长江日报讯（记者魏杰 通讯员阎进林）“这是蓬莱古战船，它的长宽比为5∶1，是典型的瘦长快航战船，证明中国古代已经有了适航性与快速性能的系统思考……”近日，青山区钢都小学学生走进武汉理工大学航海博物馆，学生们通过生动的展览和互动体验，领略航海的魅力，激发爱国情、科技梦、强国志。
武汉理工大学航海博物馆创建于2009年，收藏展示的物品、模型、图片共1000余件，是目前国内高校唯一一座以中国造船史为特色主题的博物馆。走进展厅，首先看到的就是航海博物馆的镇馆之宝——郑和大号宝船模型。在明永乐三年（1405年）至宣德八年（1433年）的28年中，郑和率船队七下“西洋”，航线从西太平洋穿越印度洋，先后出使了36个国家和地区。其航海规模之大，船只及人数之多，足迹之广，堪称世界帆船航海史上的壮举。
武汉理工大学船海与能源动力工程学院的丁可老师告诉学生们，郑和大号宝船代表着中国古代造船的最高水平，是明代最大船舶的代表，其体现的造船技术代表着古代造船技术的巅峰。
在该学院“筑梦深蓝”志愿讲解员的带领下，学生们参观了船舶模型及中国船舶发展史展示等四大展区。从“吴国战船大翼”到“宁波船”“沙船”，再到“郑成功战船”“五牙舰”“斗舰”等14艘古代典型船型，讲解员为师生详细介绍了中国古代水密隔舱、压舱石、中插板、多孔舵等众多独特技术，也娓娓道来背后的历史脉络与文化意涵。“以前只是在书本上接触过这些船型与历史，这次近距离看到实物模型，才意识到我国古代造船水平的高超令人赞叹，长大后我想加入海军，为海洋强国做贡献。”501班学生王皓煜说。
“这是我最喜欢的‘蛟龙’号，它能潜到海底几千米深呢！看，这就是‘蛟龙’号的观察窗……”看到“蛟龙”号仿真模型，学生们兴奋不已。丁老师告诉学生们，2025年8月，“蛟龙”号在北极冰封海域成功完成首次载人深潜作业，标志着中国深海探测正式迈入“全海域作业”时代；“奋斗者”号成功坐底马里亚纳海沟刷新载人深潜纪录、“梦想”号钻机钻入大洋深处揭开地球演化密码……这些海洋科技“大国重器”的每一次突破，都在书写我国向海图强的坚实足迹。
在现代船舰区，同学们还看到了“辽宁舰”“山东舰”“福建舰”“雪龙2”号破冰船等模型，可活动的机翼、能打开的舱盖，甚至尾喷口的细节都清晰可见，让孩子们爱不释手。走进航海博物馆，如同漫步时空隧道，这里的每一件展品都散发着历史的厚重与文化的韵味。
“这是一堂打通认知与情感、连接历史与未来的思政课，孩子们不仅收获了科技素养，增强了文化自信，更种下了心中的信仰之种。”青山区钢都小学校长李井年说，学校将持续围绕“大思政课”建设，推动思政小课堂与社会大课堂深度结合，让学生们在实践中树立爱国情怀。