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12月18日，2025年度武汉投资促进大会在武汉会议中心举行。 长江日报记者苗剑 摄 |
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大会现场嘉宾云集。 长江日报记者苗剑 摄 |
12月18日，“投资武汉 共赢未来”2025年度武汉投资促进大会在武汉会议中心举行。大会现场集中签约项目160个，签约金额1109.7亿元，涵盖人工智能、新一代信息技术、大健康和生物制造、数字经济、光电子信息、智能网联汽车、新能源、新材料、高端装备制造等多个产业领域。
嘉宾们纷纷表示，武汉具有得天独厚的科教和区位优势，拥有一流的产业生态、顶尖的人才储备与优越的营商环境，高度评价武汉在人工智能、数字经济、生物医药等新兴产业领域的独特优势和巨大潜力，期待与武汉深度携手，共创未来。
■ 四度追投武汉
安波福武汉新项目
明年投产
长江日报讯（记者徐丹）12月18日，2025年度武汉投资促进大会上，安波福集团电气分配系统事业部副总裁兼中国区总裁祁松透露，位于武汉经开区新建的电气分配系统制造工厂和研发中心项目正加快建设，预计2026年下半年投产。据悉，这是安波福在武汉的第四次追加投资。
安波福是全球领先的汽车技术公司，专注于汽车智能化、电动化、网联化等前沿领域的创新突破。2007年，安波福在武汉经开区设立首个电气系统生产基地，为神龙汽车、东风日产、东风乘用车、上海通用等车企提供线束产品。此后，安波福陆续在武汉经开区建设连接器系统武汉工程中心、连接器系统高压产品武汉工厂。
祁松表示，在以中国为主导的汽车电动化、智能化浪潮中，安波福武汉基地的持续壮大将进一步带动上下游产业链协同发展，推动武汉汽车产业转型升级，形成“1+1＞2”的产业聚合效应。
今年以来，安波福进一步在武汉扩大投资，设立了具有独立法人地位的项目公司，包括研发中心和制造工厂，这也是安波福第四次追投武汉。项目聚焦高压、低压线束的研发、生产、销售。项目建成后，在深度服务武汉本地整车企业的同时，还将与安波福在华其他基地形成协同效应，辐射和服务中部地区客户。
祁松在发言中高度评价了武汉的营商环境，特别提及公司注册过程中政府展现的高效、专业与务实作风，认为这极大缩短了企业筹备周期。祁松表示，选择持续加码武汉，是基于对武汉战略区位、雄厚汽车产业根基、丰富人才储备及优质营商环境的充分信心。
展望未来，祁松表示，安波福将坚定不移地看好中国汽车市场的广阔前景，将持续加大在华投入，深化本土研发和新产品布局，为中国车企提供更优质的服务与支持，助力中国汽车产业高质量发展。
■ 5个新能源及汽车产业项目
签约落户武汉经开区
一年内引进亿元以上项目近130个
长江日报讯（记者王双双 通讯员董坤杰 吴世安）12月18日，在2025年度武汉投资促进大会上，吉利银河新车型、中汽研新能源及智能网联汽车科技创新与试验研究基地项目、安波福电气分配系统制造工厂及研发中心、中创新航PACK、伟世通亚太武汉技术中心等5个项目集中签约落户武汉经开区。据悉，今年以来，该区已累计引进亿元以上招商项目近130个。
“政府部门派驻专员在公司驻点服务，协助解决了厂房消防验收、物流通道建设等问题，还支持我们拓展市场。周到的服务让我们投资更安心。”中创新航武汉基地负责人孙敬介绍，公司今年新建年产40万台套的电池PACK工厂，预计投产后可新增产值超百亿元。
不久前，武汉经开区与跃创科技有限公司签署全面合作协议，跃创科技总部、科新动力、启新热系统、南斗六星、东风汽车用品等7个重点项目签约，项目覆盖动力总成、能源生态、热管理、智能驾驶、汽车后市场等多个领域，提升汽车零部件配套水平。
上月，武汉经开区联合东风公司、吉利、上汽通用等整车企业，携手汉阳、江夏、蔡甸等区共同赴深圳开展产业链招商，签约13个汽车产业链项目，推动了“武襄十随”国家级汽车产业集群与粤港澳大湾区产业资源的对接。
9月，吉利汽车与武汉经开区签约扩大在汉投资后，该区迅速联合吉利举办供应商交流会，邀请40余家核心供应商参与，推动供应链企业“抱团”落地。地通工业、重庆大东等5家企业现场签约。
地通工业控股集团武汉公司总经理吴金胜点赞：“武汉区位优势明显，车谷汽车产业链完整，专班服务响应快、专业性强，我们在这里发展充满信心。”
今年伊始，武汉经开区派出7支招商专班，赴全国重点城市驻点招商，围绕汽车研发设计、检验检测、后市场及汽车文化等生态环节持续发力，先后引进中汽研商用车检验检测中心、优信二手车等项目，并举办中国汽车漂移锦标赛、中国好车手等赛事，落地14个汽车研发类项目。
武汉经开区投资促进局相关负责人介绍，在全区今年签约的百余个招商项目中，汽车全产业链项目达65个，数量同比翻番。全区汽车产业“零整比”（零部件与整车产值之比）已从年初的0.68∶1提升至0.82∶1，本地配套体系持续完善。
与此同时，作为外资企业集聚度最高的区域之一，武汉经开区持续加大外资招商力度。截至目前，全区已集聚外资研发中心35家，今年成功吸引安波福、伟世通等全球百强汽车零部件企业在区内设立研发中心，同时支持东风、亿咖通等本土企业在海外设立研发机构，正逐步形成“车谷研发、技术输出、全球应用”的创新格局。