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3个月前，路特斯科技赴美上市，成为今年全省首家境外上市企业。“明年全球门店计划突破300家。”路特斯集团CEO冯擎峰透露。
“中外交流合作是一场‘双向奔赴’。”车谷论坛上，中外企业家联合会联席主席龙永图说。
33年前，为争取“中法合资30万辆轿车项目”落地，武汉经开区因对外开放而生。去年，武汉经开区成立外资企业家协会，中外企业家联合会武汉中心启动设立。
“‘走出去’推动‘车谷造’开拓国际市场，‘引进来’推动外商投资重大项目落地，畅通国内国际双循环。”中外企业家联合会秘书长张薇介绍。
车谷论坛举办时隔一天，采埃孚汽车被动安全零部件生产基地在武汉经开区投产，是这家世界500强企业在亚太区最大的安全气囊工厂，产品将销往世界各地，武汉研发中心同步启用。
“从武汉出发的中欧班列，辐射全球40个国家、113个城市。”采埃孚集团执行副总裁、中国区总裁汪润怡说。
两个月前，湖北自贸区“扩容”，武汉联动创新发展区武汉经开片区挂牌，31.39平方公里范围内，规划布局新能源汽车制造集聚区、检验检测和再制造区、内外贸一体化发展区、港口物流区、新型贸易和制度开放先行区等5个功能片区，扩大核心零部件、国际供应链招商引资，打造整车出口基地。
今年初，全省9家国家级经开区代表走进武汉经开区，交流招商引资经验，推动更高水平开放，加快打造内陆对外开放新高地。“一个区域聚集了超过400家外资企业，这才是国家级经开区该有的样子。”枣阳经济开发区党工委副书记王昆有感而发。