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亚洲最大的三文鱼智能生产线上，工人在加工作业。 |
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2月10日，鄂州花湖机场旁，东航冷链华中生鲜港项目鑫江洋加工厂内，29岁的切鱼工汪敏贤紧盯着流水线。传送带“嗡嗡”作响，刚从几公里外机场运来的三文鱼，正排着队从他眼前滑过。
40个小时前，这些鱼还在挪威卑尔根与冰岛峡湾的冷冽海水中摆尾；如今，它们已搭乘“鄂州—奥斯陆”货运包机，落地、通关，躺上了这条亚洲最大的三文鱼智能生产线。
机械臂稳准抓取，激光切割机微光闪烁，去头、开片、去刺，一气呵成。
“春节前这几天正是出货高峰。”汪敏贤手里的剔骨刀起落利落，正给机器切好的鱼排“找补”，修边角、去刺根。他头也不抬，手上的活儿却越做越快，“每分钟能过25条鱼，每小时就是6吨。虽然累，但想到这鱼马上就要上大家伙的年夜饭桌，心里热乎。”
鱼排顺着传送带滑向下一站，37岁的李双亮早已候着了。他双手捧起鱼肉，快速装入食品级包装盒，按下按钮。食品级包装膜覆上去，抽气机“嗤”一声响，薄膜贴着鱼肉缓缓收紧，橙红的色泽从透明底下透出来，鲜亮得像刚出水。“真空多一分压伤肉，少一分锁不住鲜。”李双亮眼睛盯着压力表，指尖搭在按钮上，顿了两秒，才松开。
在他身后，每一盒鱼都在“数字孪生”系统里落了户。挪威的捕捞坐标、鄂州的落地时刻、此刻的温控参数，数据上链，一鱼一码。
39岁的邵小慧站在打包区最末端，泡沫箱在面前一字排开。在她手指翻飞，抽冰袋、贴面单、封箱码垛，一箱十几秒。
车间门口，企业负责人秦伟琴正朝那头望。灯火通明的货运通道内，冷链车一辆接一辆驶入驶出，“挪威、冰岛的三文鱼，最快36小时到鄂州，澳大利亚的也能经武汉快速入境”。
下午5时，这批经过“极速中转”的三文鱼，已送达70公里外的武汉街道口银泰创意城。
（长江日报刘海锋 通讯员王莺）