□ 长江日报记者陶常宁 通讯员苏丹丹 鲁娟 刘迎凯 肖玲
12月1日晚7时许，一辆585路公交车行驶至汉阳南国明珠小区外的芳草路斑马线时，司机方登智注意到两名中学生正准备过马路，随即提前减速并平稳地停下车辆，主动礼让行人。这温馨的一幕如今已成为武汉街头的日常场景。从制度规范到日常习惯的养成，武汉公交行业已发展成为城市文明礼让的标杆。
■ “文明礼让”纳入安全生产管理规定
令方登智感到意外的是，在斑马线前礼让时，这两名中学生竟然向他行礼致谢。“那一刻，我深深感受到自己的工作得到了市民的认可，心里暖暖的。”随后，他隔着车窗向孩子们微笑挥手致意。
这样的温馨场景在武汉街头已成常态。11月27日早高峰期间，公交636路司机胡新生在武梁路与白沙洲大道交会处礼让一位老人过马路。这位老人不仅点头致谢，还脱帽行礼，令胡新生深受感动。
家住武汉经开区宁康路附近的汤珍秀老人向长江日报记者分享了她的观察：“现在每次过马路遇到公交车，司机都会主动停车让我先走。坐公交车时，我也经常看到司机礼让行人。”
记者浏览社交平台时发现，2023年以来，关于武汉公交车礼让行人的暖心故事屡见不鲜。一些网友感叹：“武汉公交车在每个路口都礼让行人、自行车和电动自行车”“我今天碰巧遇到两辆主动让行的公交车。司机不仅停车等待，还挥手示意我先过马路，让我好感动”……
12月3日，记者随车体验公交585路司机赵俊的工作。途中，每当车辆接近路口时，赵俊都会提前30米开始减速；待距离路口20米时，车速已降至20公里以下/小时，同时密切关注是否有行人或非机动车即将过马路；当距离路口10米时，若发现有行人或非机动车欲通行，便会主动停车让行，绝不争抢。
“这是武汉公交‘321’礼让斑马线操作规程的具体体现，每名司机都必须严格遵守。”武汉公交集团相关负责人介绍，他们已将文明礼让原则纳入《营运安全生产管理规定》，要求司机经过人行横道、交叉路口、铁路道口时，务必遵循“一慢二看三通过”基本原则和文明礼让规范，严禁争道抢行。
记者注意到，赵俊在停车礼让行人时，总会做出一个标准手势——左手稳握方向盘，右手手臂伸直与肩齐平，向行人示意优先通行。据悉，武汉公交集团专门制作了教学视频，用于推广这一礼让操作规程和标准手势。该集团还在全市500多条公交线路、1.3万名司机中开展“礼让斑马线”劳动竞赛，定期评选表彰“礼让之星”“礼让示范班组”“礼让示范线路”等先进典型。
■ 礼让行人成公交司机生活习惯
公交585路车队副队长刘君介绍，公交车在运营过程中接触最多的就是行人和非机动车。实行“礼让斑马线”措施以来，该车队的安全事故率显著降低。今年以来，公交585路更是实现了“零事故”。
方登智、赵俊等司机分享了自己的感受。他们表示，经过几年实践，礼让行人已经成为自己的一种本能反应、生活习惯。即使驾驶私家车外出时，他们也会自然而然地在斑马线前减速慢行，做到主动礼让。
在公交文明礼让行为的带动下，越来越多的市民、游客和网友开始积极倡导机动车礼让行人。
武汉公交集团负责人表示，公交行业将持续推进“礼让斑马线 文明我率先”主题活动。通过规范全体员工的礼让行为，激发城市文明交通的“蝴蝶效应”，让礼让之风从公交线路延伸到城市的每个角落，让“车让人 人守规”成为文明交通共识。