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2026-01-24
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当前报纸名称:长江日报

汉川携手武汉经开区共建产业“飞地”

日期:12-19
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版面:第11版:城市·都市圈       上一篇    下一篇

    纺织服装已成为汉川市重要支柱产业。

    通讯员刘家 摄

    □ 长江日报记者高喜明 通讯员刘定旭

    12月5日,汉川市党政代表团考察武汉经开区。两地达成共识,将加快建设武汉经开区汉川经济合作区,共建产业生态,服务武汉都市圈深度同城化发展。汉川紧靠武汉,区域经济发展专家表示,两地共建经济合作区有利于资源的优势互补,将促进产业集群的壮大和区域协调发展。

    ■ 15分钟直达武汉

    在汉川市汈东街道,以“层波叠浪、水韵汉川”为设计理念的汉川北站,流线型的不对称曲线勾勒出江水奔涌的灵动姿态,融合了水乡的自然禀赋与现代建筑美学。这座即将运营的高铁站,已成为当地最热的“网红打卡地”,每天都有不少当地居民过来拍照打卡,等待通车。

    汉川北站建筑面积2万平方米,共3层,设2台4线,预计年发送旅客200万人次。站内设施一应俱全:自动检票机、智能安检系统、自助售票机已全部调试到位;标识系统清晰醒目,饮水间、母婴室、公安值班室等配套服务设施布局合理。

    “汉川北站即将开通,汉川将正式迈入双高铁站时代,将为城市发展注入更强劲动力。”汉川市汉江国投工程部现场工程师周立维说。

    汉川北站作为沿江高铁武汉至宜昌段的关键节点,意义重大。该站距离汉川市区4公里,较汉川站(距市区18公里)大幅缩短,该站点通车后意味着从火车站到汉川市中心的车程,从30分钟缩短至8分钟,节省了22分钟,市民真正实现“家门口坐高铁”。汉川市发展和改革局党组书记、局长李金峰介绍,通车后,汉川到武汉仅15分钟,到上海4小时,到重庆5小时,“半小时武汉都市圈、1小时长江中游城市群”交通格局全面成型。

    沿江高铁的开通,将极大提升汉川在武汉都市圈西翼的交通枢纽地位,进一步拉近汉川与周边城市的时空距离。在汈东就业、在武汉居住的李先生感慨道:“以前每天上下班通勤,路上要花费不少时间,汉川北站开通后,交通更便利了,生活和工作也能更好地平衡了。”

    ■ 共建经济合作区

    依托地缘优势,汉川正主动承接武汉产业转移与功能辐射,构建“研发在武汉、转化在汉川,总部在武汉、生产在汉川”的联动发展格局。

    武汉经开区是“武襄十随”国家级汽车产业集群的龙头,正突破性发展新能源和智能网联汽车,加快打造国家重要的汽车产业基地,加速迈向“世界车谷”。近年来,武汉经开区发挥辐射带动作用,与汉川市协同发展,共建武汉经开区汉川经济合作区。

    12月5日,汉川市党政代表团考察武汉经开区时,两地达成共识,近期将签订合作协议,以共建武汉经开区汉川经济合作区为契机,设立合资公司,完善协同发展机制,聚焦汽车零部件配套、氢能等重点领域,深入推进产业共建,实现共赢。

    “武汉有人才、技术、管理、市场等优势,汉川有土地和劳动力优势,武汉和汉川共建经济合作区将有利于两地的优势互补。”武汉都市圈智库联盟秘书长李春洋说,两地共建经济合作区,通过资源的有效配置,有利于形成高、中、低端链条完整、具有竞争力的产业集群,也有利于区域协调发展,实现共同富裕的目标。

    ■ 打造都市圈“四大基地”

    汉川市委主要负责人表示,作为孝感唯一的全国百强县市,汉川将打造孝感融入武汉的“桥头堡”,坚定不移依托孝感、面向武汉、发展汉川,打造武汉都市圈“四大基地”。

    打造武汉都市圈先进制造业生产基地。高效对接武汉现代化产业体系,力争2030年培育过1000亿元级、500亿元级产业集群各1个,过400亿元级产业集群2个。加快推进传统产业转型升级、新兴产业培育壮大、未来产业前瞻布局,“三线并进”做大产业集群,力争2030年规上工业总产值达到2500亿元,其中纺织服装产业过1000亿元级,装备制造过500亿元级,食品加工、包装印刷过400亿元级。融入武汉科创布局,每年转化科技成果20项以上,力争2030年规上工业企业研发机构覆盖率达75%以上、科技型中小企业达1000家、高新技术企业超300家、科创新物种企业超50家。

    打造武汉都市圈优质农产品供应基地。精准对接武汉农产品市场需求,实施“土特产”龙头企业培育行动,聚焦优质稻、莲藕等优势产业,大力发展农产品精深加工,不断延伸产业链、提升附加值。着力培育“汉川优品”“地标产品”,支持市场主体开展“二品一标”认证,将“汉川河蟹”打造成省级区域公用品牌,不断提升汉川优质农产品品牌价值和市场竞争力,力争2030年“二品一标”产品数达到50个。

    打造武汉都市圈协同服务基地。着力完善现代物流体系,强化武汉西翼枢纽功能,提升综合服务与辐射带动能力,主动融入武汉都市圈多式联运网络。打造汉川港“水公铁”物流一体化集散中心,招引并建设一批智能化仓储及工业云仓。紧密嵌入武汉都市圈现代商贸网络,以城区、镇区、园区、景区和村域“四区一域”为重点,构建城乡一体商贸网络。力争2030年限额以上商贸企业达到1100家,全市社会消费品零售总额达到530亿元。

    打造武汉都市圈一体化产业承载基地。与武汉经开区合作共建汽车零部件产业园,精准对接整车企业配套需求,集聚本地配套企业,重构产业链、供应链细分领域,实现差异化发展。高标准规划建设高铁新区,引进和培育光电子信息、生物医药等新质生产力项目,推进产城融合,将高铁新区建设成为现代化交通枢纽、新兴产业集聚高地、高品质生态宜居新城。强化汉川经济开发区平台支撑作用,大力发展“飞地经济”,推动纺织服装、食品加工、装备制造三大主导产业加速向园区集聚,打造新时代典型工业园区,力争2030年开发区经济总量占全市比重达50%。