“零度青年”让安全事故为零违章为零

吴家山站站长王有能（右）向值班人员交代事项。     长江日报记者苗剑 摄

    长江日报讯（记者龙钦）18日，武汉再度下起零星小雪，最低气温降至-3℃，城市里，依然有一群“零度青年”，他们用不退缩的工作状态和饱满的工作激情在岗位上奋斗。

    吴家山车站是中欧班列（武汉）始发站，也是连接“一带一路”和长江经济带的重要枢纽。王有能是吴家山车站站长，长江日报记者采访他时，他正冒着风雪在列车上下忙碌着。对王有能来说，无论天气再冷、气候再恶劣，都要在岗位上保持注意力高度集中，及时对进出站的列车做好协调，并安排值班人员对车辆进行检查作业。

    王有能向记者介绍，检查作业计划主要是针对车辆的走行部分，检查事项包括防溜措施、风管、防跳插销、关门车等细节，都要作业人员逐车仔细排查，容不得半点马虎。

    由于列车进站时间不固定，车站工作人员实行24小时轮班制。尽管天气寒冷，但是在岗位上的工作效率丝毫没受到影响。王有能说，检查一整列车需要30—40分钟，而一整列车有50—60辆，平均不到1分钟就要检查完一辆车。

    检查作业人员在进行整列车检查时需要绕整列车走一整圈，而这一整圈有将近1.5公里。每天有7—8列车需要进行相关检查，所以光是在整个作业过程中步行的距离都有十几公里。如此庞大而又细致的检查任务，专注和耐力都缺一不可。

    王有能说，对于“零度青年”这个概念，他有着自己的体会。他表示，在铁路作业过程中，安全始终是重中之重。对于“零度青年”中的这个“零”字，他认为就是“安全事故为零”“违章为零”，这样才能体现他们的作业标准和一丝不苟的工作态度，从而保障工作有序进行。