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4月10日，“雪龙”号停靠山东青岛。 |
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这是2月6日拍摄的中国南极秦岭站。 新华社发 |
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中国第一艘自主建造的极地科学考察破冰船“雪龙2”号8日首次到访香港。 新华社发 |
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来源/新华社、央视 制图/方磊 |
4月10日，随着“雪龙”号极地考察破冰船停靠山东青岛，由自然资源部组织的中国第40次南极考察队圆满完成考察任务，全部返回国内。
此次考察首次由“雪龙”“雪龙2”与“天惠”轮三船保障实施。考察队于2023年11月1日从国内出发，历时5个多月，总航程8.1万余海里，完成了南极秦岭站主体建筑的建设，开展了生态系统和近岸海洋、土壤、地质、大气等环境的综合调查监测，取得一批重要科研成果。
“雪龙”号是我国第三代极地科考破冰船，是我国最大的极地考察船，能以1.5节航速连续冲破1.2米厚的冰层（含0.2米雪）。自1994年10月首航南极以来，目前已先后40次赴南极执行科学考察与补给运输任务，足迹遍布五大洋，创下了中国航海史上多项新纪录。
值得注意的是，根据使用传统干支和生肖纪法，4月10日是今年首个“龙年龙月龙日”。当天4时25分，“雪龙”号科考船自青岛市前海3号锚地起锚进港，并于6时26分顺利靠好奥帆基地码头。
“雪龙”号成功靠泊奥帆基地码头后，自然资源部与山东省人民政府将在青岛奥帆基地码头举行欢迎仪式并举办为期三天的开放日活动，为广大市民和极地爱好者提供一个近距离感受中国极地科考的辉煌历程的机会。
■ 第40次南极科考成绩单
○ 首次开展冰下基岩无人机电磁探测
○ 开展了生态系统和近岸海洋、土壤、地质、大气、雪冰、空间等环境的综合调查监测，取得一批重要科研成果
○ 围绕气候变化对南极生态系统的影响与反馈等前沿科学问题，完成宇航员海、阿蒙森海、罗斯海、南极半岛邻近海域、普里兹湾等海域的调查监测
○ 首次实现3艘船保障：“雪龙”号船、“雪龙2”号船、“天惠”轮货船
○ 高标准建成秦岭站并开站投入使用
■ “雪龙2”号船
我国自主建造的首艘极地科考破冰船，可在冰厚1.5米加雪厚0.2米的条件下连续破冰航行。
船长：122.5米 型宽：22.32米 设计排水量：13996吨
续航力：2万海里 自持力：60天 航速：2节至3节