一条路，造福一方百姓；一条路，拉动一方经济；一条路，激活一片人心。
“上世纪六七十年代，从紫云到安顺开会只能搭乘货车，且是坑坑洼洼的沙子路，货车要颠簸3个小时才能到安顺。”紫云自治县原纪委副书记周永福说，1961年遵义师专毕业后，组织分派他到紫云工作，初到紫云，感觉紫云县城好比家乡的一个乡场。
据紫云县志记载，1952年，县政府拨款对原有的209省道毛坯路进行修整，1956年改造成国家简易公路标准，开始通车。经过几次改造，1985年209省道达到国家4级公路标准，碎石路面。
他乡三条路，紫云万重山，制约了社会经济的发展。“公路起槽槽，开车蹦迪高；处处是稀泥，开车玩漂移。”这是紫云多年来行路难的真实写照。
2013年11月，惠兴高速公路紫云段开通，紫云告别了无高速公路的历史，敞开了开放之门、文明之窗，带来了发展新希望。
2018年1月30日，赤望高速公路安紫段开通，紫云融入了“安顺1小时经济圈”。紧接着，2020年1月1日，赤望高速紫望段开通，紫云形成了横穿南北、贯穿东西的高速公路网，而紫云县城成了惠兴高速和赤望高速互通的交通枢纽。以及正在如火如荼建设中的隆百铁路和即将开工建设的贵兴高铁等，紫云将实现“两高两铁”贯穿县域东西南北的大交通格局。
同时，2017年，贯穿紫云南北的S209省道也完成了提升改造，改建成了S212省道标准。2020年，横穿紫云东西的S309省道完成提升改造后，改建成G354国道。并在全省“组组通”三年大决战期间，完成了“组组通”项目349条660公里。
如今的紫云，条条大道通深山，紫云迎来融入大交通带来大发展的新机遇，社会经济发展步入“快车道”。
走进紫云县城，一栋栋高楼拔地而起，一条条城市“血脉”路网四通八达，一个个城市综合体充满着人间烟火气。街上整齐有序，灯红酒绿、流光溢彩，城中有景，景中有城，半山半城，青山环抱，每一片生机都诠释着紫云城镇化的嬗变。
近年来，紫云以城为引领，以镇为依托，一手抓老城改造提升，一手抓新城区规划建设，坚持“高起点规划、高标准建设、高质量居住”的目标，以小城镇建设为突破口，以产业园区规划建设为支撑点，打造颇具紫云特色的山地新型城镇。
而今，漫步紫云新城，紫云公园、松林公园、海子公园与印山文化广场、双城文化广场等浑然一体，紫悦府、麒龙广场、印山玺街、翔宇城市之光等一批集商业、居住、旅游、生态为主体功能齐全的城市综合体，充分体现了“五型”山地城市的特点。
近年来，紫云对塔山、宏泰、紫兴等老旧小区进行提升改造，对背街小巷进行整修和美化，进一步完善社区服务功能、推进智慧社区建设，大幅提升了紫云城市品质、增强了城市综合承载力，进一步提升了群众生活品质。
曾经的紫云，“城是城，乡是乡”，城乡之间有着不小的差距。随着交通条件的逐步改善，村民们告别人挑马驮时代，农机具普及山乡，群众生产效率大幅提升。猫营镇成功打造成省级园林城镇，生态坝羊、宜居大营、和谐猴场、稻香火花、魅力板当……各具特色的小城镇蓬勃发展，形成以建设区域中心城市和宜居宜业宜游的漫生活精致小城市，城乡融合、共同奔富的新型城镇化发展新格局。