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1984年3月，武汉市东湖风景区磨山环山道路建设。图为开工典礼。 |
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施工部队在磨山工地打炮眼。 |
□ 范保顺（武汉市退役军人事务局军休八中心军休干部）
东湖风景区，“十里长湖，八里磨山”。美丽的磨山，游人如织。当你沿着彩链般的环山道路，踏遍青山鸟瞰满湖秀色时，你可知道，就在这里，曾经奏响过一支威武雄壮的军民开路协奏曲……
“开发东湖风景区，当务之急是开辟磨山，把六峰连在一起。”1984年2月15日，东湖旁，磨山下，这里召开了开发磨山环山道路的专题会议。武汉决心要把东湖建得更美的誓言，“我们包了！”请战，简短有力！
战鼓擂响了！1200名指战员从千里之外的太行山下、黄河岸边，日夜兼程，奔来武汉；武汉市有关部门调来大批楠竹、油毛毡等，紧张地搭好5000多平方米工棚，安装好供水设施；市环卫局的领导和技术人员现场仔细勘察，挑灯绘图，原定35天完成的工程设计图纸提前脱稿，为部队3月1日全线破土动工创造了条件。
3月1日，雄壮的军乐，喧天的锣鼓，数十面彩旗迎着春风猎猎飘扬。在“东湖暂让西湖好，今后将比西湖强”的石碑前，1200名部队官兵和300多名城建职工整装待命。上午9时，东湖磨山环山道路工程开工典礼隆重举行。
磨山环山道路工程是武汉市继治理黄孝河、机场河之后，武汉军民共建的又一壮举。当时我任湖北省军区政治部宣传处新闻干事，在武汉军区政治部宣传部、群联部的领导下，亲历了这项活动。
当时，部队抽调了10个连承担这一施工任务。这些连队具有光荣的传统，他们中有功勋卓著的“人民功臣第一连”，有参加过南昌起义等的“狙击英雄连”，有身经百战的红二连等英雄连队。
年轻的部队官兵带着一身料峭春寒，踏着一路荆棘上山了。映入眼帘的，是一条用白石灰撒印的宽6.5米、长5.2公里的环山道路线，它跨岸越岩，盘旋六峰。在这里，指战员们向群山宣战：“美化东湖，开辟磨山，为人民造福，为军旗增辉。”
工程兵某连接受了在“虎头崖”施工的光荣任务。这是整个工程最艰巨的地段，干部战士在工地上召开了“诸葛亮会”，讨论出20多条“安全、高速、优质”的施工方案。连长王世才抱着风钻像抱着一挺机关枪一样，第一个走向作业面，他的身后是90名不甘落后的年轻战士。作业面上，4部风钻同时开动，纷飞的石尘像浓雾、像硝烟。
一连7天，指战员们手不离钢钎，身不离钻机，一日三餐吃在工地，每天工作都在10小时以上。打了500多个炮眼，开山炸石3000多立方米，为全线贯通攻克了第一座“堡垒”。
磨山东峰，荆棘丛生，乱石林立，路陡坡滑。开路部队难以站稳脚跟，干脆跪倒在地上干。鞋子被戳穿了，军服被撕裂了，皮肉被划破了，战士们没有一个退缩。仅两天时间，他们彻底清除了路障。大家满手血泡，有的淌着水，有的渗着血……
磨山工地上，每天都有许多感人的事迹涌现。武汉各大传媒也辟出专栏，专题报道磨山工地子弟兵的事迹。一则题为《“人民功臣连”磨山立新功》的报道让我至今不忘。
在东湖磨山环山道路工地上，活跃着一支被誉为“敢拼刺刀”的英雄连队，它就是在解放战争中被华东野战军授予的“人民功臣第一连”。在修筑磨山环山道路工程中，他们响亮地提出“开进磨山，为民造福，争创第一，再立新功”的战斗口号。
连长蒋春雄一马当先，带领风钻班，抱着重达50多斤的风钻机，悬立在岩石上作业。坚硬的岩石使钻头打滑，他们硬是用身体顶住钻机，虎口震裂了，包扎一下继续干……经过20多天艰苦奋战，连队共完成了填挖1.5万多土石方的任务。
磨山环山道路全长5.4公里，参加施工的指战员们，在55天时间内完成了开路基、修涵洞、砌护坡、铺路石、布置绿化等6项工程，还保护了风景区大量的珍木奇石。
4月25日，参加工程检查验收工作的领导和专家沿着新路逐段查看。当看到新辟的干道把山间曲径小路及诸山峰连通一起，战士们在路旁建造和修饰众多景观时，他们赞不绝口。负责抓该项工程的相关领导说：“没有想到施工速度这么快，工程质量这么好，山路面貌变化这么大，谢谢你们！谢谢你们！”