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5月30日，航拍短咀里湖桥改造工程，目前已完成全部下部结构施工，正在进行钢梁架设及南侧桥面施工。 |
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5月29日，俯瞰光谷筑芯科技产业园一期建设现场，金色屋顶的集成电路产业展示厅犹如一块巨大的芯片。 |
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6月3日，光谷科学岛未来一路、高新七路两个综合管廊项目工地，工人正在加紧施工。 |
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5月24日，武汉新城展示中心，工人们正安装玻璃幕墙。 |
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6月4日，在“光谷之珠”桥塔施工现场，童飞一手拿电焊机、一手拿面罩，对龙骨进行焊接加固。 本版摄影：长江日报记者周超 通讯员张璨龙 |
（上接第一版）
“你看，这些钢管切割面有圆有方、有凹面也有凸面，每一根都是单独切割出来，仅切割钢管就用了整整2个月。”李汉洲笑称，1000多根钢管都是“有身份的”——拥有独一无二的号牌，安装过程中，钢管都是“专管专位”。
陈李峰介绍，光谷建设公司、市政机施公司与武汉理工大学合作成立科研课题攻关小组，为“光谷之珠”量身打造了一款工业软件和发射装置。“先用三维激光扫描计算每个部件的空间坐标，在需要吊装的节段上安装信号发射器，吊装过程中，实时监测相对空间位置。”李汉洲解释，作为武汉新城的一处地标建筑，“光谷之珠”除了本身的结构造型新颖，在建造过程中也充分运用各种新技术，仅智能制造软件就运用了不下5款。
34岁的重庆人童飞从事建筑业15年了，是个年轻的老手，既能做焊接，又能干安装。“我的纪录是1天做10多个龙骨焊接！”他言语间颇有几分自豪，“来了这个项目后，最大的感受是‘心很累’！”好不容易用半个多小时琢磨好怎么装好这块龙骨，到下一块又得重新研究，“没办法熟能生巧，做工这么多年头一次遇到”。
童飞说：“虽说不能凭经验，但我琢磨出了一套方法，上手比较快，做得快些，希望能早点保质保量做完这项工程。”
虽然一个是高架桥，一个是跨湖通道，和“光谷之珠”一样，有“无限之桥”之称的短咀里湖桥也因造型独特“出圈”，有望成为武汉新城又一处地标。
短咀里湖桥是武汉市与鄂州交通联系的主要跨湖通道。去年初，该桥改造项目（高新大道武汉段—高新大道鄂州段）开工，由原先的双向6车道扩宽为双向8车道，这也是武鄂“硬联通”的交通枢纽工程。
“预计9月底完成整体结构贯通，实现年内通车。”建设方武汉光谷建设投资有限公司项目负责人胡政介绍，目前短咀里湖桥改造工程已完成全部下部结构施工，正在进行钢梁架设及南侧桥面施工。记者在现场看到，主桥上方橙红色钢结构巍然耸立，即将迎来两片拱肋。
“这是我们设计上的一大亮点！以‘无限’为创意，参考了‘无限之环——莫比乌斯环’的概念，体现‘国际化、科技感、未来感’，主桥的两片拱肋在空间相互连接，形成了数学中的无穷大‘∞’的符号形象，代表武汉新城无限的可能性和开放发展的广阔胸怀。”胡政介绍，另一亮点在桥面两侧各新增2米宽人行道和3米宽非机动车道，不仅方便居民往返通勤，还能在桥上欣赏秀丽的湖景，“更加凸显武汉新城的‘家园城’特色”。
驻项目一年半来，项目承建方中铁大桥局现场技术负责人王春光碰到过不少棘手活。“项目紧邻地铁11号线，桩基离地铁比较近。”从安全因素考虑，胡政和王春光带领23人的项目团队拿出了一份全护筒方案，相当于为桩基从头到脚“全副武装”地穿上40多米的保护套，防止土层往中间坍塌。
比这更难的，是如何让钢桥面实现无缝对接。
5月25日下午5时许，40岁的江苏徐州人孙贵阳从钢梁箱里缓缓探出头来，手上拿着一个容量4升的空水壶，取下面罩后，露出的鼻梁处磨秃了一道皮。
大水壶是孙贵阳和工友们的“标配”。每天上午，灌上一整壶凉水，戴上防毒面罩，他和班组工友开始了一天的焊接工作——用电焊机将钢桥面中间的缝隙补起来，越平整越好。有时是在桥面上作业，有时需要下到钢梁箱中做内部的焊接。
天气再热，都得穿长裤长袖，再戴上全副装备下到地下。电焊作业产生的刺鼻气味，混着热腾腾的空气，让人感到又热又难受。孙贵阳笑着说：“做工赚钱哪有不辛苦的？把活干精干好，就是值得的！”他正在做的，正是让钢桥面无缝对接的重要步骤。
桥面上，胡政带领工人们正在铺放氯丁橡胶板。“主要起到密封防水的作用。”项目生产负责人徐朝坤一边说着，一边蹲下来用手轻轻按压早上铺好的橡胶板，“这里有点空鼓，需要补胶。”
待这一道工序后，将采用120兆帕（MPa）的超高性能混凝土对新老桥拼缝进行浇筑，让新老桥面衔接不仅平顺，而且更有韧性、更牢固，“车辆行经交接处时，感受不到颠簸”，徐朝坤介绍，这是工程的另一大亮点。
34岁的徐朝坤曾参与马来西亚吉隆坡第一个城市地铁项目的设计与建造工程，这是他从马来西亚回汉工作后，做的第一个项目。“特别有意义。”他笑着说。
眼下，“光谷之珠”桥塔高塔部位已吊装完毕，下一步是塔尖、横梁与“光谷之珠”的拼装成型。胡政说：“预计6月底结构完工，7月底建成，比原定工期提前了2个月。”这也意味着，两个月后，武汉新城中轴线上的新地标将正式迎来“打卡”的市民。
晚上10时左右，李汉洲房间的灯照旧亮着——电脑上同时打开了好几个技术文件，他一边查看笔记本上白天记下的问题，一边设计新的建设方案。
李汉洲带着12个项目技术员组成的团队，常驻工程项目现场。他儿子读小学三年级，好久没见过爸爸了。李汉洲有时把项目上的照片和视频发给儿子看，孩子兴奋地说：“爸爸，你建的桥好漂亮！我要去看。”
短咀里湖桥改造工程也已进入最后攻坚阶段，建设单位、施工单位都铆足干劲抢工期。胡政、徐朝坤等人每天都要在工地上来回巡查，检查进度计划落实情况，盯控各工点的生产进度、质量、安全文明施工，协调项目施工人、材、机资源配置。
“上一次回家是半个月前，不知道女儿还认不认识我。”徐朝坤家中有个不满1岁的女儿，尽管和家人相处的机会屈指可数，但庆幸妻子很支持他的工作，“等孩子大一点了，我会告诉她爸爸当时正在建一座很厉害的大桥。”
（长江日报记者李琴 朱佳琦 陈卫东 陈洁 通讯员常怡 刘展 韩帅）