■ 经济指标持续领跑
集齐“五型”枢纽新名片
“全市交通运输、仓储和邮政业增加值同比增长9.6%，增速连续11个季度位居全市各行业首位。”2025年，武汉市交通运输局强化目标导向，以推动国家战略落地为杠杆，撬动交通经济增长持续发力，经济指标亮眼。据悉，其他交通运输和仓储营业收入同比增长22.7%（错月），超年度目标2.7个百分点；邮政业务总量预计同比增长20.9%（错月），超年度目标8.9个百分点。
2025年6月，武汉生产服务型国家物流枢纽纳入2025年国家物流枢纽建设名单，武汉成为全国第二个获批建设“五型”国家物流枢纽的城市，A级物流企业数量位居全国第一。
这一年，交通强国建设试点进展顺利，“内陆开放型综合运输大通道建设”试点顺利通过交通运输部验收。顺利通过国家综合货运枢纽补链强链首批城市绩效评价。
■ 畅行保障提档升级
书写幸福民生新答卷
“单日客运量达602.2万乘次，首次突破600万乘次 ！”2025年12月31日，武汉地铁客流量创下历史新高！2025年，武汉交通交出满意“民生答卷”。
地铁更便捷，虚拟换乘、城市码及二维码同行票上线，全年安全运送乘客14亿乘次；公交更惠民，开通定制公交229条，优化线路126条，“迷你版”公交车走街串巷，“快、干、支、微”四级公交网络越织越密；农村公路更畅通，新改建农村公路289.9公里，新增16个建制村通双车道，双车道通车率达95%以上，新开通客货邮合作线路3条，提档升级寄递物流站点788个。
“开办道路货运企业一件事”一日办结，推进“跨省通办”好办易办快办，年办件9万余件。货车司机投诉处置满意率提升至92.01%；网约车投诉、巡游车投诉同比下降，服务效能与群众满意度双提升。
2025年，五湖四海的游客纷纷来武汉“打卡”。武汉交通运输系统持续规范“四站一场”管理秩序。春运、清明、国庆等重要节假日和长江文化艺术季、汉马等重大活动中，彰显武汉交通运输力量，让群众走得畅、走得好。同时，加强路域环境整治，市域高速风貌提升成效明显。
■ 丝路织密通道贯通
打造联运发展新高地
2025年12月26日，沪渝蓉高铁武汉至宜昌段正式开通运营。这条设计时速350公里的高铁，将武汉与宜昌的通行时间压缩至最快69分钟，结束江汉平原腹地无高标准铁路的历史。武宜高铁的开通，为武汉拓展陆上丝绸之路、构建“超米字型”高铁枢纽画上关键一笔。
过去一年，武汉全面对接国家“一带一路”建设和长江经济带发展战略，加快构建东西互济、南北贯通、内外联动的综合运输大通道。
延伸海上丝绸之路。加快实施长江中游航运中心高质量发展三年行动，多式联运服务中心组建运营，武汉至日本、韩国的直达集装箱航线持续加密，加快延伸至俄罗斯、东盟等地区的航线网络，打造以阳逻枢纽港为核心的集装箱港口物流群，武汉港完成货物吞吐量1.47亿吨，集装箱吞吐量201.5万标箱，“一箱制”铁水联运量达22.36万标箱，位居内河港口首位。
织密空中丝绸之路。积极构建航空“客货双枢纽”发展格局，持续拓展国际航线，国际及地区航点22个，国际及地区旅客吞吐量同比增长17.9%，连续13年保持中部第一。天河机场和花湖机场协同发展效应日益显现。
■ 路网扩容攻坚突破
开启区域协同新征程
2025年8月8日，武汉至松滋高速公路武汉段正式通车，标志着武汉市域高速公路总里程突破1000公里，城市综合交通体系建设迈上新台阶。
武汉市交通运输局实施高速公路攻坚三年行动，2025年实现武松高速、京港澳高速北段改扩建通车运营，武天高速、新港高速双柳长江大桥基本建成，新开工沪渝高速武汉至宜昌段改扩建工程、武梅高速等6个高速公路项目，“七环三十射”高快速路网加快形成。
武汉交通运输路网越织越密，让区域的联动更加紧密。组织召开中部地区六省会城市交通运输工作会，发布协同发展合作倡议，统筹九城交通一体化工作取得新成效。同时，聚焦都市圈通勤效率提升，推动武汉四环线部分路段差异化收费，早晚高峰南三环拥堵指数下降10%以上。
■ 智绿赋能提质增效
激活交通发展新动能
跨年夜零点钟声敲响，哪里人流量大需要公交车支援？地铁运营是否需要延长时间？出租车司机服务行为是否规范？如今，通过数智赋能，交通运输中的监管、调度、协调变得更智能。
2025年，通过激活数智化、绿色化“两个发展引擎”，武汉交通运输系统数智绿色动能持续增强。武汉综合交通运行中心“1+4”场景、城市码（交通码深度融合）项目建成；深度开发武汉易学车、易包车等平台应用，1.58万台巡游出租汽车接入车载智能终端；从业资格证件系统建成，个人事项实现全程“掌上办”，办理时间压缩80%；大力发展低空经济，完成低空空域航路规划编制，累计开通低空航线23条。
绿色转型持续深化。持续开展绿色货运配送示范工程创建，加快推进港口岸电设施规范化使用，全市经营性码头（油气、化工码头除外）岸电覆盖率达到100%，新增投用7艘新能源营运船舶。提前报废（更新）国四及以下排放标准老旧营运货车5726辆，完成省定年度目标任务的147%，新能源公交车、出租汽车、配送车占比持续提升，“绿色交通”底色更浓。