能制造等领域取得标志性进展，将助力建设军山新城中试集聚区，打通成果转化“最后一公里”。
华科大将复制“校内研发—周边孵化—园区加速—区内产业化”四级跳模式，联合东风集团等企业开展有组织科研，攻关智能网联、车规级芯片等关键技术。同时依托国家卓越工程师学院，校企联合培养“定制化”工程师，打造全球“汽车+”产业卓越工程师摇篮。
“华科大让车谷更快，车谷让华科大更高。”华科大将充分发挥多学科优势，为车谷产业创新提供源头技术供给，助力“中国车谷”加速迈向“世界车谷”。
■ 岚图汽车董事长卢放：
政企同频共振 助力“中国车谷”加速迈向“世界车谷”
车谷产业创新大走廊“十大行动”务实前瞻，精准把握汽车产业电动化、智能化、融合化大势，它不仅是一份规划，更是“中国车谷”加速迈向“世界车谷”的路线图。
方案以“一核四区两翼”布局实现产业链跨区域高效协同，为整车能级跃升、核心技术突破和抱团出海提供清晰支撑。岚图将积极投身“十大行动”，在整车智能化、固态电池、混动技术等领域提升能级，依托湖北省重点实验室攻关具身智能等前沿技术，加速创新成果转化。
针对“汽车加速出海行动”，建议政企协同抱团出海。不仅是产品输出，更要实现研发、制造、服务等全价值链走出去。岚图汽车将抢抓机遇，加速拓展海外市场，力争“十五五”期间打造世界一流品牌，扎根车谷，以世界级产品助力车谷产业创新大走廊建设。
■ 中汽研武汉检验中心总经理柳东威：
以技术底座赋能车谷产业创新
作为扎根武汉经开区的国家级检测机构，中汽研武汉检验中心将深度融入车谷产业创新大走廊，以技术创新赋能产业升级。
“十四五”期间，中汽研武汉检验中心聚焦新能源与智能网联汽车，构建全方位检测服务平台，打造15个国家级及省部级科创平台。新能源汽车整车及零部件中试平台入选中央企业开放服务目录，有力助推汽车整零协同；已累计服务150余家企业，助力230余个品牌产品出海。
面向“十五五”，中汽研武汉检验中心已启动总投资10亿元的商用车新能源及智能网联创新基地建设，打造覆盖全价值链的综合性技术平台。
中汽研武汉检验中心定位为车谷产业创新大走廊的“国家级技术底座”和“第三方创新伙伴”，将持续以扎实投入和技术服务，推动大走廊建设高质量发展。
■ 蔡甸区：
携手擦亮“世界车谷”品牌
蔡甸区坚决落实市委、市政府决策部署，扛牢责任，强化“大车谷”意识，主动作为，与兄弟区一起全力推进车谷产业创新大走廊建设，共同擦亮“世界车谷”品牌。
一是强化产业协作。围绕智能网联和新能源汽车产业链，深化科技创新与产业创新融合发展，延链、补链、强链，增强产业集聚度和核心竞争力。
二是强化区域协同。加快地铁三号线二期工程建设，启动中法城快速通道、蔡甸经济技术开发区联通路、天鹅湖大道延伸道路建设，同时预留重大产业发展空间。
三是突出产业特色。蔡甸区拥有高新技术企业658家、省级以上专精特新企业148家，汽车零部件产业连续两年入选全省重点特色产业集群，将加快汽车零部件产业园区建设和产业链招商，吸引更多企业落户。
四是突出国际合作。发挥中法武汉生态城、中德产业园的国际合作平台作用，助力“中国车谷”加速迈向“世界车谷”。
（张智 陈缤蕊 蒋秋雨）