即将通车的花江峡谷大桥 □本报记者 高智 文/图
北盘江全长449公里，总落差1985米，全流域有大小瀑布165处，其中以黄果树大瀑布为最；在大瀑布西南方向直线距离30公里处，同属北盘江水系，素有“地球裂缝”之称的花江大峡谷神奇险秀，山峡壑谷之上飞架着即将建成通车的世界第一高桥——花江峡谷大桥。
花江大峡谷两岸重岩叠嶂，峭壁对峙，泛舟其上江水泱泱、碧波荡漾，真山真水之间的一景一物无不如诗如画，令人心驰神往。
“自2020年起，我们强规划、重宣传，在‘硬软件’上均下足功夫，购进92座新游艇和12座新快艇各6艘，使得游客游览大峡谷的体验感、安全性全面提高，游客接待量逐年递增。”花江大峡谷风景名胜区管理处处长杨昌华告诉记者，景区2024年游客接待量突破10万人次；今年暑期游客接待量同比增长37%，截至8月游客接待量已达12.8万人次。
今年1月17日，花江峡谷大桥成功合龙。自此，来到花江大峡谷旅游的游客行至花江铁索桥景点，向上远眺便能看见雄壮无比的花江峡谷大桥横跨其间，两桥同框，古今呼应，妙不可言。
因有大峡谷方才会建大桥，景与桥的“因缘聚会”早早便已注定，而今人们可从涧峡江面仰望大桥，亦可从大桥之上俯瞰壑谷波涛，两者之间相辅相成、相得益彰。
花江峡谷大桥为钢桁梁悬索桥，是六安高速的主要控制性工程。大桥全长2890米，主桥跨径1420米，桥面距水面高625米，不仅是世界第一高桥，也是山区桥梁跨径第一桥，大桥建成通车后，两岸通行时间从2小时压缩至2分钟。
（下转3版）
建设一流旅游城市 建设世界级旅游景区