常回家看看，怎样让小区亲情车位越来越多

    北湖街道建设社区物业公司工作人员引导“亲情号”车辆停放。

    ■ 社区圆桌会

    圆桌主持人：

    史强 长江日报记者

    罗玉红 丁唯一 实习生

    圆桌嘉宾：

    李钟 江汉区北湖街道建设社区党委书记

    潘正盛 武汉可比之家物业管理有限公司负责人

    欧阳娅晴 武昌区杨园街道电力新村社区党委书记

    [问题一]

    随着春节临近，走亲访友、探望长辈的人越来越多，到小区临时停车的需求也在增加。我们听说你们社区设置了亲情车位，可以说说你们推行的情况吗？

    李钟：建设社区所辖的都是老旧小区，人口密度大，周边遍布商务楼宇和大型单位，停车常常“一位难求”。我们设置了10个亲情车位，希望子女、亲属常回家看看老人。我们推出了区域共享的“亲情车号”，目前登记的“亲情车”超过40辆。

    潘正盛：我们为老旧小区居民服务时发现，很多空巢、独居老人最盼望的就是子女经常回家，但子女回来经常为停车发愁，待不了一会儿就得走，我们看了心里很不是滋味。只要是来看望父母的子女车辆，打个招呼，我们都免收停车费。

    欧阳娅晴：电力新村社区共有40栋楼、2000多户人家，1/3是老年人，其中近百户是空巢老人。为了方便子女回家探亲，社区早在2017年就推出了“亲情号”车辆服务。目前有近150辆车办了这个号，平均每天有20至30辆车回社区探亲。

    [问题二]

    从你们的实践情况来看，设置亲情车位后有什么效果？

    李钟：最直观的效果是探望父母和走亲访友的多起来了，空巢老人不再“空巢”了。此外，亲情车位的出现让小区公共资源能够服务于非车主家庭，也为我们后续推行共享停车、错峰停车打下民意基础。

    潘正盛：效果超出预期，最明显的就是回家探亲的子女变多了。汉阳区鹦鹉街道夹河社区夹河馨居小区有一位80多岁的独居老人，之前子女两个月才来探望老人一次，现在周末、节假日经常回来，老人见人就说“物业办了件大好事”。夹河社区蓝江家园小区徐阿姨的儿子住得远，以前儿子回来只能匆匆吃顿饭就走，现在节假日经常回来。

    欧阳娅晴：社区里子女探亲的团圆场景越来越多了。居民蔡师傅经常住院，社区为其子女办理了“亲情号”，停车费为1元/小时，10元封顶。子女每周都开车带他去看病、取药。居民的志愿服务积分可兑换停车券，凭券免费停车。

    [问题三]

    亲情车位很受大家欢迎，但老旧小区的公共车位资源总体是紧张的，你们在推行过程中是否碰到困难？

    李钟：困难有很多。有车主质疑社区是不是借亲情车位敛财。有人质疑：“小区就那么点车位，居民们都不够用，怎么还要设置亲情车位？”

    潘正盛：确实碰到过不少难题。有的业主说：“自己家的车还得抢车位，凭啥给外来车辆留车位？”有的业主担心亲情车位被滥用。另外，怎么界定是真探亲？怎么避免超时占用车位？我们一开始没经验，担心管理不到位引发矛盾。

    欧阳娅晴：推行“亲情号”确实遇到过困难。我们社区是老旧社区，没规划多少车位，“亲情号”车辆一多，高峰期“一位难求”。有常住居民担心占了自己常用的车位，偶尔有意见。个别探亲车主乱停车辆造成了拥堵。

    [问题四]

    你们最终如何拿出大家都能接受的平衡方案？

    李钟：我们不仅征求车主家庭意见，还看重非车主家庭的需求。我们通过居民议事会、居民代表听证会等达成共识，公示结果，全程公开透明。通过旧改拓展空间，我们新增60个车位。6个老旧小区一体化推行“共享停车”模式，让停车资源更加丰富、更有韧性。同时，党员带头制定和遵守“停车公约”，发动居民积极监督，共同维护停车秩序。

    潘正盛：我们靠“共同商量、阳光透明、增设车位”找到平衡点。我们和业主们商量制定了清晰的申请办法，在小区里公示申请信息，让邻居们都看得到。我们没有机械地固定死几个车位，而是在探亲高峰时段优先把一些边角或临时空出的位置协调给探亲车辆使用。同时，我们利用闲置空地增设车位，比如蓝江家园小区通过改造新增70多个车位，为亲情车位的推出打好了基础。

    欧阳娅晴：社区一方面召开座谈会，把“方便老人探亲”的初衷、申请条件跟居民讲透，争取大家的理解；另一方面制定了错峰停车规则，让探亲车辆优先停在闲置区域，还安排物业专人及时引导、协调。另外，“信托制”物业公司进驻后，通过微信小程序实时公开停车费收支明细。