□文龙生
1964年8月，三线建设各路大军响应号召，从祖国各地风尘仆仆汇聚黔中大地。建设者们打破古老大地的沉寂，在这里谱写了一部气壮山河、战天斗地的壮丽史诗。
这年9月，人民解放军铁道兵副司令员郭维城接到中央军委命令：筹建西南铁路建设指挥部。他立即从千里之外的大兴安岭铁路建设工地上，马不停蹄赶到了贵州安顺，选址在城区凤凰山脚下，快速建起了三线建设时期最重要的铁路建设大本营——西南铁路建设工地指挥部（简称“西工指”），铁道部长、铁道兵第一政委吕正操上将担任指挥长，铁道部副部长刘建章、铁道兵副司令员郭维城、国家科委副主任彭敏担任副指挥长。从此，“西工指”指挥着由铁道兵、铁道部技术人员、广大民工组成的30万建设大军，奋战川黔、滇黔、成昆三条铁路建设大会战，创造了许多世界铁路建筑史上的奇迹。
这年11月，煤炭工业部发出关于成立西南煤矿建设指挥部的通知，统一领导云南、贵州两省及四川一部分新矿区的生产建设工作。两个月后，西南煤矿建设指挥部（简称“西南煤指”）正式成立，煤炭部副部长钟子云、贵州省委副书记陈璞如分别担任会战指挥部党委第一书记、第二书记。指挥部设在安顺专区六枝县。“西南煤指”直接领导和管理六枝、盘县、水城3个矿区建设指挥部等12个单位。三线建设开始后，全国各地煤矿工业的专家学者、技术人员、熟练工人、党政干部和解放军官兵6万多人，浩浩荡荡开进乌蒙深山处，与当地各族群众一起投入三线煤矿大会战。
这年11月，国务院国防工业办公室发文，批准第三机械工业部成立贵州专区建设筹备处，决定在贵州山区建设一套歼击机科研生产大型基地（即011基地），这是实现中国航空工业由一、二线地区向三线地区进行重点战略转移的目标。
安顺是贵州乃至西南三线建设重点地区，贵州三大军工基地之一，011基地几十个军工企业落户在安顺，两大西南三线建设指挥部，“西工指”“西南煤指”开始也设在安顺。除此之外，当时在安顺境内的三线企业，还有虹山轴承厂、第七砂轮厂、朝晖机械厂、有机化工厂、开阳磷矿、清镇电厂、贵化、拖电、拖配、二七六、清纺、安帆等几十家大中型企业。当然，还有那些为了三线建设，在黔中大地默默寻煤、寻油、寻铀等各种宝藏企业。上世纪七十年代初，国家正式发文重点建设安顺和重庆、贵阳、绵阳4个重点城市。可见，安顺在三线建设时期的重要地位！
从1964年末起，“西工指”“西南煤指”，白天人来人往，车水马龙，热闹非常；夜晚灯火通明，会议经常开到深夜。这两个西南三线建设“大本营”，指挥着千军万马奋战在西南三条铁路大动脉，奋战在西南各大矿区。
贵州航空工业011基地建设，是国防科技工业布局大调整的重要组成部分，对贵州经济发展有着重要影响。“011”这个神秘响亮的代号，深入人心，影响极大，在安顺人心目中，有着无可替代的印象和地位。
011“落户”安顺，还有一段真实的故事。三机部的011基地原选址在黔南及黔东南，而四机部的083基地选址安顺一带。作为飞机制造的011基地，试飞要有机场，他们选中了毗邻黔南的贵阳花溪磊庄机场。磊庄机场是空军基地，011基地想与空军共用，但空军方面因军事原因，提出不能共用。当时，安顺有个机场，是整个贵州省唯一的二级机场，符合011基地飞机试飞条件。在国防工办的协调下，011基地与083基地选址对调，011基地调至安顺，083基地调到黔南、黔东南。
中央将航空工业011定点安顺，一声令下，数万名专业人员、领导干部，从全国16个省、市，35家航空工业企业、事业单位，争先恐后奔向安顺，开始了轰轰烈烈的航空工业创业行动。三线建设时期，他们艰苦奋斗，奋发图强，边建设边生产，从无到有、由弱到强，迅速形成生产力，先后研制生产了多种先进机型航空产品，为国家的国防建设事业和地方经济建设作出了重大贡献。
参加安顺三线建设的，有建工部的三局、四局、土石方公司，以及有关单位的几万名工程技术和施工人员，地方建筑、运输等单位。安顺数以万计的民工，也汇入紧张忙碌的建设大军。
