长江日报讯（记者陶常宁 通讯员曾斯 袁永华）7月28日上午，武汉地铁19号线武汉站至武东站作业区间，最后一组25米长的轨排从铺轨机前端送出，平稳着落道床。施工人员对轨道标高、方向、水平、轨距进行精调后，轨道两端完美“牵手”，标志着该线全线轨道铺设完成。
武汉地铁19号线工程起于武汉站西广场站，线路沿武东路、花城大道、花山大道、光谷五路走行，止于新月溪公园站，全长约23.3公里，设车站7座，全为地下站。
“地铁19号线建设过程中，首次投入使用新能源地铁铺轨机与移动式钢轨中频正火车。”武汉地铁股份公司二级项目经理熊淼介绍，新能源地铁铺轨机为武汉地铁19号线大孔径隧道铺轨作业量身定制，安全高效保障了施工进度。
“洞通、轨通、电通是地铁建设的三大工程节点。此次轨道贯通后，武汉地铁19号线已拿下前两个节点，将加快推进机电工程进度，确保年底通车目标。”武汉地铁股份公司一级项目经理江帆表示。
19号线建成后，将更好地服务杨春湖城市副中心、武东片区、鼓架山地区、花山新城、东湖高新光谷中心城轴线，强化与武汉火车站、天河枢纽、武黄城际铁路等对外交通枢纽衔接，支撑武东、鼓架山、花山、东湖高新区发展。
19号线是首条从光谷直达武汉火车站的快速轨道交通线路。作为一条贯穿武汉新城光谷中心的纵向轴线，19号线将实现武汉新城组团与武汉火车站快速互联，加快武汉新城快速复合交通走廊建立，优化交通出行。