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中国光谷高新大道。 |
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光谷科学岛公司团队 |
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陈志勇 |
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王双 |
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杨清梅 |
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武炯 |
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邹少辉 |
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刘向东 |
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荆杰 |
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吴俊 |
在武汉新城这片热土上，一批批的城市建设者扛起责任，用青春和汗水浇筑梦想，铸就荣光。
为弘扬奋斗精神，凝聚奋进力量，加快武汉新城建设，助推“中国光谷”加速迈向“世界光谷”，在“五一”国际劳动节来临之际，长江日报媒体品牌中心、长江日报光谷编辑部联合东湖新技术开发区建设管理和交通局（以下简称“东湖高新区建设局”）特别策划，推出“致敬武汉新城建设者”全媒体报道。
他们中有武汉新城重大科创项目的一线建设者，有武汉新城重点民生项目的一线工程师，有武汉新城智能建造的代表人物，也有在武汉新城服务企业电力配套工程的“女汉子”……
东湖高新区建设局携手长江日报遴选优秀建设者代表，赠送长江日报订报卡、公交卡及生活物资，向武汉新城所有建设者致以崇高敬意，让建设者感受到英雄城市的温度与暖意。
文：陈卫东 李琴 朱佳琦 金秋雨
■ 在荒烟蔓草中建起科技创新策源基地
4月29日，在武汉新城山水主轴与东西山水廊道交会处，武汉新城中心片区产业提升项目和武汉新城国际会议会展中心项目现场，塔吊挺立、机器轰鸣，工人们正在忙碌着，一片热火朝天的施工景象。4个月前，这里还是一片杂草丛生的空地，如今，“山水融城，极目楚天”的全新画卷正徐徐展开。
自去年12月30日两个项目启动建设以来，湖北科投旗下光谷科学岛（武汉）有限公司（以下简称“光谷科学岛公司”）团队持续发挥武汉新城建设主力军作用，高起点设计，高标准建设，昼夜兼程，不断攻坚克难，奋力推进项目加速建设，推动重要城市功能、重大产业项目向新城集聚。
从2021年5月18日登岛，在一片荒烟蔓草中起步，没有水、电、气、路，到如今一条条新路如期贯通，一栋栋新楼拔地而起，一个个重要科学装置相继开建或投用……光谷科学岛公司团队正全力以赴，将一个个“规划图”变成“施工图”和“实景图”，助力打造世界级科技创新策源高地，推动武汉新城建设进一步成势见效。
■ 让高新大道美丽与智慧并存
4月28日早上8时10分，东湖高新区高新大道，市民刘先生正开车前往光谷未来科技城上班，眼前宽阔平坦的路面、美丽精致的绿化景观，让刘先生心情舒畅：“在这样的景观大道上开车如在画中游，一点都不觉得闷。”
“高新大道不仅是一条景观大道，更是一条智能科技大道。”武汉光谷建设投资有限公司重点工程办公室负责人陈志勇说，该公司匠心打造的这条城市主干道，在建设过程中大力推进技术创新，应用了“建筑业十项新技术”中的9个大项21个小项，首次嵌入智慧道路建设理念，投用5G智慧路灯、智慧灌溉系统等智能设备，整体达到国内先进水平。