在奔赴安顺011基地的建设大军中，流传着一个“徒步跋涉”的真实故事。1966年初，在攀枝花建设的建工部三局，接到调迁安顺军工企业施工的命令后，三局党委立即向全局员工发布动员令：迅速转移到安顺深山之中，建设011基地重要厂房。三局二公司的任务是抢建011基地平坝片区10多万平方米厂房。紧急受命后，二公司所有车辆立即运送物资去平坝，一时不能返回。怎么办？二公司第六施工队100多名职工坐不住了，纷纷向党支部递交“决心书”“保证书”，请求徒步急行军，早点到011工地。2月19日清晨，这100多名施工队员，接过局党委授予的大旗，在公司领导的深情嘱咐后，踏上了从四川渡口到贵州平坝的千里之行。他们一路上翻山越岭、风餐露宿，许多人脚上打起了血泡。经过10多天的艰苦跋涉，提前4天到达昆明。云南省方面获悉后，被他们的精神所感动，省领导亲自接见这些长途跋涉的英雄，称他们是“铁脚板队伍”。在云南省委领导关心下，这100多名施工人员在昆明乘车顺利到达平坝。下车之后发现，“厂区”全部是荒山野岭，来不及休整，便迫不及待投入到火热的建设中。
来自全国各地的先行建设者们，成了这片土地的拓荒者，成为011基地每个企业创建的开路先锋。他们搭帐篷、安锅灶。第一批队伍站稳脚跟后，迅速为后续人员搭席棚、架活动房、修“干打垒”简易房。
“干打垒”是一种以黏土、石灰、砂石为材料夯筑土墙的方法，用以建造房屋，造价极低，每平方米仅30多元。这是六十年代中后期三线建设的特色建筑，建设者们，不管是领导还是工人，当时的办公、住宿，很多都是“干打垒”房子。六十年代，011工程指挥部经常召开会议，三机部副部长吴融峰，贵州省委副书记陈璞如及安顺专区、011基地、建工三局、四局等地厅级以上干部，很多时候就在这些“干打垒”临时会场参加会议。
011工程指挥部决定，工地实行一元化领导，成立现场党委和指挥部，施工单位、生产单位、民工捆在一起。强调要坚决贯彻毛主席关于“自力更生、奋发图强”的指示，本着四从（从土开始、从零开始、从小开始、从生产开始）的精神，以人民战争的思想和主动进攻的姿态，加速建设。
云马机械厂建设在狭长弯曲陡坡险要的山沟里。建设之初，干部职工们来到深山里，住的是席棚子，喝的是稻田水，吃的是粗粮，点的是煤油灯，干的是开山打石修桥铺路搞“三通一平”。虽然工作、生活十分艰苦，但在那激情燃烧的岁月，他们无怨无悔，不计较个人得失，人人心情舒畅，斗志昂扬，干劲冲天，哪里需要就到哪里。辛勤的汗水，浇灌出丰硕的果实。日后，这山沟沟变成了闻名遐迩的飞机制造厂，成为中国高精尖国防航空产品的摇篮，歼6、歼7、歼教7等飞机，就是从这大山沟里“飞”出去的。
三线军工企业建设的方针是“靠山、分散、隐蔽”，建设工地，条件十分艰苦。为了早日建设好厂区，来自全国各地的工厂职工和建设者们，在深山老林安营扎寨，逢山开路，遇水搭桥，搭帐篷，宿民房，把艰苦置之度外，一心奉献青春热血。在建设中。大家不怕脏不怕苦不怕累，高扬“一不怕苦，二不怕死”的凌云口号，战高温斗严寒，晴天一身汗，雨天一身泥，坚持四季施工、日夜施工。不少企业为了抢工程进度，没有运输车辆就用肩扛、用人拉的原始方法，从远离厂区的地方拉回建筑材料，保证了施工队的需要。
筹建新艺机械厂，45名先遣人员步行到这里一看，山间谷地，荒草丛生，仅有一条崎岖羊肠小道。拓荒者找到一间房屋住下。这间破陋的房屋，成了新艺人的第一个“家”，他们开始了“头顶蓝天，脚踏荒野”的创业时代。这个“家”，没有电灯，没有自来水，但是，再大的困难，也挡不住建设者们的雄心壮志和激情燃烧，他们在煤油灯下，在烈日暴雨下，绘新艺厂最新最美的蓝图。经过新艺人多年的艰苦奋斗，这张蓝图终于变成了现实，新艺机械厂同011其他企业一样，成为响当当的军工企业，成为拥有高新技术的军民结合大型企业。
