南国都市报2月6日讯（记者杜倬荷通讯员曾文才）2026年春运的钟声敲响，海口南港站的海风里裹挟着归乡的期盼。当第一缕阳光洒在湛蓝的琼州海峡上，王晓明已经穿戴好工装，开始了新一天的巡查。
作为设备救援车间信息组的一员，这个春运，他和同事们肩负着一个看似平凡却至关重要的使命——做南港智慧口岸设备的“守夜人”，保障每一台设备都能正常运转，让每一位旅客都能顺利过海。
海南自贸港封关运作后，海口南港站的设备稍有改变，但王晓明的工作内核却没变：设备有故障，随叫随到；信息组实行24小时备班制，手机必须全天候开机，保障设备故障“不过夜”、旅客滞留“不发生”。
“我没啥大本事，就是设备坏了去修，哪儿有需要就去哪儿。”这话朴实，却重若千钧。在王晓明眼里，这些冰冷的设备各有“脾气”：哪个闸机对潮湿敏感，哪台打印机连续工作四小时就得“喘口气”……这些，都记在他心里那本无形的账上。
春运期间，南港站的客流量激增，设备使用频率极高。王晓明和同事们的工作量也随之加大。他们的工作内容大多是些琐碎的小事，却关系着通关的效率和秩序。面对海关、铁路、海事等多部门的设备需求，王晓明总是默默地扛起工具包，用最朴实的行动去解决问题，做一个最可靠的“第一响应人”。在他看来，每一次抢修都不只是完成任务，更是为了不耽误旅客哪怕一分钟的归途。
在南港站，王晓明是万千一线工人中的一员。他没有耀眼的头衔，也没有惊人的业绩，有的只是一份日复一日的坚守和一份沉甸甸的责任。
“封关运作是大事，我们做好自己的本职工作，就是最大的贡献。”王晓明说，看着一艘艘满载旅客和货物的轮渡安全离港，看着设备平稳运行，他感到一种由衷的踏实。他的坚守，不为别的，只为那一份作为铁路人的责任心。
当夜幕降临，南港站的灯火通明，与海面上的航标灯交相辉映。在这个从“匆匆赶路”到“从容体验”的春运里，正是有了像王晓明这样默默无闻的“守关人”，才让每一次跨越海峡的迁徙，都充满了安心与温暖。