作为这座科技新城的建设者，陈志勇的建设足迹从24年前的光谷佳园路项目开始，一路向东，直抵鄂州葛店开发区。24年来，陈志勇在光谷和武汉新城参与建设管理百余个市政、房建工程项目，一批项目获评武汉市优质工程、湖北省市政示范工程、国家优质工程奖，他也成为实至名归的项目建设管理全能手。
■ 光谷空轨建设效果远超预期
“光谷光子号”列车悬挂在轨道下方，从人们头顶飞驰而过——沿着光谷生态大走廊“低空飞行”，这条国内首个投入运营的空轨，在过去半年多里成为了武汉新城光谷片区最引人注目的风景。
作为光谷空轨项目负责人，王双从光谷空轨开工建设到开通运营，他时时刻刻惦记着这个项目。“光谷空轨有两个‘超出预期’：建成效果比预期还好，国内外的影响力比预期还高。”从去年9月光谷空轨正式开通运营至今，每有闲暇的时间，王双都会习惯性地到这个奋战了2年多的项目转一转、看一看，“我会一辈子记得这个项目，这是人生最重要的一段经历”。
“用最高标准和最先进技术建设光谷空轨。”王双介绍，作为国内首条开通运营的悬挂式单轨线路，光谷空轨项目实施了一系列创新性突破。其中，光谷空轨全自动无人驾驶，车辆启动、停车、出库、入库、开关门及正线运行等都实现了全过程自动控制，无需人工操作。为助力武汉新城建设，去年7月，武汉光谷交通建设有限公司、武汉市汉阳市政建设集团有限公司联合成立武汉新城建设工程有限公司，王双任董事长，再迎新挑战。
■ 光谷智能网联示范区实现系列突破
不久前，中国光谷L3智能网联道路测试启动，首张L3自动驾驶测试牌照发放。牌照为“鄂A7137试”的极越智能汽车成为光谷的一道风景线。该项目由东湖高新区智能网联车路协同运营牵头方——光谷交通全资子公司武汉光谷智能网联科技有限公司（以下简称“光谷智网科技”）实施。
2023年，光谷推出政策“组合拳”，发力“光芯屏端网+车路云图”产业集群，打造“光车联动”新势力。同年，32岁的杨清梅勇敢地闯入智能网联新赛道，担任光谷智网科技总经理，全情投入光谷智能网联示范区配套基础设施项目建设。
需协调部门多、作业时间有限、操作精细化程度要求高，是智能网联示范区项目推进过程中面临的三大挑战。“那时几乎每周都要开一次多部门的协调会。”杨清梅说。如今，智能网联示范区实现了一系列创新性突破，项目建成后，将打造我国首个L3级车路协同自由通行示范区，实现全国首个基于路侧高精地图分钟级更新，打造全国首个服务L3级的V2X（车联网技术）市场化运营示范区，实现全国首个智能网联与数字交通融合应用。
■ 数字化赋能，让建造更智慧
4月28日晚7时，光谷六路以东、高新五路以北，由中铁武汉电气化局城市建设分公司承建的武汉豹澥片区新增还建房（一期）项目（以下简称“豹澥还建房项目”）项目部会议室内，一场日碰头会正在举行，针对施工过程中遇到的问题，项目经理武炯和团队成员展开了热烈的讨论。
豹澥还建房项目包括14栋住宅楼和配套的菜市场、幼儿园、办公及商业建筑等。这是武汉新城区域内体量最大的还建房项目之一，两年来，作为项目经理，武炯吃住都在工地上。令他自豪的是，得益于智慧工地的建设和一支有技术、有能力的年轻团队的支持，“项目实施过程中，没有发生一起质量安全事故”。
为确保项目保质保量完成，减少后期运维压力，项目组借助各种数字化工具，打造智慧工地。武炯展示了中铁武汉电气化局打造的智慧工地管理系统，大型设备安全监控、配电箱安全监测、环境监测等信息清晰可见，“每一个片区不留死角，每一道工序都管控到位”。
■ 匠心创新，守望书香
光谷第四十二小学项目是中铁武汉电气化局城市建设分公司项目部总工程师邹少辉参与建设的第一所学校。该校位于星高路与高科园西路交会处，随着产业聚集和新建小区逐渐入住，人口加速集聚，入学需求较大。该项目于2022年10月开建，计划今年年底完工。
