□沈福馨 文/图
白水桥亦称“白虹桥”，横跨在陡坡塘瀑布与黄果树瀑布之间的白水河上，是明洪武二十五年（公元1392年），右军都督王成奉朱元璋之命修建的。明太祖朱元璋有感于安顺地理位置的重要，是“当南藩、控制诸夷之要冲”，而“白水河、关索岭、盘江河，险阻特甚，宜建桥梁，以济公私。”特命王成架桥修路。
白水桥凡3孔，全以石砌成。王成率领1万多人，在安庄卫指挥陈忠等的协助下，同时对白水桥、坝陵桥、古驿道等一起开工，从八月十六日动工，到十二月一日建成，历时四月之久。白水桥建成之后，王成亲自撰写碑文，勒石树立于白水桥之右。王成的这篇碑文，称为《白水桥记》。由于它记录了建造白水桥的起因、经过和白水桥的战略意义，具有很高的历史资料价值，被我们安顺文史专家丁武光先生称为“迄今发现的安顺最早的记事散文”。
建造白水桥的王成生于元文宗天历元年（公元1328年），祖籍苏州，是明初著名将领。明洪武朱元璋调北征南初期，王成随永昌侯蓝玉征讨云南，立有战功，后虽已告老还乡，朱元璋还是将其召回，委以重任，曾任右军都督，驻军忠州（今重庆忠县）等。洪武二十五年(公元1392年)七月，王成奉命调回贵州，开辟通滇驿道。白水桥和关索岭下的坝陵桥都是他这一时期的杰作。虽然，王成在贵州架桥梁、通驿道，立下过汗马功劳，但像明初的许多著名将领一样，王成也在白水桥建成之后的第2年，在“胡蓝之狱”中以谋反罪问斩，死时年仅65岁。
200多年后，大旅行家徐霞客从陡坡塘下来，走过白水桥，亲临黄果树。他对白水桥是这样描述的：“随流半里，有巨石桥架水上，是为白虹桥。其桥南北橫跨，下辟三门，而水流甚阔，每数丈辄从溪底翻崖喷雪，满溪皆如白鹭群飞，‘白水’之名不诬矣。”丁武光说：“以一桥而得两文，真白水幸事也。”（见《文化安顺》2019年第22期）
另外，明《弘治贵州图经新志》《嘉靖贵州通志》等史籍都对白水桥有过记录。民国《镇宁县志》卷二对白水桥还有比较详细的记载：“（白水桥）相传明洪武二十五年创修，拱五硐。沿桥面两旁设圆凳十八，以护行人，俗称十八罗汉。有碑嵌于桥硐之上。”但白水桥仅三孔桥洞，这里记录为五硐，似有误。好在他用有“相传”一词在前，稍有偏差，也在理上。
白水桥从建成开始，一直到贵黄公路修通以前，它一直都是滇黔通道上的必经之桥。数百年间，它为滇黔两省的交通立下过汗马功劳，其间包括抗战期间运输战略物资和输送兵员。它还不像与它同时修建的坝陵桥，坝陵桥曾作过多次改建，而白水桥却一直沿用至今，虽然贵黄公路和后来修建的杭瑞高速已经取代了它的重要地位，但黄果树风景区内部今天仍然在使用它，白水桥依旧在发挥它600多年来一如既往的作用。
伟哉白水桥！愿它能得到应有的重视与保护。