为大力推进农村公路建设，全面提升辐射带动力，西秀区建立了一套有效的监督管理机制，确保农村公路建设工程质量。
在工程建设上，西秀区从规范管理入手，配强技术力量、完善工作机制、严格监督管理，严把市场准入关，材料进场关，工程技术关，工程监理关，社会监督关“五道关口”，并严格落实项目建设制度。建立“政府监督、专业抽检、群众参与、施工自检”的四级质量监管体系。
同时，西秀区全面落实项目建设“七公开”，坚持路基、路面、错车道、排水设施、安全设施和公路绿化“六个同步”实施，确保了农村公路建设质量，工程交（竣）工验收合格率达100%，使西秀区公路建设打造出“品质工程”，农村公路建设取得显著成效。
据了解，“十二五”以来，西秀区建设改造县乡道340公里、通村公路860公里；建成通组公路1200公里；实施农村公路危桥改造17座、农村公路安防工程1388公里。
管理上，按照“县道县管、乡道乡管、村道村管”的原则，西秀区2019年建立了覆盖县、乡、村的三级路长责任体系和部门联动机制，将“路长制”工作纳入了政府治理体系。
今年以来，西秀区在农村公路起始点、路边显著位置规范设置了信息全面的路长公示牌，接受社会监督。同时深入开展路长巡查工作，通过路长巡查强化对农村公路的有效管理。
此外，西秀区通过整合力量创新设置片区交管站的方式，于今年1月成立了3个片区交管站，对全区农村公路进行管理。同时，各乡镇还成立农村交通综合管理办公室，村级组建农村公路管理队伍，全面实现了农村公路管理全覆盖。
为有效打击恶性超限超载运输违法行为，及时发现并纠正损坏农村公路路产路权违法行为，西秀区多部门联合，定期开展路警联合执法行动，形成农村公路保护合力，持续保持治超高压态势，严厉打击超限超载车辆，净化道路运输市场经营秩序，消除行车安全隐患，切实保障农村公路安全畅通。
与此同时，西秀区依托省级开发的“四好农村路”综合管理系统和市级开发的农村公路养护管理信息化平台，于今年4月底初步建立了农村客运远程化网络化动态监控平台，健全了农村客运车辆动态监控信息处理机制，并采取第三方监控形式，提升监控效能，发挥监控设备监控效能。
养护上，今年4月底前，西秀区分三个片区组织安排了3支农村公路日常养护队伍，在全区代管省道和县道上开展农村公路养护“春风行动”，有效整治县道及以上农村公路150余公里。
同时，按照乡道乡养、村道村养的原则，根据农村公路养护“春风行动”的要求，各乡、镇、村组织发动群众针对乡、村公路开展了日常养护常态化，对路面垃圾、边沟杂草进行了有效清理，乡村公路路域环境得到全面改善。
为精细化养护美丽农村路，今年3月以来，西秀区在农村公路主干道进一步开展绿化美化补植补种，强化公路绿化美化建设，实现了农村公路“畅、安、舒、美”的通行环境。同时，进一步修改补充完善了干线公路文化打造，有效提升了农村公路文化内涵。
今年4月底前，通过公开招标，西秀区还引进了具有专业技术优势的专业公路养护企业，缓解了当前农村公路养护人员紧缺和养护机械化、科技化水平低等问题，提高了养护机械化水平。
运营上，西秀区于2021年5月组建了运输管理机构，成立了区交通运输发展中心，承接区域内道路运输职能，全面开展运输管理工作。
据悉，区域内现有客运企业13家，客运车辆786台，其中班线客运企业5家，班线车559台；公交总公司1家，现有公交车辆287辆，实现了一城一公交；出租（网约）车企业10家，出租（网约）车辆1986台；一级客运站1个，乡镇客运站17个。
此外，西秀区在公路运营上大力推进多方式联运，充分考虑村镇人口、乘客流量、运距等因素，合理布局城乡客运线路，科学整合城乡客运资源，构建起以区城为中心、乡镇为节点、行政村为触须的通达通畅农村公路交通网络，城乡客运一体化发展已达到5A级水平。
同时，西秀区全区总体形成以城乡客运班线为主，县际公交、城乡公交、旅游专线为辅，“通村村”网约车为补充的公路运营格局，实现了“村村通客运，抬脚上客车”愿望，全面解决了农村群众“乘车难”问题。