前三季度长江干线运输生产稳中有增

    长江日报讯（记者汪文汉 通讯员李璐）10月13日，长江日报记者从2023年长江航运高质量发展推进会上获悉，前三季度，长江干线运输生产稳中有增、运输市场活力旺盛，长江航运高质量发展态势良好，有效保障了沿江经济社会发展。

    今年以来，为充分发挥长江黄金水道效能，长航局加快长江航运协同发展步伐，与国家部委、部属司局、流域机构、地方政府、涉水单位、科研院所、创新企业开展全方位交流和多领域合作，在保护长江生态、推进转型升级、促进经济发展、完善搜救机制、协同联动保障等方面取得明显成效。1—9月，长江干线港口完成货物吞吐量28.2亿吨，同比增长7.4%；集装箱吞吐量1932万TEU（国际标准箱单位，下同），同比增长7%；三峡枢纽通过量13134万吨，同比增长10.5%；引领中外籍船舶4.3万艘次，同比增长13.2%。

    与此同时，省际旅游客运量再创新高，多式联运、江海直达等运输发展再提速。1—9月，长江干线省际旅游客运量102.8万人，游轮平均负载率74.1%，较2019年同期分别增长22.9%、10.2%；集装箱铁水联运量38.8万TEU，同比增长34.4%。重庆果园港开通至四川宜宾、泸州、广元等6条水水中转航线，武汉至日韩集装箱国际直航江海直达航线实现运力倍增，长江中游至宁波舟山特定航线江海直达船队规模持续增大。

    长航局负责人表示，下一步将继续推进安全管理转型、绿色发展转型、交通强国建设试点任务和智慧长江建设，促进长江航运运输分类市场高质量发展，提升黄金水道通过能力，推动长江航运高质量发展突破攻坚取得实效。