“好人好马上三线”，巾帼不让须眉。在三线建设激情燃烧的队伍中，女同志的行动和精神，尤为感人。1966年初春，沈阳黎明机械厂的全蓉生、牛彩珍等5名女同志，要去贵州支援011基地的黎阳机械厂，并在那里落户。其实，她们也有各自的困难，有的刚结婚不久，有的孩子太小等。但是，她们在“好人好马上三线”的感召下，克服一切困难，将幼小的孩子托付给亲友，告别温暖的小家庭，奔向千里之外的新厂。她们坐汽车、乘火车，几经辗转，好不容易才到平坝黎阳机械厂驻地。一到新厂区，就和男同志一样，投入艰苦紧张的筹建工作，被称为建厂初期的“五朵金花”。
在崇山峻岭搞建设，挖土不多，主要是打石头，主要是同石头打交道。工人们在施工中打眼放炮，每打眼一处，手上都会打出血泡，涌现了许多可歌可泣的人和事。1966年，云马机械厂开始建设，项目有一半工程需要开山放炮，当时机械设备不足，多是靠人工打炮眼，而打一个炮眼需要挥动大铁锤数百下。建工三局有个女子排，排里有个叫程立芳的姑娘，经过艰苦训练，千锤百炼，抡大锤准确砸在钢钎上，一口气可以砸上千次，被喻为“千锤姑娘”！
值得一提的是，中国人民解放军响应毛泽东主席和中央军委号召，积极参加黔中大地的三线建设。1969年2月，毛泽东主席签发中央军委命令，军委工程兵8349部队，开赴安顺，参加011基地建设；1976年9月，奉中央军委命令，基建工程兵874部队，从西北青海国防工地，千里驰援安顺，指战员一下火车，就立即奔向建设工地。人民解放军参与安顺三线建设，发挥了十分重要的作用，大大加快了三线企业在安顺的建设进度。
著名企业家、华为创始人任正非，上世纪六十年代大学毕业后，分到建工三局某公司，参与黎阳机械厂的建设，之后又入伍基建工程兵。年轻时的任正非，也为家乡安顺的三线建设作过贡献。
建工部三局、四局、土石方公司，解放军8349部队、874部队，还有各个基建战线的建设者，他们是安顺三线建设的基建大军，完成了贵州航空工业基地等处基本建设之后，早已另有重任，远走他乡。但是，那留在黔中大地的一处处航空工业建筑，是一座座历史丰碑。著名诗人艾青曾吟诵过：“带走的是荒凉，留下的是繁华！”用这句诗来形容赞誉当年为安顺三线建设作过贡献的建设者，最恰当不过。
安顺各级党委、政府积极参与支持三线建设。1964年8月，安顺专区调整了战备指挥部，专员王志超担任指挥长；1965年10月，安顺支援重点建设领导小组成立，专署副专员王经伦担任组长。三线建设在安顺之初，011工程党委、工程指挥部成立，地委副书记李珍轩、专署副专员王经伦和专区物资局局长郭云洲，进入领导班子，参与领导和指挥。各级各部门以“支重为荣”，千方百计组织各类物资保障供应，使三线建设得以顺利开展。各地还积极组织动员了成千上万的民工参与工程建设。广大民工在建设中，不怕苦不怕险，砸山石、挖土方、开山放炮、筑路修桥。他们也在三线建设中，奉献了自己的青春和力量。
筹建红湖机械厂，政府动员当地2000名民工参加修路工作，这些民工是附近村寨的各族群众，其中不乏古稀老人，还有10多岁的少年。工地上放炮之后，民工们就紧张地劳作，用木制滑板、独轮车运输铺路毛石。没有碎石机，他们用大小锤砸，他们将大石滚当压路机，来来回回将凹凸不平的碎石路碾平。
150厂被列为国家建设项目，各级各部门十分重视，安顺专区、镇宁自治县有关负责人参与工程指挥部领导，并作好协调工作。专署副专员、011工程指挥部成员王经伦亲自协调，将市区文庙的房子临时让给第四设计院使用，解决了设计人员的工作和住宿问题。
“三线工厂建到家门口，岂能袖手旁观？”这是三线建设初期镇宁自治县干部群众的口头禅。1965年秋，011基地几个军工企业筹建人马陆续进驻镇宁自治县境内，各厂址附近的村寨纷纷主动腾出仓库，作为筹建指挥部办公室、食宿用房。许多农户将自家最好的房子，腾让给建设者。据不完全统计，三线建设初期，镇宁自治县为云马机械厂等军工企业，腾让社队仓库14幢47间，民房上百间，缓解了三线企业建设者的燃眉之急。
还有，三线建设期间，1970年至1972年，国家兴修湘黔铁路，安顺从各县抽调3万多名城乡民兵，组成支援湘黔铁路建设民兵师。安顺民兵师经过两年奋战，提前完成湘黔铁路工程总指挥部下达的建设任务，为湘黔铁路建成，立下了汗马功劳。