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农村公路的织密延伸，则让乡村振兴的坦途直达田间地头。作为第十二批全国“一村一品”示范村，断桥镇戈尧村240户农户中有232户从事精品水果种植，近3000亩枇杷、柑橘覆盖全村91%的可用耕地。
五年前，村里仅有1条通村路和2条通组路，路况不佳导致水果成熟后只能坐等商贩压价收购；如今，2.38公里的郎章至毛草坪通组路盘活了沿线近800亩撂荒地，将村到县城的距离缩短3公里以上，长达5公里的“十里果廊”采摘大道和13.5公里的硬化机耕道，让全村精品水果产业机耕道硬化率达80%以上。
“路通产业兴！现在硬化路修到果园门口，外地收购商直接开车进来，去年精品水果的收入就有500多万元！”提及交通发展带来的喜人变化，戈尧村党支部书记杨文海笑容满面。
戈尧村的蜕变是关岭“四好农村路”建设的真实写照，关岭2020年以来累计投入超3亿元用于农村公路建设及养护，实施新改建、大修、安防工程等20余个项目，实现农村公路列养率100%，彻底解决了道路路况差、通行难等问题，“城货下乡、山货进城、电商进村、快递入户”成为常态，城乡双向运输全面打通，农村生产生活条件持续改善，为乡村振兴注入持久动力。
从花江峡谷大桥的“云端飞跃”到G659国道的“干支联动”，再到农村公路的“全域覆盖”，关岭已实现从“交通节点”到“区域枢纽”的跨越，高速、国省干线、农村公路协同发展的交通格局，正持续转化为县域经济发展的优势。
关岭自治县交通运输局党组书记、局长杨文表示，“十五五”期间，关岭将以“建管养运协同发展、交通运输与旅游产业深度融合、公路水运统筹发展”为总体思路，着力补短板、优结构、促融合、强服务，积极谋划重点项目，构建“外联内畅、桥旅融合、水陆互补”的现代化综合交通运输体系，让每一条道路都成为民生路、产业路、幸福路，持续书写县域经济高质量发展的新篇章。