在参观考察过多所小学后，邹少辉希望建造一所“与众不同的学校”。从项目开建至今，邹少辉每天的大部分时间都“泡”在工地上。在地基基础施工时，旋挖钻机的施工噪音是他遭遇的一大难题。“如何降低旋挖钻机产生的噪音？”历时半年，邹少辉密切沟通机械设备厂家，与公司技术人员联合攻关，通过创新性地改造旋挖钻机的钻头，实现了大幅降噪的目的。去年12月，该公司推出的旋挖钻机降噪设备，获国家实用新型专利证书。未来，这一创新技术将应用到公司在全国的多个施工项目中。
邹少辉热爱这片科技创新的热土。“我希望它成为一个艺术品。希望4年后我的孩子6岁时在这所学校上学，能自豪地对同学们说，这是我爸爸参与建设的学校！”
■ 为城市建造智慧新地标
环湖的道路旁移栽了古姆山的树，随处可见的青葱绿植，会监测环境值并自动洒水降尘的路灯……4月29日，武汉新城游憩商业区启动项目区，看上去与常人印象中的工地明显不同，显得格外“养眼”。
现场，4台塔吊有序运作，多台挖机、打桩机及工程作业车辆设备工作繁忙，150余名工人各司其职。“尽管住在项目工地上，但还是能见到它一天一个样，我们要建一个‘花园式工地’！”联投湖北工建总承包公司武汉片区项目党支部书记、湖北工建武汉新城游憩商业区项目建设指挥部副指挥长刘向东说出这句话时，眼里有光。
该项目位于武汉新城中心片区的核心区位，总用地面积约87公顷，由世界自然博物馆、武汉新城体育中心、武汉新城古姆山TOD城市综合体及武汉新城体育公园等组成。“这是我从业以来参与过的最大、最难，也是最重要的项目，希望能打造成武汉新城的一张‘高颜值’名片。”刘向东期待，数百人、数百天的日夜奋战，能为城市提供一个兼具商务功能和公园游憩的公共空间。
■ 工友眼中的“施工点子王”
走进中铁七局集团第四工程有限公司高新五路综合改造项目部，在二楼拐角处的一间办公室，墙上的“总平面图及形象进度图”映入眼帘。对39岁的项目部施工负责人荆杰来说，这个房间既是办公室也是卧室。除了去工地，荆杰吃住都在这里。
为了高新五路尽快畅通无阻，开工以来，荆杰经常与工友们一起琢磨改进施工方法，屡建功劳。被工友们称为“施工点子王”。
在项目部二楼，一块电子大屏实时显示着“高新五路施工安全智能管控系统”。其中，“深基坑及沉井监测”正是项目的一大创新点。荆杰介绍，深基坑与沉井作业深度较深，一般是地下10多米。传统的人工监测通常是在基坑边缘或支护桩上设置测量点，监测一次需要两天，形成报告往往要耗费一周时间，容易造成这边报告还没准备完，那边可能已发生了事故。
“能不能改变这种被动局面？”经过与高校科研团队联合攻关，他们成功为项目量身打造了一套具有云边端技术支持的市政施工安全智能管控技术体系，并应用到深基坑与沉井、顶管作业中。
■ 无数个夜晚穿行大街小巷巡查路灯
4月27日18时30分，武汉新城，华灯初上，一条条城市道路上，车辆川流不息。忙碌了一天的人们在路灯的照耀下踏上回家的路。此时，在车流密集的光谷一路，有一辆车并不是驶往回家的方向，而是一路向东，驶向武汉新城光谷核心区。驾驶员吴俊一边注意前方车辆，一边巡查道路两侧路灯的照明情况。
吴俊是武汉光谷建设投资有限公司水电工程部副部长，她和同事们承担了武汉新城光谷片区星罗棋布的市政道路路灯配套及华为、长江存储等众多知名企业的电力配套项目。经常在夜晚巡查掌握一条条道路的路灯照明情况是她的工作职责之一。
作为一名土生土长的光谷人，吴俊亲历了光谷片区从一片片农田村落到科技新城的蝶变，成为这座新城快速发展的见证者和受益者。同时，作为中国光谷迈向“世界级”征程的一名电网建设者，她的足迹遍布光谷东每一个电网需求区域。在她的助力下，东湖高新区探索出了变电站建设的新模式，大大缩短了变电站从规划、建设到投用的时间。