据测算，水路运输的投资成本仅相当于公路运输的1／15，运输成本是公路的3／5、铁路的3／4。内河运输具有占地少、排放低、运能大的特点，是资源节约、绿色发展的运输方式。
闽江是福建省内最大的河流，历史上曾经是船舶往来十分活跃的“黄金水道”。去年12月，闽江干流恢复通航，南平港正式开港，拉开了福建省集装箱江海联运的序幕。
目前，三明港区泊位建设加快步伐，越来越多的航运公司加入，为闽江内河航运的复兴注入了更多动能。我们应该把握机遇，强化顶层设计、完善政策支持、提升基础设施，优化调整运输结构，全力打好海河联运牌，大力推动大宗货物“通江达海”，为三明、南平等市大宗工业、农业产品输出创造更加经济、环保、便利的运输条件，推动闽西北山区经济协同发展，让闽江“黄金水道”再创“黄金效益”。