G354镇宁乐纪至坝草公路路面 改造全速推进

□本报记者 李伟

近日，记者来到G354镇宁乐纪至坝草公路路面改造工程K1663+000-K1664+300施工点，一组泡沫沥青就地冷再生设备机组正开足马力作业，现场工人与机组各司其职，施工节奏紧凑而有序，一派热火朝天的改造建设景象。

党的二十届四中全会提出，“坚持尽力而为、量力而行，加强普惠性、基础性、兜底性民生建设，解决好人民群众急难愁盼问题”。

G354镇宁乐纪至坝草公路路面改造工程项目正是一项实实在在的民生工程。该项目起点位于沙子乡乐纪村，经江纳村、六马集镇、板阳村、板外村、良田集镇、顶坛村、坝草村等村寨，最终止于镇宁自治县与贞丰县交界处。这条全长57.435公里的公路，不仅是区域内重要的交通主干道，更是沿线特色农产品运输、群众日常出行的“生命线”，其改造升级一直备受当地群众关注。

该项目于2025年5月正式开工建设，针对山区公路地形复杂、路面破损程度不均的特点，项目部创新推出“对症下药”的施工方案，在全面排查路况的基础上，根据路面破损程度精准施策，改造路段主要有5种路面结构，其中17.895公里路段采用4厘米中粒式厂伴热再生沥青砼+13厘米泡沫沥青全深式冷再生沥青砼工艺，是兼顾环保效益与工程质量的创新实践。

“这个项目最大的亮点，就是首次引进应用了泡沫沥青就地冷再生工艺，这也是贵州省在普通公路建设中首次实施沥青路面冷热协同零废弃再生技术。”G354镇宁乐纪至坝草公路路面改造工程项目总工程师王真贤告诉记者，相比传统工艺，这项技术更节能、环保、安全，真正实现了固废材料全循环利用，大幅提高公路改造效率的同时，完全契合公路绿色发展及可持续交通基础设施建设的方向。

当前，该项目核心工艺路段仅剩最后1公里泡沫沥青就地冷再生施工，整体路面主体工程计划于2026年春节前完工。届时，这条连接沿线村落的交通大动脉，将彻底改变原有道路狭窄、破损的状况，为蜂糖李等农产品运输提供快速通道，推动城乡要素双向流动。

新技术的应用不仅彰显了绿色施工理念，更让沿线群众提前感受到了工程带来的便利。“没有改造之前，这条路坑坑洼洼，尤其是下雨天，我们出门都得穿雨靴。”六马镇打罕村蜂糖李种植户黄诗高介绍，以前卖蜂糖李的时候最头疼，路面不好走，货车颠簸得厉害，不少果子都被震坏了。现在道路正在改造，已经修好的路段平坦又宽敞，货车跑起来特别舒服，运输效率提高了不少，等明年蜂糖李成熟之后，不仅方便收购商进出，也让村民们的出行变得更安全、更快捷。

“在G354路段施工中，我们采用半幅封闭施工方式，不会造成交通堵塞，通过精细化组织满足维修后道路改造要求，改造好的路面将大幅提升沿线群众出行舒适度与安全性，同时也为当地农特产品出山拓宽‘致富路’，降低运输成本、减少损耗，助力农户增收致富。”贵州省镇宁公路管理段副段长罗荣清介绍，下一步，将持续探索新技术、新工艺，为提升镇宁公路路况水平、服务乡村振兴贡献力量。